أخيراً عرفنا سعر أول سيارة كهربائية من إنتاج ألفا روميو

مثل كل شركات صناعة السياراتالفا روميوسيتعين عليها التحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل، حتى لو كانت الشركة متأخرة قليلاً عن الجدول الزمني. لأنمجموعة ستيلانتيستخطط للتوقف عن بيع السيارات الحرارية اعتبارًا من عام 2030.

سعر أقل من المتوقع

ومن الواضح أن الشركة المصنعة الإيطالية حريصة على اللحاق بالعلامات التجارية الأخرى في المجموعة، مثلبيجوأو حتىفولكس واجن التي لا تزال مبيعاتها تنخفض. وفي هذا السياق، قامت الشركة برفع الستار عن إنتاج أول سيارة كهربائية لها، بعد بضعة أشهرالسيارة الخارقة 33 سترادالفي سلسلة محدودة للغاية. هذا هوجونيور، سيارة دفع رباعي صغيرة الحجمابن عمبيجو إي 2008وFiat 600e، والتي تمكنا مؤخرًا من اختبارها.

للعلم، هذا الوافد الجديدكان اسمه في البداية ميلانووهو الاسم الذي لم يرضي الحكومة الإيطالية حقًا، نظرًا لأن السيارة تم إنتاجها في بولندا وليس في إيطاليا. هكذا الفا روميوقرر تغيير اسم سيارته ذات الدفع الرباعيوذلك تحت ضغط من السلطات العمومية. من الآن فصاعدًا، تواصل مسيرتها المهنية بهدوء، وتبدأ أخيرًا تسويقها. إذا ينبغي التسليمبدء العام الدراسي المقبلوربما خلال شهر سبتمبر، سنعرف أخيرًا نطاقها وأسعارها رسميًا.

لم يتم الإعلان عن هذه بعد على موقع الشركة المصنعة، ولكن الصحفيين منقلبي تمكنت من وضع أيديهم عليه. والخبر السار هو أن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية تمكنت من إبقاء السعر أقل مما كنا نتوقع. ومن الضروري حقا العدأقل من 30.000 يورو في نسخته للمبتدئين، والتي تحتوي على محرك هجين بقوة 48 فولت. ولكن ماذا عن النسخة الخالية من الانبعاثات (العادم) والتي تهمنا هنا؟ حسنا هذا الأخير يبدأمن 38500 يورومع النهاية الأساسية تسمى جونيور.

يتميز هذا الطراز للمبتدئينالمحرك الصغير بقوة 156 حصانو 260 نيوتن متر من عزم الدوران، وهي ورقة فنية نعرفها جيدًا بالفعل لأنها هي نفسها في جميع السيارات الكهربائية للمجموعة الفرنسية الإيطالية. نجده علىجيب المنتقموعلىDS 3 العشرات الإلكترونيةه، ناهيك عنبيجو إي-208، من بين أمور أخرى. للعلم، يرتبط هذا المحرك، باعتباره الأقوى، بـبطارية بإجمالي 54 كيلووات في الساعة، مما يسمح لها بعرض مدى يصل إلى 410 كيلومترًا وفقًا لـدورة WLTP.

هبة مثيرة للاهتمام

السيارة متوافقة معشحن سريع على محطة 100 كيلو واطمما يسمح بملء البطارية من 20 إلى 80% في أقل من 30 دقيقة حسب الشركة المصنعة. ولكن هذا ليس كل شيء، لأنه يتوفر أيضًا إصدار آخر أكثر كفاءة بقوة 240 حصانًا. هذا الأخير يتولى تشغيل المحركاتفيات 600 إي أبارثتم الكشف عنها مؤخرا، ويعرضتذكرة دخول بقيمة 46900 يوروفي نسخته تسمى Veloce. على أي حال، فإن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الكهربائية مؤهلة للحصول على المكافأة البيئية البالغة 4000 يورو، والتي من المفترض أن تظل موجودة حتى عام 2027.

ولكن بعد ذلك، ما الذي يحق لنا مع هذا الوصول الجديد إلى الكتالوج؟ ونحن نرى أن التخصيص سخي إلى حد ما على سيارات الدفع الرباعي الإيطالية، التي ينبغي أن تصطاد على أراضيتسلا موديل Yورينو ميجان إي تك. على الرغم من أن ألفا روميو جونيور يبلغ طولها 4.17 مترًا فقط، إلا أنها عكس ذلك تمامًافولفو EX30.

من بين المعدات القياسية نجد من بين أمور أخرىشاشة لمس 10.1 بوصةمتوافق معابل كاربلايوآخرونأندرويد أوتو، مرتبط بهاتف رقمي مقاس 10.25 بوصة. ولكن هذا ليس كل شيء، لأننا نستفيد أيضًاأضواء LED ومآخذ USB-Cوكذلك تكييف الهواء الأوتوماتيكي.

إذا تم توفير محدد وضع القيادة بالإضافة إلى نظام تثبيت السرعة التكيفي مع قراءة اللافتات بشكل قياسي، فهذا ليس هو الحال بالنسبة لـالقيادة الذاتية من المستوى الثاني. في الواقع، سيتعين عليك اختيار إصدار Technica الموجود أعلى مستوى الدخول مباشرةً لتتمكن من الاستفادة منه.

لاحظ أننسخة إطلاق تسمى Specialeسيتم تقديمها أيضًا بسعر يبدأ من 40500 يورو للكهرباء. ويتضمن الأخير معدات أكثر سخاء، مع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ومنافذ USB-C في الخلف، وحتى عجلات معدنية مقاس 18 بوصة.

هل تريد العثور على أفضل مقالات Frandroid على أخبار Google؟ يمكنك المتابعةفراندرويد على أخبار جوجلبنقرة واحدة.