دول الاتحاد الأوروبي تقول لا للسيارات الكهربائية الصينية الرخيصة

في قرار تاريخي، مهد الاتحاد الأوروبي الطريق للتو لفرض رسوم جمركية إضافية على السيارات الكهربائية القادمة من الصين.

للذهاب أبعد من ذلك
مكابح السيارات الكهربائية الصينية: إليكم الرسوم الجمركية العقابية التي تفرضها أوروبا

هذا الإجراء الذي يمكن أن يصلما يصل إلى 35.3٪ من أسعار المركباتتم التصديق عليه على الرغم من معارضة العديد من الدول الأعضاء، بما في ذلك ألمانيا.

تصويت متقارب وانقسامات عميقة

وكشف هذا التصويت داخل الاتحاد الأوروبي عن انقسامات كبيرة بين الدول الأعضاء. ووفقا لمصادر دبلوماسية، صوتت عشر دول لصالح هذا الإجراء، وامتنعت اثنتا عشرة دولة عن التصويت، وعارضت خمس دول فقط صراحة التعريفات الجديدة.

أما ألمانيا، صاحبة الثقل الاقتصادي في الاتحاد الأوروبي وموطن عمالقة صناعة السيارات مثل فولكس فاجن وبي إم دبليو، فقد وقفت إلى جانب المعارضين.

فمن ناحية، تسعى دول مثل فرنسا إلى زيادة الحماية للسوق الأوروبية، في حين تخشى دول أخرى، مثل ألمانيا، من تداعيات ذلك على مصالحها الاقتصادية.

ولمنع الاقتراح، كان لزاماً على أغلبية مؤهلة من الدول التي تمثل ما لا يقل عن 65% من سكان الاتحاد الأوروبي أن تعارضه. وبما أن هذه العتبة لم يتم الوصول إليها، فإن المفوضية الأوروبية تتمتع الآن بحرية تنفيذ هذه التعريفات الجديدة، ربما اعتبارًا من بداية شهر نوفمبر/تشرين الثاني.

الأسباب الكامنة وراء القرار

لماذا يفكر الاتحاد الأوروبي في مثل هذه التعريفات المرتفعة؟ وتبرر المفوضية الأوروبية هذا الإجراء بنتائجتحقيق يتهم بكين بتشويه السوق الأوروبية بتقديم إعانات ضخمة لصناعة السيارات الكهربائية. ومن الواضح أن الاتحاد الأوروبي يعتقد أن المصنعين الصينيين يستفيدون من ميزة غير عادلة تهدد بقاء صناعة السيارات الأوروبية.

ويجب أن يكون مفهوما أن سوق السيارات الكهربائية أصبح قضية استراتيجية كبرى. مع هدف الاتحاد الأوروبيإنهاء مبيعات السيارات الحرارية الجديدة بحلول عام 2035، السباق على الكهرباء على قدم وساق. الشركات المصنعة الصينية، مثلبي واي دي,زكر,ملغ,اكسبينجأونيو، أخذت زمام المبادرة بشكل كبير في هذا المجال، حيث تقدم سيارات عالية الأداء بأسعار لا تقبل المنافسة.

للذهاب أبعد من ذلك
السيارات الكهربائية: الصين تهاجم زيادة الرسوم الجمركية

ولذلك تجد أوروبا نفسها في مواجهة معضلة: إما حماية صناعة السيارات لديها، وهي ركيزة تاريخية لاقتصادها، أو السماح بوصول أعداد كبيرة من السيارات الكهربائية بأسعار معقولة والتي يمكن أن تسرع التحول البيئي.

إذا دخلت هذه التعريفات حيز التنفيذ، ولا شيء يمنع ذلك من الحدوث الآن، فإن العواقب على المستهلكين الأوروبيين يمكن أن تكون كبيرة. السيارات الكهربائية الصينية، التي تحظى بشعبية كبيرة حاليًا بسبب نسبة الجودة إلى السعر الجذابة، ستشهد ارتفاعًا في أسعارها.

وبالنسبة لصناعة السيارات الأوروبية، فإن هذه التعريفات يمكن أن توفر مهلة مؤقتة وفرصة للحاق بالركب التكنولوجي. ومع ذلك، يخشى بعض الخبراء أن هذه الحماية لن تؤدي إلا إلى تأخير ما لا مفر منه. والحقيقة أن شركات التصنيع الأوروبية يتعين عليها أن تتكيف مع المنافسة العالمية على أية حال.

كما دعا اتحاد الصناعات الألمانية (BDI) إلى مواصلة المفاوضات مع الصين، مشددًا على أهمية إيجاد حل متوازن لا يضر بالعلاقات التجارية بين الاتحاد الأوروبي وشريكه الآسيوي.

هل تريد العثور على أفضل مقالات Frandroid على أخبار Google؟ يمكنك المتابعةفراندرويد على أخبار جوجلبنقرة واحدة.