Tesla Model Y vs Kia EV6: ما هي السيارة الكهربائية الأفضل؟

مع وصوله إلى السوقدعونا EV6، الاختيارات من حيثسيارات الدفع الرباعي الكهربائيةلم تكن متنوعة جدا. واليوم اخترنا أن نضع الأمر وجهاً لوجه مع أحد المراجع في هذا المجال: وهوتسلا موديل Y. جوان مختلفان على متن هاتين المركبتين يعرضان، على الورق، قياسات متشابهة للغاية.

اعتمادًا على ما إذا كنت تفضل التصميم البسيط لسيارة Tesla أو بنية 800 فولت لبطارية Kia EV6، سيكون أحدهما هو المفضل لديك بالضرورة. لذلك دعونا نلقي نظرة على أوجه التشابه، ولكن أيضًا الاختلافات بين المركبتين.

الأبعاد والوزن والتصميم الخارجي

نجد أحجامًا متشابهة جدًا في سيارتي الدفع الرباعي في هذه المقارنة. من جهة، يبلغ طول سيارة تيسلا موديل Y 4.75 مترًا، وارتفاعها 1.62 مترًا، وعرضها 1.92 مترًا (2.13 مترًا مع نشر المرايا). من ناحية أخرى، يبلغ طول كيا EV6 4.68 مترًا، وارتفاعها 1.55 مترًا، وعرضها 1.88 مترًا. جنبًا إلى جنب، تتمتع السيارتان بنفس المساحة تقريبًا، ولن تكون إحداهما أكثر عملية من الأخرى بالنسبة للمساحات الصغيرة.

وعلى الميزان، يبلغ وزن سيارة تيسلا موديل Y 2003 كيلوجرامًا، مقارنة بما يتراوح بين 1920 و2170 كيلوجرامًا لسيارة كيا EV6 اعتمادًا على الإصدار. على مستوى التصميم، سيتعين علينا البحث عن الاختلافات قبل الدخول إلى المركبات. الجزء الخلفي من EV6، على وجه الخصوص، رياضي تمامًا، في حين أن Tesla Model Y لا يحاول إخفاء أنها سيارة دفع رباعي: الجزء الخلفي مهيب للغاية، والجانب الرياضي ممثل إلى حد ما على الغطاء الأمامي، طويل ومتغرق. .

داخل

تبدأ الاختلافات الكبيرة في الظهور بمجرد فتح أبواب المركبتين. من ناحية أخرى، توفر سيارة EV6 قابلية ممتازة للسكن بفضل قاعدة العجلات الكبيرة (2.90 مترًا)، وسيتمكن الركاب الأمامي والخلفي من قضاء عدة ساعات بشكل مريح على متن الطائرة.

إذا لزم الأمر، يمكن وضع المقاعد الأمامية في وضع الاستلقاء تقريبًا، وهو أمر عملي جدًا لقيلولة لمدة 15 دقيقة أثناء الشحن. وأخيرًا، سيسمح لك الصندوق الخلفي بسعة 490 لترًا (1300 لترًا عند طي المقاعد) بتخزين الأمتعة لجميع أفراد العائلة دون الحاجة إلى لعب تتريس لتناسب كل شيء.

يظل طراز Tesla Model Y هو المعيار من حيث التخزين: 854 لترًا في الصندوق الخلفي (2041 لترًا عند طي المقاعد)، أو 1.75 ضعف حجم EV6. يتم التركيز على البساطة في الداخل، مع شاشة مركزية فقط على لوحة القيادة الأمامية، ووحدة تحكم مركزية مفتوحة توفر مساحة للشحن الاستقرائي لهاتفين ذكيين. المقاعد الجلدية الصناعية قابلة للتعديل كهربائياً في الأمام، ومدفأة، كما أن مقعد السائق مزود بذاكرة جانبية، مما يضمن راحة معينة.

