احذر من بعض السيارات الكهربائية التي يمكن أن "تحرق" كاميرات الهواتف الذكية

تحتوي بعض السيارات الكهربائية على تقنية LiDAR. تسمح تقنية الليزر للسيارة بالعثور على طريقها بشكل أفضل في الفضاء، للمساعدة في القيادة والقيادة شبه الذاتية. لكن كن حذرًا، لأن هذه التقنية يمكنها، في حالات نادرة، حرق جزء من الكاميرات حرفيًا.

LiDAR لجهاز Nio ET7

خلالمعرض باريس للسيارات، تم عرض العديد من السيارات. وقد تم تجهيز بعضها، وخاصة الصينية، بتكنولوجيا لم تكن مستخدمة على نطاق واسع بعد:أجهزة ليدار. التكنولوجيا التي يكرهها إيلون ماسك، ولكن العديد من الشركات المصنعة تعتمدها، لتقديم قيادة شبه ذاتية والتي ستكون أكثر كفاءة من تلك التي تقدمها شركة تسلا، والتي تعتمد فقط على الكاميرات.

LiDAR ليست كاميرا ولكنها تشبه الرادار: إنها تقنية ليزر تسمح لك "بالرؤية" بشكل أكبر وبتفاصيل أكثر من الكاميرا. وحتى في الضباب، يستطيع نظام LiDAR اكتشاف الأجسام على بعد عشرات الأمتار. لكن هذه التقنية لا تتمتع بمزايا فحسب: فهي باهظة الثمن وضخمة ويمكن أن تسبب أضرارًا مادية عن طريق حرق أجهزة استشعار الصور.

جهاز LiDAR يحرق جهاز الاستشعار في باريس

هذه هي التجربة التي رواها أحد الصحفيينإكس (تويتر سابقًا). قام أحد الزملاء بالتقاط صورة لجهاز LiDAR في معرض باريس للسيارات، مما أدى إلى حرق البكسلات في مستشعر كاميرته كما نرى في الصورة أدناه.

درس اليوم، تعلمه أحد الزملاء بالطريقة الصعبة: لا تلتقط أبدًا صورة لجهاز LiDAR في السيارة. مجرد LiDAR، في الواقع. تم حرق عدة مئات من وحدات البكسل على مستشعر الصور الخاص بجهاز iPhone 16 Pro...

— ألكسندر لينوار 🦋 🇫🇷🇪🇺🇺🇦 (@alex_lenoir)16 أكتوبر 2024

تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وأجهزة التتبع الأخرى. يتم توفير هذا المحتوى عن طريق تويتر.
لتتمكن من مشاهدته، يجب عليك قبول الاستخدام الذي يقوم به تويتر لبياناتك والذي يمكن استخدامه للأغراض التالية: السماح لك بعرض المحتوى ومشاركته مع وسائل التواصل الاجتماعي، وتعزيز تطوير وتحسين المنتجات من Humanoid وملحقاتها. الشركاء، عرض إعلانات مخصصة لك بناءً على ملفك الشخصي ونشاطك، وتحديد ملف تعريف إعلاني مخصص، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى على هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)

بالنقر على "أوافق على الكل"، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وأدوات التتبع الأخرى التي يضعها Humanoid وشركائها.

يمكنك سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات، ندعوك لقراءة موقعناسياسة ملفات تعريف الارتباط.

إدارة اختياراتي

قام زميلنا هوغو برنارد من Numerama بالتحقيق لمعرفة المزيد. النتيجة تحقيقه مثيرة للاهتمام للغاية وتستحق الخوض فيها لبضع دقائق.. وقد عثر على آثار لحادث مؤسف مماثل في معرض CES 2019، مع مهندس التقط صورة لجهاز LiDAR في السيارة.

الشرح سهل الفهم: "الليزر خفيف، والضوء يصدر حرارة. عندما نقول أن وحدات البكسل في المستشعر "محروقة"، فهذا هو الحال حرفيًا. يمكن أن تسبب أجهزة LiDAR في الواقع ضررًا حراريًا لمجموعة المستوى البؤري (مستشعر) الكاميرا ».

ولكن احرص على عدم الذعر: فليست كل أجهزة LiDAR ضارة بالكاميرات. وتعتمد الخطورة على الطول الموجي الذي يستخدمه جهاز LiDAR. تحدد الشركة المصنعة للمعدات Valeo ذلك"تمتلك أجهزة LiDAR الخاصة بها طولًا موجيًا يبلغ 905 نانومتر، "وبالتالي فهي غير ضارة بأجهزة استشعار الصور"".

على الجانب الآخر،"يمكن أن تؤدي أجهزة LiDAR التي تم ضبطها على 1550 نانومتر إلى إتلاف الكاميرات. وقد اختبرت شركة فاليو هذا الطول الموجي، من خلال "تجارب توضح هذه التأثيرات غير المرغوب فيها باستخدام نماذج أولية معينة".

ليست كل أجهزة LiDAR خطرة

لذلك يبدو أن زميلنا الفرنسي لم يكن محظوظًا، والتقط صورة لسيارة مجهزة بجهاز LiDAR مضبوطًا على طول موجي مرتفع جدًا. قبل كل شيء، يعتمد الضرر أيضًا على المسافة والزاوية مع LiDAR ولكن أيضًا على العديد من العوامل:الشدة، المدة، الحجم، الطول الموجي، عدد النبضات» أنت ليدار.

ما "يراه" جهاز LiDAR

قد تقلل بعض المرشحات (مثل مرشحات ND أو IR) من خطر التلف. بالنسبة للعين البشرية، تعتبر أجهزة LiDAR آمنة لأنها"إن سائل العين داخل مقلة العين يمنع ضوء الليزر من الوصول إلى شبكية العين في الجزء الخلفي من العين، وهو الجزء الأكثر حساسية في العين".ولكن في حالة الشك، تجنب التقاط صور بتقنية LiDAR من سيارة قيد التشغيل.

المزيد والمزيد من LiDAR على طرقاتنا

على أية حال، يجب على LiDAR تطوير وتجهيز المزيد والمزيد من نماذج السيارات. يمكننا أن نلاحظ بالفعلنيو، المرسيدس EQSأو حتىفولفو EX90. هذه في الأساس سيارات كهربائية، وذلك لسبب بسيط وهو أن السيارات الحرارية الجديدة أصبحت نادرة بشكل متزايد.

فولفو EX90

لكن كن حذرًا، لأنه بالنسبة لبعض الخبراء (أبرزهم إيلون ماسك)،ستكون أيام LiDAR معدودةوذلك بفضل التقدم المحرز في الكاميرات وخوارزميات تحليل الصور. كما أثبتت Tesla مع FSD في الولايات المتحدة، أو حتى Xpeng التي قررت للتو الاستغناء عن LiDAR في نظامها الجديداكسبينج بي 7+.

لا تتردد في ذلكاذهب لقراءة مقالة Numeramaوهو أكمل بكثير من ملخصنا للقضية.