تم الكشف عن Aito M9 العام الماضي، والذي تم تطويره بالاشتراك مع Huawei، مما جعل أسعاره رسمية. يبدأ سعر سيارة الدفع الرباعي الكهربائية بأقل من 60 ألف يورو في الصين، ولكن يجب أن تتوقع سعرًا أعلى بكثير في أوروبا.
تتطور الشركات المصنعة الصينية على نطاق واسع، منذهناك ما لا يقل عن 150حاليا في المملكة الوسطى. وهناك الكثير منهميريدون تجربة حظهم معنامما أثار استياء بروكسل الكبير.
سيارة دفع رباعي كهربائية واعدة جدًا
والآن، المزيد والمزيد من الشركات المتخصصة في مجال التكنولوجيا ترغب أيضًا في الحصول على قطعة من الكعكة. نحن نفكر بشكل خاص فيXiaomi بسيارتها السيدان SU7، ولكن هذا هو الحال أيضاهواوي. وعلى عكس منافستها، لم تصبح الأخيرة شركة مصنعة بالمعنى الدقيق للكلمة، ولكنها تعاونت مع علامات تجارية أخرى لتصميم السيارات الكهربائية. هكذا ولدتديبالوآخرونالصورة الرمزية، إلى جانبالبناء الشاب أيتو، أيّتمكنا من اكتشافها في الصين.
هذا الأخير يقوم بالفعل بتسويق M5، والتي تدعمها الآن سيارة الدفع الرباعي الكبيرةوالذي تم الكشف عنه نهاية العام الماضي. الأخير هذه المرة يأخذ اسم M9 ويصطاد مباشرة على أرضتسلا موديل اكسودعونا EV9وآخرونفولفو EX90. والآن تكشف الشركة المصنعة أخيرًا عن سعر هذا الوافد الجديد، الذي نقله الموقع الصينيإيت هوم. من الضروري العدما لا يقل عن 569800 يوانلتكافئ نفسك بنسخة من سيارات الدفع الرباعي.
ما يعطيحوالي 72.539 يورووفقا لسعر الصرف الحالي. السعر الذي يبدو معقولًا جدًا بالنظر إلى حجم الجهاز الذي يعرضهبطول 5.23 متر وعرض 2.0 متروطوله 1.80 متر. بالإضافة إلى ذلك، تقدم الأخيرة أيضًا خدمات عالية المستوى، حيث ترحب بالركاب على متنهاما لا يقل عن عشر شاشاتموزعة في جميع أنحاء موقف القيادة. ومنها واحد ينزل من السقف ليحول المقاعد الخلفية إلى غرفة سينما حقيقية.
ولكن كن حذرا، لأنههذا السعر معرض لخطر المراجعة بشكل كبير نحو الأعلىإذا وصل Aito M9 يومًا ما إلى أوروبا. بل ويمكن أن تتضاعف. وهذا بسبب الضرائب وقبل كل شيءالرسوم الجمركية، والتي تم زيادتها بشكل كبيربروكسل في بداية شهر يوليو. وينبغي أن ينعكس هذا الأخير منطقيا في السعر المعروض للعملاء من القارة القديمة، في حين أن السيارة لن تكون بأي حال من الأحوال مؤهلة للحصول علىالمكافأة البيئيةإذا تم تسويقه في فرنسا.
عدة إصدارات في الكتالوج
يأتي Aito M9 الجديد في عدة إصدارات، ولكن واحد فقط هو في الواقعمجهزة بمحرك كهربائينظرًا لأن الآخرين عبارة عن هجينة إضافية. ما يهمنا هنا هو الدفع الرباعي وبالتالي يستخدم محركين للعرض217 و 213 حصانا على التواليفي الأمام والخلف. كل ذلك بقوة إجمالية تبلغ 286 حصانًا وعزم دوران يبلغ 673 نيوتن متر. وتم الإعلان عن السرعة القصوى للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات عند 200 كم/ساعة.
تحتوي سيارة الدفع الرباعي على بطارية تبلغقدرة كبيرة 100 كيلووات ساعةالمقدمة من العملاق الصينيكاتلمما يسمح له بالتصفحما يصل إلى 630 كيلومتراحسب دورة CLTC الصينية والتي تعادل حوالي 550 كيلو متر معموافقة WLTP الأوروبية. ولم يتم الإعلان عن الاستهلاك بعد من قبلCx (معامل السحب)منخفض نسبيًا، حيث يتم عرضه عند 0.26. مجهزة أالهندسة المعمارية 800 فولت، يمكن لـ Aito M9 استرداد ما يصل إلى150 كيلومترًا في خمس دقائق من الشحن.
تأتي السيارة بشكل قياسيالقيادة شبه المستقلة Huawei ADS 3.0وشاشة العرض الأمامية بتقنية الواقع المعزز بالإضافة إلى مقاعد قابلة للتدفئة والتدليك والتهوية. حجم الجذع هوأعلن عند 1,105 لترًاعند طي المقعد الخلفي للأسفل. ويبقى الآن أن نرى ما إذا كان سيتم بيع Aito M9 الجديد في أوروبا يومًا ما، وهو أمر محتمل جدًا نظرًا لأن العديد من الشركات المصنعة الصينية تحاول الآن تجربة حظها هنا.
