نعرف أسعار أفضل منافس صيني لسيارة تيسلا موديل Y

المعركة على سيارات الدفع الرباعي الكهربائية تشتد في فرنسا. تطلق شركة Xpeng، التي تُلقب غالبًا بـ "تيسلا الصينية"، سيارتها G6 بأسعار تنافسية.

Xpeng G6 // المصدر: Xpeng

إشعار لمحبي سيارات الدفع الرباعي الكهربائية: منافس رئيسي جديد يصل إلى فرنسا. Xpeng، الشركة المصنعة الصينية التي تصنع الأمواج، تطلق منتجهاG6بأسعار يمكن أن تلقي بظلالها على تسلا. فك رموز الهجوم الذي يمكن أن يهز سوق السيارات الكهربائية في فرنسا.

للذهاب أبعد من ذلك
ركبنا سيارة Xpeng G6، وهي سيارة كهربائية ليس لديها ما تحسد عليه من طراز Tesla Model Y... على الورق

تحديد المواقع التسعير العدوانية

لا تتخذ Xpeng تدابير نصفية عند دخولها السوق الفرنسية. إن G6، المنافس المباشر لـ Tesla Model Y، متوفر بأسعار تنافسية بشكل خاص:

  • نسخة الحكم الذاتي القياسية: 42.990 يورو
  • نسخة الحكم الذاتي الطويلة: 46,990 يورو
  • أداء الإصدار : 50990 يورو

تضع هذه الأسعار سيارة G6 في نفس النطاق مثل الطراز Y، أو حتى أقل قليلاً اعتمادًا على الإصدار. لكن،Xpeng لا يستفيد منهالمكافأة البيئيةعلى هذا النموذج، على عكس تسلا. ومع ذلك، لاحظ أنه لا يوجد ما يشير إلى أن Xpeng تطبق خصومات إضافية، وهي ليست سياسة Tesla.

اكسبينجG6عمر بطارية طويل G6أداء G6
الانتقالالدفعالدفعأساسي
سعة البطارية66 كيلوواط ساعة87,5 كيلوواط ساعة87,5 كيلوواط ساعة
الحكم الذاتي WLTP435 كم570km550 كم
قوة الشحن بالتيار المستمر215 كيلوواط280 كيلوواط280 كيلوواط
وقت الشحن بالتيار المستمر: 10-80%20 دقيقة20 دقيقة20 دقيقة
استهلاك17,5 kWh / 100 km17,5 kWh / 100 km17,9 kWh / 100 km
زوج440 نيوتن متر440 نيوتن متر660 نيوتن متر
قوة190 كيلوواط210 كيلو واط350 كيلوواط
السرعة القصوى200 كم/ساعة200 كم/ساعة200 كم/ساعة
التسارع من 0-100 كم/ساعة6,9 ثانية6,7 ثانية4,1 ثانية

التكنولوجيا التي ليس لديها ما تحسد عليه من المنافسة

لكن مجموعة الستة لا تلعب فقط بطاقة الأسعار. من الناحية التكنولوجية، هناك أكثر من خدعة في جعبته:

  • العمارة 800 فولت: السماح بشحن فائق السرعة من 215 إلى 280 كيلو واط. يعد Xpeng بإعادة الشحن بنسبة 10-80% خلال 20 دقيقة فقط.
  • استقلالية مذهلة: ما يصل إلى 570 كم في دورة WLTP لإصدار القيادة الذاتية الطويلة
  • القيادة شبه الذاتية القياسية من المستوى 2: أثبت نظام "XPilot Driving" نفسه على الطريق السريع الألماني.
  • الشحن ثنائي الاتجاه: وهي ميزة لا تزال نادرة في السوق، وتسمح باستخدام بطارية السيارة كمصدر خارجي للطاقة.

نهج "تسلا" الخاص بـ Xpeng

ومن المثير للاهتمام أن Xpeng يتبع نهجًا مشابهًا جدًا لـبواسطة تسلا. تقوم الشركة المصنعة الصينية بتطوير جزء كبير من تقنياتها داخليًا: المنصة، والمحركات، وحزم البطاريات، ونظام التشغيل، وما إلى ذلك. وهي استراتيجية تسمح لها بالتحكم في سلسلة القيمة بأكملها وتحسين أداء مركباتها.

وينعكس هذا النهج أيضًا في بساطة المجموعة: ثلاثة إصدارات، وخيارات قليلة، وفلسفة تذكرنا بفلسفة تسلا في أيامها الأولى.

للذهاب أبعد من ذلك
يواجه طراز Tesla's Model Y منافسًا رئيسيًا جديدًا في فرنسا


هل ترغب في الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنايرحب بكم، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والشغف بالتكنولوجيا.