أصبح الأمر رسميًا الآن، حيث تم ترخيص القيادة شبه المستقلة من المستوى 2+ من Ford's BlueCruise أخيرًا على الطرق الأوروبية. وهذا من شأنه أن يجعل Tesla ترى اللون الأحمر، الذي لا يتوفر FSD (القيادة الذاتية الكاملة) هنا بعد.
منذ عدة سنوات، تشن شركات صناعة السيارات حربًا شرسة على عدة جبهات.التكاليف، الحكم الذاتي، حجم البطارية، ولكن أيضاالقيادة شبه المستقلة، والتي تتطور بسرعة كبيرة.
خطوة جديدة إلى الأمام لفورد
ثم نفكر على الفورتسلا، والتي كانت من أوائل الشركات المصنعة التي قدمت هذه التقنية بمنتجاتهاالطيار الآلي، موجود علىالموديل سمنذ بداياتها في عام 2013. لكن الشركة الأمريكية لم تعد وحدها في هذا القطاع، حيث أن الغالبية العظمى من منافسيها يقومون أيضًا بتطوير حلولهم الخاصة. وهذا على سبيل المثال حالةفورد، الذي يعمل منذ عدة سنواتBlueCruise الخاص به، والذي تمكنا من تجربتهالعام الماضي والذي أثار إعجابنا حقًا.
وفقا لمنظمة تقارير المستهلك الأمريكية، فإن هذا الجهاز سيكون كذلكأعلى بكثير من تسلاوسيأتي في المركز الأول متقدماً على جنرال موتورز. والأخبار الجيدة، هو عليهمسموح الآن على الطرق الأوروبية، كما يشير فورد في أبياننشرت للتو. وافقت المفوضية الأوروبية للتو على استخدام BlueCruise على طرقها السريعةما لا يقل عن 15 دولةبما في ذلك فرنسا والسويد وإسبانيا.
لكن كن حذرا، لأنه لن يكون من الممكن الذهاب إلى كل مكان بدون أيدي، لأن القواعد صارمة للغاية. ولسبب وجيه، سيقتصر استخدام BlueCruise على أجزاء محددة جيدًا، والتي تمثلإجمالي 133000 كيلومتر في جميع أنحاء أوروبا.
وفي فرنسا وحدها، ستكون أكثر من 95% من الطرق السريعة عبارة عن ممرات "المناطق الزرقاء"، مما يسمح باستخدام هذه التكنولوجيا.المستوى 2+ القيادة شبه المستقلة. وهذا يعني أنه سيكون من الممكن رفع يديك عن عجلة القيادة، على عكس المستوى القياسي 2.
تقنية ناجحة
يكفي أن نقول إن هذا الخبر لا ينبغي أن يرضي تسلا حقًاFSD (القيادة الذاتية الكاملة)لا يزال غير متوفر في أوروبا. وللعلم، فإن هذا النظام أكثر تقدمًا من نظام الطيار الآلي المعروض هنا بالفعل. يمكنه بعد ذلكتصل إلى القارة القديمة بحلول نهاية العام، بينما يتم تقديم BlueCruise بالفعل للعملاء.
هذا الأخير يجهزموستانج ماخ إيمباشرة من المصنع، لكن السائقين الذين استحوذوا بالفعل على سيارتهم يمكنهم ذلكالاستفادة من تحديث البرنامج. وللعلم، تتحكم هذه التقنية في اتجاه السيارة، ولكن أيضًا في التسارع والفرملة وتحديد الموقع في المسار بالإضافة إلى المسافة من السيارة المتمركزة في الأمام. إنها في الواقع تجمع بين المساعدة في الحفاظ على المسار والتحكم التكيفي في السرعة، ويمكن أن تعمل من سرعة الانطلاقعند التوقف التام في حالة الاختناقات المرورية.
فورد بلو كروزيدعم تغيير المسار تلقائيًا، كما يفعل DrivePilot أيضًامرسيدسوكذلك FSD من تسلا. ومع ذلك، لا نعرف حتى الآن ما إذا كانت النسخة المتوفرة في أوروبا ستقدم هذه التقنية في البداية. الشركة المصنعة مع العروض البيضاوية الزرقاءعرض تجريبي مجاني لمدة 90 يومًالعملائها، لكي يتمكنوا من تجربة هذا الجهاز. وبعد ذلك سيتم تقديم اشتراك شهري أو سنوي قابل للتجديد أو الإلغاء لهم.
