"يجب على تسلا اللحاق بنا": لماذا تعتقد شركة BMW (خطأ) أنها تتقدم على السيارة الكهربائية؟

هذا هو الإعلان الصادم اليوم، وقد جاء إلينا من رئيس الإنتاج في مجموعة BMW. مع بدء خروج الجيل السادس من البطاريات لسياراتها الكهربائية القادمة من خطوط الإنتاج، تؤمن العلامة التجارية الألمانية اعتقادًا راسخًا بأنها أكثر كفاءة من بطاريات تيسلا. نحن نلتف حوله.

بي ام دبليو فيجن الفئة الجديدة

لقد أخبرناك بذلك بالفعل، ولكن هذه المرة، هذا هو الخيار الصحيح. البطاريات الجديدة من مجموعة BMW والتي ستصل إلى الجيل الجديد منسيارات بي ام دبليو الكهربائية( المشهورفئة جديدة) في عام 2025 تبدأ في الخروج من خطوط الإنتاج.

وهذه أخبار جيدة، نظرًا لأن أخبار السيارات الكهربائية في الأيام الأخيرة لم تكن الأكثر بهجة:مرسيدس بنز تفشل في بيع سيارتها EQSأعلنت شركة تسلا للتو عن نتائج الربع الثالث التي كانت أقل من المتوقع ومجموعة فولكس فاجن تتوقع انهيار طلبياتها بنسبة 50%.

هل هو فقط لجعل الناس يتحدثون عنهم؟ ومع ذلك، لا يتردد ميلان نيدليكوفيتش، مدير الإنتاج في المجموعة، في التأكيد على ذلكأخبار السيارات أوروباأنه ليس لديهم ما يحسدون عليه من أولئك الذين يعملون في تسلا. والأسوأ من ذلك، في رأيه، أن العلامة التجارية الأمريكية يجب أن تلحق بالركب!

تكنولوجيا مدمرة حقا؟

لماذا وصل إلى هذا الاستنتاج؟ لأن هذه الخلايا الجديدة لا تزال واعدة. مقارنة بالجيل الحالي كما هو الحال في i4أعلنت شركة BMW عن تحسين المدى وأوقات الشحن بنسبة 30%، وتحسين كثافة الطاقة بنسبة 20%، وربما الأهم من ذلك، انخفاض تكاليف الإنتاج بنسبة 50%.

خلايا BMW الشهيرة

أخيرًا، دعونا ننهي الأمر بخفض انبعاثات الكربون بنسبة 60% أثناء الإنتاج، وهذا أمر جيد دائمًا. في الواقع، يمكن لـ Neue Klasse أن يعلن بالفعل عن رسوم بنسبة 10 إلى 80٪ خلال 12 دقيقة عبرالهندسة المعمارية 800 فولت— وهي تقنية لا تزال نادرة، وهي متاحة منتعال,هيوندايوآخرونبورش- ومدى يصل إلى 800 كيلومترمعايير WLTP.

تسلا ملقاة حقا؟

أمام،4680 بطاريةمن تسلا هل عفا عليها الزمن؟ ليس بالضرورة. بالطبع، يتعين عليهم الاكتفاء بتقنية 400 فولت، لكن الأداء يظل من الطراز الأول: كثافة الطاقة مضاعفة بخمسة والطاقة النظرية تصل إلى ستة أضعاف مقارنة بالجيل السابق!

ويمكن للعلامة التجارية الأمريكية أيضًا الاعتماد على مورديها الخارجيين، مثل شركة BYD التي تجهز منتجاتهانموذج Y الدفعتم تصنيعها في برلين من بطاريات تسمح بالشحن السريع.لقد تمكنا أيضًا من ملاحظة ذلك: يمكن إنجاز 10 إلى 80% خلال 20 دقيقة اليوم!

BMW i5، صب التوضيح

أضف إلى ذلك أن تقنية 800 فولت ستصل إلىسايبرتراك، والتي من المقرر أن يتم تسليمها لأول مرة بحلول نهاية العام، ناهيك عن أننا اعتدنا على رؤية تسلا تحقق تقدمًا مستمرًا. في الواقع، يمكن للعلامة التجارية اللحاق بالركب إلى حد كبير بحلول الوقت الذي تصل فيه بطاريات BMW إلى السوق خلال عامين... مع العلم أن وعود العلامة التجارية الألمانية يجب أن تتحقق بالفعل. المعركة تعد بأن تكون مثيرة للاهتمام.