التقنيات المدمجة

وفي الجانب الأمريكي، نجد النظام الداخلي العزيز على شركة تيسلا، حيث تتحكم شاشة مركزية مقاس 15 بوصة في كل ما يتعلق بالسيارة: الملاحة، وإعدادات التكييف، أو حتى عرض الكاميرات الخلفية والجانبية.

ل'الطيار الآليبشكل قياسي، والذي يجمع بين نظام تثبيت السرعة التكيفي والحفاظ على المسار النشط، واعتمادًا على الخيارات المختارة، يمكنك أيضًا الاستفادة من تغيير المسار تلقائيًا، أو ركن السيارة تلقائيًا على سبيل المثال.

وأندرويد أوتوأوابل كاربلايليست موجودة في قائمة Tesla، فإن Kia EV6 تقدم بالفعل هذين الخيارين، مما يسمح لك بدمج هاتفك الذكي في نظام المعلومات والترفيه في السيارة. توجد شاشتان مقاس 12.5 بوصة: واحدة خلف عجلة القيادة، والأخرى في وسط لوحة القيادة، تعرض كل منهما معلومات قابلة للتخصيص. اعتمادًا على الإصدار، ستستفيد أيضًا من شاشة العرض الأمامية وعرض الواقع المعزز بزاوية 360 درجة للمركبة (وهو أمر غير موجود في Tesla).

تعد ميزات مساعدة السائق في EV6 فعالة أيضًا، مع الجمع بين نظام تثبيت السرعة التكيفي والحفاظ على المسار، على الرغم من صعوبة مقارنتها بنظام الطيار الآلي الخاص بشركة السيارات Elon Musk.

على الطريق

مجهزة بمحركين للتعامل والأداء الاستثنائي، تظل سيارة Tesla Model Y هي سيارة Tesla: عندما تكون قدمك على الأرض، يتم ضغطك بقوة على المقعد. يظل السلوك الرياضي لسيارات الدفع الرباعي منقطع النظير في فئتها، وهذا ما قررت تسلا تسليط الضوء عليه، وعدم السماح للراحة بأن تكون على مستوى ما هو الأفضل في السوق.

يمكن القيادة بدواسة واحدة من خلال زيادة الكبح المتجدد إلى الحد الأقصى في كلتا السيارتين، بما في ذلك مجاديف عجلة القيادة لسيارة EV6، مما يسمح للسائق باختيار المستوى المطلوب من الكبح بسهولة. سيكون سلوك الطريق لسيارة EV6 بعيدًا عما يقدمه طراز Tesla Model Y، بمعنى أن الإصدارات الأساسية من كيا تنتج 229 حصانًا فقط لمركبة تزن طنين. لذلك لا تتوقع أن تظل ملتصقًا بالمقعد عند أدنى إعادة تشغيل لسيارة EV6، الأمر الذي سيفضل بدلاً من ذلك القيادة المنطقية لتحقيق أقصى قدر من الاستقلالية.

المحركات المختلفة المقدمة

تتوفر سيارة كيا EV6 اليوم بثلاثة محركات مختلفة:

• EV6 دفع ثنائي، دفع خلفي مع بطارية 77 كيلووات في الساعة: محرك خلفي فقط، من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7.3 ثانية، السرعة القصوى 188 كم/ساعة؛
• EV6 4×4، دفع رباعي مع بطارية 77 كيلووات في الساعة: محرك أمامي وخلفي، 0-100 كم/ساعة في 5.2 ثانية، السرعة القصوى 188 كم/ساعة؛
• EV6 GT، دفع رباعي مع بطارية 77 كيلووات في الساعة: محرك أمامي وخلفي، 0-100 كم/ساعة في 3.5 ثانية، السرعة القصوى 260 كم/ساعة.

