Renault Scénic E-Tech: لماذا تفضل سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الفرنسية على الطراز Y؟

عام 2024 هو عام كل الوعود للشركة المصنعة رينو، التي تعمل على تجديد مجموعتها من السيارات الكهربائية. بالكاد تم إصدارها، تمكنا من تجربة Scénic E-Tech ونحن مقتنعون بذلك؛ لدرجة أنها بالنسبة لنا أفضل سيارة كهربائية لعام 2024! نشرح لك كل شيء.

رينو سينيك إي تيك أفضل سيارة كهربائية لعام 2024

9/10

السيارة الكهربائية المثالية للعائلات
الاستهلاك الخاضع للرقابة
من السهل القيادة

جربه متوفر في35.990 يورو على رينو

ومع ذلك، فإن الاسم الخلاب في رينو ليس هو الأكثر جاذبية عندما ننظر إلى تاريخها. لفترة طويلة، كانت المجموعة تتألف من حافلات صغيرة مخصصة للعائلات دون أن تكون هذه هي الأكثر ابتكارًا. في حالة فشل ذلك، كانت سيارات Scénics قادرة على الاستمرار مع مرور الوقت. مع Renault Scénic E-Tech، تقدم الشركة المصنعة للألماس عددًا من الميزات الجديدة، بما في ذلك عمل جيل فيدال، المصمم السابق في بيجو. لقد أتيحت لنا الفرصة للقيام بذلكاختبار لسيارة Renault Scénic E-Techوقد فزنا، لأننا أعطيناها درجة 9/10. وفقا لهيئة التحرير، هذا هوأفضل سيارة كهربائية لعام 2024…هذا هو السبب.

يمكنك أيضًا العثور على هذه السيارة الكهربائية في العديد من أدلة الشراءفراندرويد:

لصلاحيتها للسكن

كما ذكرنا سابقًا، تركز مجموعة Scénic في رينو على الراحة نظرًا لأنها سيارات مخصصة للعائلة. النسخة الكهربائية ليست استثناءً، حيث توفر أولاً وضعية قيادة ممتعة. قبل كل شيء، بالنسبة للركاب، فإن التثبيت مريح مع وجود مساحة كافية للأرجل والكتفين. ومع ذلك، نأسف لعدم توفر مساحة أسفل المقاعد لتنزلق قدميك. يزيد وجود مسند الذراع المركزي من راحة الركاب، خاصة عند مشاهدة فيلم. أما بالنسبة لسعة صندوق السيارة فتتراوح بين 545 و1670 لترًا. القليل من الزينة على الكعكة، تتميز Scénic E-Tech بسقف بانورامي Solarbay، مثالي للاستمتاع بطريق العطلات أو السماء المرصعة بالنجوم.

لراحة القيادة

توفر Scénic E-Tech أداء قيادة ممتعًا للغاية. على الطريق، يعمل المحرك بقوة 170 حصانًا وعزم دوران 280 نيوتن متر بشكل رائع. على الرغم من مظهرها كسيارات الدفع الرباعي، فقد تبين أن سيارة رينو الكهربائية تتمتع بقدرة كبيرة على المناورة حيث يبلغ نصف قطر الدوران المعلن عنه 10.9 مترًا. فيما يتعلق بالقوة المنتشرة، لا تتوقع أن تنفجر: يتم الوصول من 0 إلى 100 في 8.6 ثانية. أثناء الاختبار، أبهرنا الانعطاف السلس دون الحاجة إلى تحريك عجلة القيادة. ويسير هذا جنبًا إلى جنب مع الراحة المستمرة نظرًا لأن السيارة صامتة مع مقعد لطيف للغاية وعملي لفترات طويلة من القيادة.

لاستهلاكها

نقطة الضعف في السيارات الكهربائية هي بطاريتها. في هذه الحالة، بدءًا من الإصدار المبتدئ، تم تجهيز Scénic E-Tech ببطارية بقدرة 60 كيلووات في الساعة مع نطاق WTLP يبلغ 430 كيلومترًا. مع تكوين أكثر قوة، تتمتع البطارية بقدرة 87 كيلووات في الساعة بمدى معلن يبلغ 625 كيلومترًا. الحد الأقصى لقوة الشحن هو 150 كيلووات في الساعة مع نسبة 10 إلى 80٪ تصل إلى 38 دقيقة حسب سعة البطارية. خلال الاختبار، لاحظنا أن متوسط الاستهلاك يبلغ 16.6 كيلووات/100 كيلومتر، والذي ارتفع إلى 20.2 مع وتيرة القيادة الأسرع. لاحظ أنه يوجد مخطط مسار فعال في Scénic E-Tech: يتيح لك هذا الحصول على المسار الأمثل، خاصة فيما يتعلق بمحطات الشحن المخططة على طريقك.

لنسبة الجودة / السعر

من حيث السعر، لاحظ أن Scénic E-Tech متوفر في نسختين: Comfort Autonomy وهو مستوى الدخول وGreat Autonomy، وهو مجهز بشكل أفضل. يبدأ سعر السلسلة من 39.990 يورو ويصل إلى 46.990 يورو. أخبار سارة، سلسلة Scénic مؤهلة للحصول على المكافأة البيئية البالغة 4000 يورو، لتتيح لك تقليل فاتورتك. في هذا النطاق السعري، تتفوق Scénic تمامًا على Peugeot e-3008 وتتمتع برفاهية التنافس مع Tesla Model Y. إذا كانت السيارة الكهربائية هي بالتأكيد تفضيلنافي دليلنا المقارنمن الواضح أنه لا ينبغي إهمال سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الفرنسية.

ما هي نقاط الضعف في Renault Scénic E-Tech؟

إذا كانت السيارة الكهربائية تتمتع بمزايا جدية، فهي أيضًا ليست معفاة من كل الانتقادات. فيما يلي بعض النقاط الصغيرة التي قد تجعلك تفكر مرتين قبل الاستثمار في Scénic E-Tech.

منذ البداية، يمكننا أن نندم على الشحن بسرعة أقل من المنافسين، حتى لو كانت الأرقام المرصودة جيدة، فقد تكون هذه نقطة مهمة جدًا. بالإضافة إلى ذلك، فإن الإصدارات الأولى من Renault Scénic E-Tech لم تستفيد منها بعدنظام الكبح بدواسة واحدة، سيتعين علينا انتظار إنتاج نماذج جديدة وتحديثها. ومع استمرار هذه الرغبة في الانتقاء، فإن عدم وجود مساحة لأقدام الركاب الخلفيين تحت المقاعد الأمامية يمكن أن يكون نقطة سلبية إذا تجاوزت 1.80 مترًا.