تأثرت أولاً بفقدان مكافأتها البيئية ثم بوصول منافسين شرسين، ومن المحتمل أن يعاني ربيع داسيا، المصنوع في الصين، من زيادة في الرسوم الجمركية في الأيام المقبلة. يكفي لزعزعة مسيرة هذه السيارة الكهربائية ذات الأسعار المعقولة، حتى لو بدا أن داسيا لديها أكثر من خدعة واحدة في جعبتها.
إذا كان القطاعالسيارات الكهربائية "بأسعار معقولة".تزدهر اليوم، دعونا لا ننسى أنداسيا الربيع، أول سيارة كهربائية للعلامة التجارية، هي التي أطلقت الحركة في عام 2021.
لسوء الحظ، فإن تصنيع سيارة المدينة الكهربائية الصغيرة في الصين ينطوي على مخاطر ممارسة الحيل عليها. وقد بدأ هذا بالفعل، مع إزالةالمكافأة البيئية، أكثرالزيادة المحتملة جدًا في الرسوم الجمركية التي ترغب فيها المفوضية الأوروبيةيجب أن تزيد من تضخيم الأسعار. الوضع الذي تخففه داسيا.
زيادة 21% عن 4 يوليو؟
وإذا لم تنجح المناقشات بين الصين وأوروبا، فسوف يشهد الربيع الصغير زيادة في الرسوم الجمركية بنسبة 21%، ليصل الإجمالي إلى 31% من سعره باستثناء الضرائب. شوكة حقيقية في الجانب، عندما تصل المنافسة:سيتروين ë-C3، وسرعان ما انضم إليهفيات جراند باندا، يحق له الحصول على المكافأة البيئية، والجديدةهيونداي انستريعد أيضًا بسعر ضيق.
من الواضح أن الوضع تحت السيطرة، إذا أردنا أن نصدق كلمات دينيس لو فوت، رئيس داسيا، الذي تحدث في Les Echos:"لقد توقعنا [هذا القرار]، خاصة فيما يتعلق بالسعر»ويوضح قبل أن يتابع:"سنرى كيف ستسير الأمور، لكن لا ينبغي أن نتوقع تحركات مفاجئة للغاية في سعر السيارة".
للتذكير يا ربيعوالذي تم تنقيحه بعمق على المستوى الجمالي، يبدأ سعرها اليوم من 18.900 يورو بمحرك بقوة 65 حصانًا ومدى يصل إلى 225 كم وفقًا للدورة المختلطة WLTP.
مستقبل كهربائي
كان دينيس لو فوت واضحًا للغاية: فهو يتوقع انخفاضًا في مبيعات الربيع في النصف الثاني من حياته المهنية. ومع ذلك فهو يضع الأمور في نصابها الصحيح:"إن هامش التشغيل لهذه السيارة لا يمثل سوى 1٪ من هامش المجموعة. وهذا لا يعرض بأي حال من الأحوال ربحية رينو للخطر..
دعونا نشير هنا إلى أن الربيع، في الواقع، هو مجرد إعادة تسمية Renault City K-ZE، والتي تم تطويرها بنفسها في قاعدة دونغفنغ - وهي شركة صينية تواصل تجميع Dacia Spring اليوم. لذلك، لا ينبغي أن يكون البرنامج بنفس تكلفة الإطلاق الجديد، وهو ما يكفي للحد من الخسائر.
وداسيا لا تتخلى عن السيارة الكهربائية. يوضح السيد لو فوت:"نحن نعمل على إصدار جديد، "التصميم حسب التكلفة"، وأكثر قدرة على المنافسة»، دون أن يحدد ما إذا كان تطوراً جديداً للربيع الحالي أم منطلقاً لهداسيا سانديرو في المستقبل، المخطط لها في عام 2027، والتي ستعتمد علىرينو 5 إي تك.
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وأجهزة التتبع الأخرى. يتم توفير هذا المحتوى من قبل موقع يوتيوب.
لتتمكن من مشاهدته، يجب عليك قبول الاستخدام الذي يقوم به موقع YouTube لبياناتك والذي يمكن استخدامه للأغراض التالية: السماح لك بعرض المحتوى ومشاركته مع وسائل التواصل الاجتماعي، وتعزيز تطوير وتحسين المنتجات من Humanoid وملحقاتها. الشركاء، عرض إعلانات مخصصة لك بناءً على ملفك الشخصي ونشاطك، وتحديد ملف تعريف إعلاني مخصص، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى على هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
بالنقر على "أوافق على الكل"، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وأدوات التتبع الأخرى التي يضعها Humanoid وشركائها.
يمكنك سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات، ندعوك لقراءة موقعناسياسة ملفات تعريف الارتباط.