يتوفر طراز Tesla Model Y حاليًا في ثلاثة إصدارات:

• الدفع: محرك خلفي، من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.9 ثانية، السرعة القصوى 217 كم/ساعة

• المدى الطويل: محرك أمامي وخلفي، دفع رباعي، من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.0 ثانية، السرعة القصوى 217 كم/ساعة؛
• الأداء: محرك أمامي وخلفي، دفع رباعي، التسارع من 0-100 كم/ساعة في 3.7 ثانية، السرعة القصوى 241 كم/ساعة.

الحكم الذاتي والبطارية والشحن

تكمن القوة الكبيرة لسيارة كيا EV6 في الشحن السريع. في الواقع، بفضل بنية بطاريته بقوة 800 فولت، تستفيد سيارة EV6 من الأداء الاستثنائي في الشحن السريع: اترك 18 دقيقة فقط في أفضل الظروف للانتقال من 10 إلى 80% من البطارية. إنه بكل بساطة الأفضل في السوق اليوم.

على جانب الشاحن الموجود على متن الطائرة، ستسمح لك الطاقة القصوى البالغة 11 كيلو واط بملء البطارية بالكامل خلال سبع ساعات على مدار ساعة واحدة.صندوق الحائط. وأخيرا، دورة الحكم الذاتيWLTPوتتراوح مسافة EV6 بين 406 كيلومترًا (GT-Line +) و528 كيلومترًا (الدفع الخلفي النشط).

بالنسبة لطراز Tesla Model Y، تم الإعلان عن الحد الأقصى لقوة الشحن السريع عند 250 كيلووات، مما يسمح لها بالانتقال من 10 إلى 80٪ من البطارية في حوالي 30 دقيقة. وهذا أسوأ من EV6، والذي يمكن تفسيره بجهد البطارية الذي يقتصر على 400 فولت.

وتم تجهيز النسختين المتميزتين من طراز Tesla Model Y ببطاريات تبلغ حوالي 78 كيلووات في الساعة، وتم الإعلان عن النطاق في دورة WLTP عند 533 كيلومترًا لنسخة High Autonomy، و514 كيلومترًا لنسخة الأداء. يحتوي إصدار Propulsion على بطارية بقدرة 60 كيلووات في الساعة ومدى يصل إلى 455 كيلومترًا على إطارات مقاس 19 بوصة.

الجائزة

يبدأ سعر سيارة كيا EV6 من 48.990 يورو. تتوفر إصدارات مختلفة (دفع ثنائي أو رباعي)، ويمكن أن ترتفع الأسعار حتى 66.990 يورو، وهو سعر أعلى من سعر Tesla Model Y Performance.

وبإضافة جميع الخيارات المتاحة، يرتفع سعر الأمريكية إلى أكثر من 76 ألف يورو، وهو ما يجعلها فوق EV6. السعر المبدئي أقل بقليل من 47000 يورو، مما يسمح لك بالاستفادة من المكافأة البيئية إذا لم يتم تحديد أي خيار.

أيهما تختار بين تيسلا Model Y وKia EV6؟

مع أبعاد متشابهة، لا يزال هناك العديد من الاختلافات بين سيارتي الدفع الرباعي في هذه المقارنة والتي ستسمح لك باختيار السيارة المصممة لك. تبلغ تكلفة سيارة Tesla Model Y Propulsion مع المكافأة البيئية أقل من 42000 يورو، مما يجعلها خيارًا معقولًا من الناحية المالية.

سوف يرضيك التصميم الداخلي المختلف تمامًا بين الكوري والأمريكي في جميع الحالات وفقًا لتفضيلاتك. قدرات الشحن السريع تفضل EV6، لكن شبكة Tesla Supercharger،طالما أنها ليست مفتوحة للجميع، تظل نقطة قوية للرحلات الطويلة.

مهما كان حكمك النهائي بين هاتين السيارتين، فسوف تكون متأكدًا من قيادة سيارة كهربائية رائعة: لا توجد خيارات سيئة هنا.

للذهاب أبعد من ذلك
Tesla Model Y vs Hyundai Ioniq 5: ما هي السيارة الكهربائية الأفضل؟