تم اختبارها للتو من قبل منظمة اختبار التصادم EuroNCAP، وأظهرت سيارة جيب أفينجر نتائج مخيبة للآمال بشكل خاص، حيث حصلت على ثلاث نجوم فقط. وفي الوقت نفسه، وصلت سيارات Xpeng G6 وAudi Q6 e-tron وFord Explorer إلى الحد الأقصى من الدرجات.
عند اختيار سيارة جديدة، هناك العديد من المعايير التي تدخل في الاعتبار بشكل عام. بالنسبة للكهرباء، فهو بشكل عامالسعر وكذلك الحكم الذاتي.
تصنيف مخيب للآمال للغاية
ولكن هذا ليس كل شيء، لأنه يجب أيضًا دراسة جانب آخر، حتى لو لم يصل عادةً إلى القمة.يتعلق الأمر بالأمن، والذي يتم إهماله قليلاً من قبل سائقي السيارات في بعض الأحيان. بالإضافة إلى وسائل المساعدة على القيادة، والتي تتيح نظريًا تجنب وقوع حادث، أو على الأقل تقليل المخاطر، من المهم أيضًا إلقاء نظرة على النتيجة التي تم الحصول عليها فياختبارات التصادم EuroNCAP. ويتم تنفيذ ذلك من قبل منظمة أوروبية مستقلة، مسؤولة عن تقييم السيارات خلال الاختبارات الصارمة.
وبعد وجودوضع Zeekr 001 وX على المحك، الذي أشرق، نفذت المنظمة للتو مجموعة جديدة من اختبارات التصادم. وقد برز نموذج كهربائي واحد على وجه الخصوص، ولكن ليس بطريقة جيدة. ولسبب وجيه، هذا هوجيب المنتقم. وهذا يا ابن عمبيجو إي 2008وغيرهافيات 600eتبين أن تكون مخيبة للآمال للغاية. لأنلقد حصلت على ثلاث نجوم فقط من أصل خمسةأثناء اختبارات التصادم.
وبالنظر إلى التفاصيل، فإن النتائج بعيدة كل البعد عن أن تكون مرضية. في الواقع، سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الصغيرة، التي كانت السيارة المنتخبة لعام 2023حصلت على درجة 79% لحماية البالغين و 70% لحماية الأطفال. بالتأكيد، ليس كثيرًا، لكنه ليس كارثيًا أيضًا. ولكن الأمر الأكثر إزعاجًا هو عندما يتعلق الأمر بحماية المستخدمين الضعفاء على الطريق. هذه الفئة تتعلق بكل من راكبي الدراجات والمشاة. هناك،المنتقم حصل على 59% فقط، وهو قليل جدًا.
والأمر أسوأ من ذلك فيما يتعلق بمساعدات القيادة، حيث كانت سيارات الدفع الرباعي الصغيرة في المناطق الحضرية موجودةالنتيجة 53% فقط. وعندما ننظر بالتفصيل نلاحظ أن هذا الأخير يفتقر إلى نظام يسمح بذلكمنع وصول راكب الدراجةعندما تكون على وشك فتح الباب. لكن السيارة أيضًا لا تحتوي على وسائد هوائية للركبة والوسطى، بالإضافة إلى حساس يسمح بذلككشف وجود طفلعلى مقعد الراكب وفي الخلف.
مفاجآت جيدة جدًا أيضًا
من الآن فصاعدا، ليس هناك شك في أن جيب سوف تفعل كل شيءمن الممكن إعادة صياغة المنتقممن أجل تلبية متطلبات المنظمة بشكل أفضل، بما في ذلكالبروتوكول أصبح أكثر وأكثر اكتمالاومتطلبة.
وفي الوقت نفسه، تم أيضًا اختبار نماذج أخرى وحصلت على أقصى تصنيف وهو خمس نجوم. إنه أولاً وقبل كل شيءاكسبينج جي6. كما هو مبين فيبيانمن EuroNCAP، كان أداؤها جيدًا جدًا أثناء الاختبارات، معأكثر من درجات مرضية.
لديه في الواقعحصلت على 88% و 85%لحماية الركاب البالغين والأطفال و81% و75% لحماية مستخدمي الطريق الضعفاء ومساعدي القيادة. يكفي أن نطمئن مرة أخرى على سلامة السيارات الصينية، التي لا تزال ضحية العديد من الأحكام المسبقة عنها.
ولكن هناك نموذج آخر يعمل بشكل أفضل. هذا هو الجديدأودي Q6 إي ترون، والتي تعد أيضًا جزءًا من هذه الجولة من الاختبارات. كانت سيارات الدفع الرباعي ذات الحلقات أيضًاأعلى الدرجات، مع درجات ممتازة كمكافأة.
حصل91% لحماية البالغينو92% للأطفال، في حين يمكن أيضًا طمأنة المستخدمين الأكثر ضعفًا مثل المشاة (81%). وأخيرًا، حصلت وسائل المساعدة على القيادة على نسبة 80%، وهي أيضًا جيدة جدًا.
أخيرًا، قامت EuroNCAP أيضًا باختبار الجديدفورد اكسبلورروالتي تألقت من حيث حماية ركابها على التوالي89 و 86%للبالغين والأطفال. كما سجلت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات 80% للمشاة و72% لمساعدة السائق.
هل ترغب في الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنايرحب بكم، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والشغف بالتكنولوجيا.
