بعد أشهر قليلة من الكشف عنها، تستعد سيارة لوتس إيميا الجديدة للوصول إلى الأسواق. وتضع سيارة السيدان الكهربائية الرياضية الراقية، المنافسة لسيارة تيسلا موديل S، اللمسات الأخيرة على تطويرها واختبارها في البرد القارس.
ربما تعلم بالفعل أنه سيتعين على جميع الشركات المصنعة القيام بذلكالتحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل اعتبارًا من عام 2035 في أوروبا. حسنا، باستثناء أولئك الذين يبيعونأقل من 10.000 سيارة سنويا، والذي سيكون لديه سنة إضافية للامتثال لهذا الإجراء. وهو ما لا يمنع البعض من المضي قدمًا.
اختبارات واسعة النطاق
وهذا على سبيل المثال حالةلوتس، التي تحولت مؤخرًا نحو الكهرباء، فيإزالة نماذجها التاريخية من مجموعتها. هكذا في عام 2022 الشركة البريطانية التي تنتمي الآن إلى المجموعة الصينيةجيلي، رفعت الحجاب عن أول سيارة خالية من الانبعاثات (العادم)،إليتر SUV. في حين أن هذا الأخير يمثل نجاحًا حقيقيًا، فليس هناك شك في أن تعتمد الشركة المصنعة على إنجازاتها.
وفي هذا السياق، في سبتمبر/أيلول،كما قدم له إيميامع ضجة كبيرة. الأخير هذه المرة يأخذ شكلسيارة سيدان الراقيةكهربائي 100%. إنه يوسع النطاق جنبًا إلى جنبالسيارة الخارقة إيفيجاتم الكشف عنها في عام 2019. ولكن قبل كل شيء، ستتنافس بشكل مباشر معتسلا موديل Sعندما يضرب السوق. والتي لا ينبغي أن تستغرق وقتا طويلا.
ولسبب وجيه، كما أشاربيانمن الشركة المصنعة للسيارة الرياضية حالياحاليا الانتهاء من تطويره. والأخيرة تجري الآن في الدائرة القطبية الشمالية، من أجل اختبار مقاومة السيارة في البرد القارس. هناك، درجة الحرارة تنخفض بالفعلأقل من -25 درجة، في حين ذهب مهندسو العلامة التجارية إلى حد وضع السيارة في غرفة مبردة عند -40 درجة.
الهدف؟اختبار استقلالية السيارة، بينما نعلم ذلكهذا الأخير يميل إلى الانخفاض بشكل حادعندما يكون الجو باردا جدا. حتى لو لم تكن جميع السيارات في نفس القارب، فإن بعضها يؤدي أداءً أفضل من البعض الآخر،مثل HiPhi Z. علاوة على ذلك،الشحن أبطأ أيضًافي هذه الحالة، نظرًا لأن البطارية تتطلب درجة حرارة معينة لتعمل بفعالية.
الإطلاق وشيك
علاوة على ذلك، فإن اختبارات الطريق هذه في ظروف باردة حقيقية تسمح للمهندسين بذلكاختبر الهيكل أو الإطارات أو حتى أدوات المساعدة على القيادة. يتم أيضًا اختبار تكييف الهواء وكذلك التدفئة للتأكد من أن كل شيء يعمل بشكل صحيح. لاحظ أن سيارة السيدان الكهربائية تأتي بشكل قياسي معمضخة حرارية، حتى لو كان هذا الجهازمفيدة فقط في الرحلات الطويلة.
هذا هو الأخير الذي يجب أن يستهدف لوتس إيميا، الذي يحملبطارية بقوة 102 كيلو وات في الساعةولكن لم يتم الإعلان عن استقلالها. تراكم كبير يمكن أن يكون بقوةزيادة استهلاككبسبب وزنه الثقيل. هذا الأخير يجب أن يكون قادرا على ذلكيمتص ما يصل إلى 350 كيلو واط من التيار المباشر. وهذا أقل من 450 كيلوواط التي تقدمهاالمحطة الجديدة للشركة المصنعةوالتي تتيح الشحن خلال 15 دقيقة فقط.
تعتمد السيارة الرياضية الكهربائية علىمنصة الهندسة الكهربائية المتميزةويعرض قوة تبلغ 905 حصانًا لعزم دوران أقصى يبلغ 985 نيوتن متر، ويتم تحقيق التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.78 ثانية لسرعة قصوى تبلغ 256 كم/ساعة، مما يسمح لها بالتنافس بشكل مباشر مع سيارة تيسلا موديل S Plaid. ، وكذلكزيكر 001 فروبورش تايكان المعاد تصميمها حديثًا.
كل ما تبقى هو الانتظار حتى إطلاق سيارة Lotus Emeya الجديدة، والتي من المفترض أن تبدأ عمليات التسليممن الشهر المقبل في الصين، حيث يتم تصنيعها. ومن المتوقع أن يتم تقديم الخدمة لبقية أنحاء العالم في وقت لاحق من العام، في حين أن الأسعار غير معروفة بعد. على أية حال، السيارة الخارقة لن تكون مؤهلة للحصول علىالمكافأة البيئيةفي فرنسا.
