قامت المنظمة الأوروبية EuroNCAP باختبار السيارتين الكهربائيتين Zeekr 001 وX الجديدتين اللتين وصلتا إلى فرنسا. وقد حققت هاتان السيارتان الصينيتان نجاحًا حقيقيًا. لقد اجتازوا أيضًا اختبارات Green NCAP بنجاح، مما يدل على أنها آمنة بقدر ما هي نظيفة.
منذ عدة سنوات، بدأت السيارات الصينية في غزو السوق الأوروبية ببطء. ولكن في الآونة الأخيرة، تسارعت وتيرةوهو ما لا يرضي بروكسل على الإطلاق، الذي يريد الآن أن يتصرف.
نتائج جيدة جدا
علاوة على ذلك، إذا وصلت هذه السيارات بشكل جماعي إلى هنا، فإنها لا تزال تواجه العديد من الأحكام المسبقة وغيرها من الأفكار المسبقة بجميع أنواعها،خاصة فيما يتعلق بسلامتهم. ومع ذلك، فقد أثبتنا بالفعل أن هذه المركبات ليست أقل جودة في التصميم من غيرها، كما ثبتنيو EL6 الجديدقبل بضعة أسابيع. ولكن هذه حالة واحدة من بين حالات أخرى كثيرة، لأن هذه الهيئة مستقلةيوروNCAP، المسؤول عن اختبارات التصادملقد اختبرت للتو نموذجين جديدينالذين أثبتوا أنفسهم أيضًا.
في بلدهبيان نشرت للتو، وهذا الأخير يشير إلى أن هذه هيزكر 001وX، والتي من المقرر أن تصل قريبًا إلى فرنسا والتي تم تسويقها مؤخرًا في أوروبا. للعلم، هذه سيارة سيدان منافسة لـتسلا موديل 3وواحد مدمج يصطاد أكثر على أراضيرينو ميجان إي تك. وأقل ما يمكن أن نقوله هو أن السيارتين قدمتا أداءً جيدًا حقًا خلال هذه الاختبارات، حيث وصلتاالحد الأقصى للتقييم هو خمس نجوم.
ولكنه قبل كل شيءزكروالتي برزت بشكل خاص هنا، حيث تمكنت من الحصول على درجة مشرفة جدًا تبلغ 91% فيما يتعلق بحماية المستخدمين البالغين. بالنسبة للركاب الأطفال، فإن السيارة المدمجة المرتفعة قليلاً، منافسة لـفولكس فاجن ID.3حصلت على 90%، وهي درجة ممتازة أيضًا. ماذا عن مستخدمي الطريق الضعفاء، مثل المشاة وراكبي الدراجات؟ حسنًا هنا مرة أخرى، أثبتت السيارة نفسها، معلطيفة 84%، وهو أكثر من مشرف.
وأخيرا، فيما يتعلق بوسائل المساعدة على القيادة، فإن السيارة،التي تمكنا من اختبارها في العام الماضيوصلت إلى 83% وهي نسبة جيدة جدًا أيضًا. ويجب القول أنها تتمتع بخبرة جيدة في هذا المجال، لأنها تقدم لنفسهاالقيادة الذاتية من المستوى الثانيفضلا عن العديد من أنظمة المساعدة مثلتنبيه حركة المرور الأمامية والخلفية، من بين أمور أخرى. وللعلم فهي متوفرة بمحركين بقوة 272 و428 حصانا وتتقاسم منصتها معفولفو EX30.
سيارات مقنعة جداً
من جانبه، Zeekr 001، الذي ينافس الآن بشكل مباشر الجديدشياو مي سو7ولم يكن غير مستحق أيضًا، بل على العكس تمامًا. وحصلت سيارة السيدان الكهربائية أيضًا على درجات جيدة جدًا في جميع الفئات. ولسبب وجيه، هيتمكنت من الوصول إلى 89%لحماية الركاب البالغين والسائق، بينما تنخفض النتيجة قليلاً إلى 88% للأطفال. ومن الواضح أن هذا يظل مشرفًا تمامًا ومطمئنًا جدًا للعملاء في المستقبل.
بالإضافة إلى ذلك، تعتني السيارة أيضًا بالمستخدمين الضعفاء بنسبة 84%. ويتم عرض الأخير بنسبة 83% لمساعدات القيادة، وهو نفس الشيء تمامًا بالنسبة لأخته الصغيرة. وهذا على الرغم من أن كلاهما يستخدم نفس التقنيات الموجودة على متن الطائرة.
ولكن هذا ليس كل شيء، حيث حققت كلتا السيارتين أيضًا علامات جيدة جدًا فياختبارات NCAP الخضراء، والتي تحكم على كفاءة النماذج الكهربائية بناءً على عدة معايير. وتشمل هذه، على وجه الخصوص، انبعاثات غازات الدفيئة على مدى دورة الحياة بأكملها،كفاءة استهلاك الوقود في السيارةوقدرتها على الحد من الانبعاثات الملوثة.
كلتا المركبتين لديهاحصلت على درجات جيدة جدافي كل هذه الفئات، لا تقل أبدا عن 9 من 10. وهو ما يثبت مرة أخرى أن السيارات الكهربائية الصينية ليست بالضرورة أكثر ضررا على البيئة من النماذج المنتجة في أوروبا، حتى لو قررت الحكومة الفرنسية سحب حقها في التأهل للتقييم.المكافأة البيئيةمنذ بداية العام. وهو إجراء يتعلق بذكر ولكن أيضاملغوكذلكداسيا الربيعوتسلا موديل 3.
نراكم كل يوم أربعاء على Twitch، من الساعة 5 مساءً حتى الساعة 7 مساءً، للمتابعة المباشرةالعرض Survoltésمن إنتاج فراندرويد. سيارة كهربائية، دراجة كهربائية، نصيحة الخبراء، ألعاب أو شهادات، هناك شيء للجميع!
