إذا كان عام 2023 مسرحًا لصراع متوتر بين شركتي Tesla وBYD على المركز الأول في العالم في مبيعات السيارات الكهربائية، فيبدو أن عام 2024 سيكون أكثر حدة. تم إصدار أرقام شهر يونيو (والنصف الأول من العام) للتو، وتعلن شركة BYD عن أرقام نمو جيدة... حتى لو ظلت شركة Tesla في المقدمة بفارق ضئيل.
تسلاوعلى الرغم من أنها لا تزال في أذهان العديد من الفرنسيين باعتبارها الشركة الرائدة بلا منازع في مجال الطاقة الكهربائية، إلا أن المنافسة الصينية محتدمة. من المؤكد أن العلامة التجارية الأمريكية ظلت رائدة في عام 2023 (لا سيما بفضل أداءالموديل Y)، أكثرتم تجاوزه في الربع الأخيرقدم المساواةبي واي دي، عدوه اللدود.
يكفي التنبؤ بعام أكثر دموية 2024... والذي لن يخيب ظننا. تم نشر أرقام BYD لشهر يونيو (وبالتالي توفير الوصول إلى أرقام الربع الثاني والنصف الأول من عام 2024) للتو بواسطةكنيفبوست، وهم رائعون.
شهر يونيو القياسي
وهكذا حققت شركة BYD شهرًا قياسيًا في شهر يونيو، حيث تم بيع 341.658 سيارة جديدة (بما في ذلك السيارات الهجينة والكهربائية) في شهر واحد. يكفي لتجاوز الرقم القياسي السابق بفارق ضئيل البالغ 341.043 عملية بيع تم تحقيقها في ديسمبر 2023، تم الحصول عليها عبر ظروف خاصة، حيث تم تشجيع مندوبي المبيعات على إجراء خصومات كبيرة لتحقيق أهداف العام، وإظهار زيادة قدرها 35.02% مقارنة بيونيو 2023. .
وتفصيلاً، هناك 145.179 سيارة كهربائية (+13.25%)، و195.032 سيارة هجينة (+57.93%)، و26.995 مبيعات في الخارج (+156.22% مقارنة بشهر يونيو 2023، ولكن - 28.01% مقارنة بشهر مايو 2024). ودعونا لا ننسى أيضًا النشاط الثاني لشركة BYD، وهو البطاريات، حيث قامت العلامة التجارية بتركيب ما يعادل 16,101 جيجاوات ساعة من بطاريات الجر والتخزين في شهر واحد، بزيادة قدرها 36.26% في عام واحد.
جاري تنفيذ الربع الثاني والنصف الأول
وتختتم نهاية شهر يونيو أيضًا الربع الثاني والنصف الأول من العام، مما يوفر منظورًا كليًا أكثر قليلاً.
على مدى الأشهر الثلاثة الماضية، باعت BYD 986,720 سيارة (+40.25% في عام واحد و57.56% أكثر من الربع الأول)، بما في ذلك 426,039 سيارة كهربائية (+20.98% في عام واحد) و556,708 سيارة PHEV (+59.94%). وارتفعت المبيعات الخارجية إلى 105.505 نسخة، بزيادة 196.95% مقارنة بعام 2023.
بشكل عام، تؤكد الأشهر الستة الأولى من عام 2024 الأداء الجيد لشركة BYD، حيث بلغ إجمالي مبيعاتها 1,612,983 (+28.46% في عام واحد)، بما في ذلك 726,153 سيارة كهربائية (+17.73%)، و880,992 سيارة هجينة (+39.54%)، و203,404 مبيعات في الخارج. (+173.80%).
المركز الأول في نهاية العام؟
وهذا أمر واعد، حتى لو بقي هناك بعض التفاصيل التي يتعين تقديمها حول سيارات BYD الكهربائية 100%. من المؤكد أن التقدم في عام واحد كان مذهلاً، ولكن لا يسعنا إلا أن نلاحظ ركودًا في المبيعات منذ شهر مارس، وربما علامة على انخفاض معين في سوق السيارات الكهربائية - على عكس السيارات الهجينة التي تعمل بالكهرباء، والتي لا تزال في ارتفاع.
بالإضافة إلى ذلك، ربما يتم تقويض المبيعات في الخارج بسبب الاحتمال الكبيرزيادات في الرسوم الجمركيةالمطلوب من قبل المفوضية الأوروبية، والذي ينبغي أن يدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 4 يوليو 2024. وتظل الحقيقة هي ذلكشهية BYD لأوروباربما يسمح للعلامة التجارية بالرد من خلال التكيف مع القواعد الجديدة، ولا سيما عبرالمصنع في المجرقيد الإنشاء حاليًا.
دعونا لا ننسى تسلا أيضًا بالطبع. العلامة التجارية الأمريكية بدورها فقطتقديم أرقامها الربع سنوية، وتعلن عن بيع 443.956 سيارة كهربائية في الأشهر الثلاثة الماضية، متفوقة على شركة BYD في هذا المنصب.
ومع ذلك، من المرجح أن تكون الأشهر المقبلة أكثر تعقيدًا: مبيعات الطراز Y، التي كانت في السابق قاطرة المبيعات (حتى الذهاب إلى أبعد من ذلك لتصبحالأكثر مبيعا في العالم لعام 2023، كل الطاقات مجتمعة)، الانهيار، مع-49% من المبيعات في أوروبا في مايو، ناهيك عن إعادة تصفيفهلا ينبغي أن يتم هذا العام.
يشير هذا إلى احتمال أن يكون النصف الثاني أكثر تعقيدًا قليلاً من عام 2024 بالنسبة لشركة تسلا. وبالتالي فإن الأشهر القليلة المقبلة ستكون مفيدة في هذه الحرب الأمريكية الصينية.
