سيارة BYD الكهربائية بقيمة 10000 يورو موجودة بالفعل على الطريق في فرنسا

مع أكثر من1.7 مليون سيارة كهربائية جديدةبيعت في جميع أنحاء العالم، لا يزال BYDالعالم رقم 2في الميدان، خلفتسلا. حققت الشركة الصينية نجاحًا كبيرًا في سياراتها، في حين أنها تقدم نطاقًا واسعًا بالفعل هنا، على الرغم من أنها ليست كذلكالوصول إلى أوروبا فقط في عام 2023. ومن الواضح أن الشركة المصنعة لا تريد التوقف عند هذا الحد.

سيارة المدينة الكهربائية الجديدة

قبل بضعة أشهر، كشفت الشركة التي يقع مقرها في شنتشن النقاب عن كأس العالم الأخيرة في باريسهذا هو الختم 7 الجديد، سيارة الدفع الرباعي منافسة لكتسلا موديل Y، وينبغي رفع الحجاب في الأيام المقبلةAtto 2، الذي كشف مؤخرًا عن بعض المعلومات. هل تعتقد أن هذا كان كل شيء؟ حسنًا، لا، لأن الشركة المصنعة قد تكشف النقاب عن طراز آخر قريبًا جدًا.

قد يكون هذا مرئيًاخلال معرض بروكسل المقبلوالتي ستفتح غدا أمام الصحافة المتخصصة. لأن نموذجًا أوليًا مموهًا بشدة شوهد للتو وهو ينتشر في شوارع العاصمة البلجيكية. هذه الصور نشرها الموقعMotor.esبينما قال برتراند مورو، المتخصص في السيارات الكهربائية،كما رآها في تولوز. ولكن أي سيارة هي؟ ويبدو أننا هنا نواجهبي واي دي النورس، والذي تم إطلاقه بالفعل في الصين قبل ذلك بكثير.

ومع ذلك، يقال إن السيارة التي يتم تسويقها في القارة القديمة لن تكون مطابقة تمامًا لتلك التي نعرفها بالفعل في آسيا. بالفعل وسائل الإعلام الإسبانية منتدى السيارات الكهربائية يوضح أن هذا الوافد الجديد سيعتمد في الواقعبي واي دي دولفين مينيفي مكاننا. والخبر السار هو أن الشركة المصنعة أكدت لنا أن هذا الإصدار سيكون به اختلافات ملحوظة مع Seagull، كما أوضحت Stella Li، نائب رئيس العلامة التجارية مؤخرًا.رقم 1 في السيارات الكهربائية في الصين.

وكان الأخير قد تحدث قبل أسابيع قليلة مؤكدا أن “نعم، نحن نخطط لجلب النورس إلى أوروبا العام المقبل. ولكنه ليس نورسًا للسوق الصينية، بل سيكون نورسًا للسوق الأوروبية، نورسًا جديدًا. أنتم لم تشاهدوه بعد، حتى أنا لم أره بعد". وبالتالي يبقى الغموض، ولكن هناك شيء واحد مؤكد، وهو أن السيارة ستنافس بشكل خاص سيارة رينو 5 إي-تيك الجديدة،رقم 2 في المبيعات في فرنسا في ديسمبر.

الإنتاج في أوروبا

ومع ذلك، وهذا قد يبدو مفاجئًا للغاية، فسيتم زيادة حجم سيارة المدينة الصينية للسوق الأوروبية،يتراوح طوله من 3.78 إلى 3.90 مترًا.ولكن هذا ليس استثنائيا، لأنهيونداي كاسبر كهرباء، الذي أعيدت تسميته إلى Inster هنا، عانى أيضًا من نفس المصير. وهذا ليس كل شيء، حيث أبرز الموقع الإسباني أن BYD Dolphin Mini ستحصل أيضًا على العديد من التعديلات الأخرى للتكيف مع السوق الأوروبية. وينبغي أن يشمل هذا بشكل خاصمساعدات القيادة الجديدة.

وذلك بهدف احتراممعايير GSR2في أوروبا، مع ضمان حصولك على الحد الأقصى من الدرجات خلالاختبارات التصادم EuroNCAP. وفيما يتعلق بالبطاقة الفنية، فإن سيارة المدينة متوفرة في الصين باثنتينبطاريات بليد LFP (ليثيوم – فر – فوسفات)، تعرض قدرة 30 و 39 كيلووات في الساعة في الصين. يكفي لتوفير أقصى قدر من الاستقلالية يبلغ 405 كيلومترًا CLTC، أو حوالي 350 كيلومترًا اعتمادًا علىدورة WLTP الأوروبية. يتم الشحنمن 30 إلى 80% في حوالي 30 دقيقة، وهي ليست استثنائية.

تحت غطاء محرك السيارة، تنطلق BYD Seagullمحرك كهربائي بقوة 75 حصاناوالتي ينبغي الاحتفاظ بها في أوروبا. إذا كان يجب أيضًا إنتاج هذا الوافد الجديد هنا، داخل مصنع العلامة التجارية الموجود في المجر، فسيكون ذلك ضروريًاإظهار المزيد من الصبر.

ومن غير المتوقع أن تبدأ السيارة في التسويق على الفور، ولكن بمجرد بيعها، يمكن أن تفلت من الأزمةارتفاع الرسوم الجمركيةولها الحق في ذلكالمكافأة البيئيةفي فرنسا. حاليًا، تم تحديد سعره بـ 78800 يوان (حوالي 10200 يورو) في الصين، ولكن ينبغي أن تتحولتم بيع حوالي 20000 يورو مرة واحدة في فرنسا.