في فصل الشتاء، غالبًا ما تذوب مجموعة السيارات الكهربائية مثل الثلج في الشمس. ولكن إذا كانت تيسلا واحدة من العلامات التجارية التي تحد من هذه الظاهرة على أفضل وجه، فقد تم إزاحة الشركة للتو من قبل شركة تصنيع صينية شابة لا تزال غير معروفة في أوروبا.
مع حصة سوقية تبلغ حوالي 15٪ في فرنسا و20% وأوروباالسيارة الكهربائية تجتذب المزيد والمزيد من سائقي السيارات. ومع ذلك، لا تزال بعض الفرامل تردع السائقين، مثلالسعر ولكن أيضا الحكم الذاتي. ولسبب وجيه، كثير منهم يطالبون بذلكما لا يقل عن 400 كيلومتر بشحنة واحدة.
منافس جديد
ومن أجل تقييم مدى السيارة الكهربائية، نستخدمها في أوروبادورة WLTPأقرب إلى الواقع من NEDC القديم أو حتى ذلكموافقة CLTC الصينيةوالتي ربما سمعت عنها بالفعل. لكن الاختبارات يتم إجراؤها غالبًا في ظروف مواتية، مع درجات حرارة متفاوتةحوالي 20 إلى 25 درجةمثالية للبطاريات. لأننا نعلم أنه في فصل الشتاء، يزداد الاستهلاك وأن الاستقلالية تتلقى ضربة كبيرة.
ولهذا السببالاتحاد النرويجي للسيارات، والمعروفة أيضًا باسم NAF، تنظم اختبارات واسعة النطاق كل عام. تهدف هذه إلىقياس الحكم الذاتي في الظروف الحقيقيةالسيارات الكهربائية في تكوينات مختلفة. هذا الحدث، المسمى El Prix، يحدثمرتين في السنة، في الصيف والشتاء. ويكفي الحصول على بيانات دقيقة وواقعية لمقارنتها مع تلك المعتمدة رسميا. وهذا يجعل من الممكن أيضًا إنشاء تصنيف حسب العلامة التجارية.
اختبار مماثل لذلكنظمته وسائل الإعلام النرويجية Motor.no، خلالهاتسلا موديل Sوقد برزت بشكل خاص. في الواقع، حققت الشركة الأمريكية نجاحًا كبيرًا لسنوات في هذا النوع من الاختبارات، وكنا نتوقع نفس الشيء هذا العام. لكن ذلك لم يكن يعتمد على وصول علامة تجارية جديدة، تكاد تكون غير معروفة في القارة القديمة. إنه على وشكHiPhi، شركة تصنيع صينية شابةتأسست في عام 2019 من قبل هيومان هورايزونز.
هذا الأخير قد محاذاة لههيفي ز، سيارة سيدان فائقة الجودة تنافس طراز Tesla Model S بالإضافة إلىبورش تايكان. وأقل ما يمكن أن نقوله هو أنها جاءت لمحاربتها. لأن هذا القدوم الجديد الذي يعلنمدى 700 كيلومترفي نسخته الأكثر كفاءة، أوفت بوعدها. وخلال هذا الاختبار، الذي أجري في درجة حرارة تتراوح بين -2 و-10 درجات، تمكنت السيارة الرياضية الكهربائية من قطع مسافة 522 كيلومتراً بشحنة واحدة.
نتائج متغيرة
الشخص الذي يستطيعسيتم تسويقه قريباً في فرنساأظهر فرقًا بنسبة 5.9٪ فقط مقارنة بـ 555 كيلومترًا التي أعلنت عنها الشركة المصنعة لهذا الإصدار. وزاد استهلاكها بنسبة 9.2% مقارنة بالموافقة،تبلغ ذروتها عند 24.32 كيلووات في الساعة. أداء رائع جعل من الممكن الإطاحة بتيسلا وشركائهاالموديل 3. وتظهر سيارة السيدان فجوة بنسبة 29.9% بين الموافقة والواقع، حيث قطعت 441 كيلومتراً مقارنة بـ 692 كيلومتراً تم الإعلان عنها.
كل ذلك معاستهلاك 18 كيلووات ساعةفي المتوسط، في حين لم يتم تحديد ذلك المعلن في WLTP. لكن السيارة التي أثبتت أنها الأكثر مخيبة للآمال خلال هذا الاختبار تظل هيفولكس فاجن ID.7بفارق 31.9% بين الموافقة والواقع. سيارة السيدان الكهربائية، منافسةعالم الختمفي الواقع، كانت قادرة على تغطية 414 كيلومترًا فقط، مقارنة بـ 608 كيلومترات المعلن عنها. الاستهلاك من جانبهيصل إلى 31.2%لتصل إلى 18.9 كيلووات ساعة.
في هذه اللعبة،تسعة EL6وبرز بشكل جيد، لأنه استهلك أقل من الموافقة الرسمية. تم الإعلان عن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المنافسة لـ Tesla Model Y بقوة 22.1 كيلووات في الساعة / 100 كيلومتر وأفلتت من العقاببمتوسط 19.8 كيلووات ساعة. أداء جيد جدًا لهذا النموذج الذي دفع الثمنالإجراءات القانونية التي اتخذتها أوديمن أجل تغيير اسمها.
ويجب أن تعلم أيضًا أنه في فصل الشتاء،تستغرق إعادة الشحن أيضًا وقتًا أطوللأن الطاقة التي يمكن أن تمتصها البطارية تكون أقل. وهذا مرة أخرىبسبب درجة الحرارة المنخفضة جداً، نظرًا لأن المركم يعمل بشكل مثالي بين 25 و35 درجة. أدناه أو أعلى، يتم بعد ذلك تغيير قدراتها إلى حد يختلف باختلاف السيارة.
نراكم كل يوم أربعاء على Twitch، من الساعة 5 مساءً حتى الساعة 7 مساءً، للمتابعة المباشرةالعرض Survoltésمن إنتاج فراندرويد. سيارة كهربائية، دراجة كهربائية، نصيحة الخبراء، ألعاب أو شهادات، هناك شيء للجميع!
