تعرف على المزيد حول Nio ES6
تعمل الشركة المصنعة الصينية Nio على إثراء مجموعتها بسيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة تمامًا، والتي تسمى ES6. ويبدأ هذا الأخير تسويقه في الصين بسعر يبلغ حوالي 50 ألف يورو. مجهزة بمستشعر LiDAR وبطارية صلبة، يمكن أن تسبب عرقًا باردًا لـ Tesla Model Y.
تأسست عام 2014،نيوهي بلا شك واحدة من العلامات التجارية الصينية الواعدة اليوم. تم إطلاقه بالفعل في موطنه الأصلي،لقد بدأت الآن ببطء في غزو أوروبا، بسياراتها كذلكمحطات تبادل البطاريات الخاصة بهامما يسمح بـ”إعادة شحن” السيارات الكهربائية في أقل من 5 دقائق. وخاصة أنها تلقت مؤخرابتمويل من بروكسل.
منافس جديد
اليوم، الشركة المصنعة لديها مجموعة مليئة جيدا، معES8,ES7 (EL7 في أوروبا)وغيرهاET7، والتي أتيحت لنا الفرصة لذلكخذ عجلة القيادة قبل بضعة أشهر. ناهيك عنEC6كشفت في وقت لاحق قليلا. ولكن الآن وصل نموذج آخر إلى كتالوج العلامة التجارية.إنه على وشكl'ES6، سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المنافسة لـتسلا موديل Y.
إنه قيد التشغيلعلى صفحة ويبو، وهو نوع من الفيسبوك الصيني، الذي يعلن عنه Nio، ويتابعهمؤتمر قدمه رئيسها التنفيذي ويليام لي. الفرصة لمعرفة المزيد عن هذا الوصول الجديد، الذي يعرض خطوطًا نظيفة جدًا، تتماشى مع الموديلات الأخرى للعلامة التجارية. في الحقيقة، السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ليست جديدة، لأنها الجيل الثاني، كما يشير الموقع.أخبار السيارات الصين.
في المجمل، سيتم تقديم حوالي عشرة ألوان للجسم في ES6، والتي يمكن أن تحمل اسم EL6 في أوروبا.بعد دعوى قضائية رفعتها شركة أودي. إذا فازت الشركة الصينية بقضيتها أخيرًا، فقد تظل تختار تغيير اسم سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات، كما فعلت مع ES7. يعرض هذا الوافد الجديد أبعادًا سخية إلى حد ما، معبطول 4.85 متر وعرض 2.0 متروطوله 1.70 متر.
كما تم زيادة قاعدة العجلات مقارنة بالإصدار السابق منذ ذلك الحينيتم عرضه الآن على ارتفاع 2.92 متر. يكفي لتوفير مساحة أكبر للركاب بالإضافة إلى صندوق كبير إلى حد ما. هذا يعرض في الواقعحجم 668 لتراعند طي المقعد الخلفي للأسفل. لاحظ أنسيارات الدفع الرباعي الكهربائيةيمكنها أيضًا سحب ما يصل إلى 1200 كجم. كما تم تحسين مستوى الراحة، خاصة بالنسبة للراكب الذي يستفيد من مقعد قابل للإمالة بمقدار 160 درجة.
سعر معقول
في المجموع، تتوفر ثلاثة إصدارات لسيارات الدفع الرباعي، معقوة قصوى تبلغ 482 حصانًا مقابل 700 نيوتن متر من عزم الدوران. الأول مزود ببطارية بقوة 75 كيلووات في الساعة ويوفر مدى يصل إلى 490 كيلومترًا وفقًا لـدورة الصينية CLTC، أكثر تحسينًا بكثير من اختبار WLTP الأوروبي الخاص بنا. سيتعين علينا بدلاً من ذلك الاعتماد على 416 كيلومترًا في الوطن. يتوفر أيضًا إصدار بقوة 100 كيلووات في الساعة، والذي يمكنه السفر لمسافة تصل إلى 625 كيلومترًا CLTC، أي.حوالي 531 كيلومترًا WLTP.
تبدأ عمليات تسليم هذين الإصدارين اليوم في الصين. ومع ذلك، سيصل إصدار آخر لاحقًا خلال شهر يوليو. هذا واحد يبدأبطارية بقوة 150 كيلو وات في الساعةالذي له خصوصية الوجودشبه صلبة. تقنية تتوسط معالمجمعات الصلبةوالتي لا ينبغي أن تصل فورًا إلى سيارات الإنتاج. حتى لوبدأت شركة صينية بالفعل الإنتاج الضخم.
يتم عرض هذا الإصدار من ES6مدى 930 كيلومترا CLTC، أو حوالي 800 كيلومتر في أوروبا. ما زلنا بعيدين عن الألف كيلومتر التي وعدنا بهازكرمعهتشيلين CTP 3.0 دي CATL. ولكن على وجه التحديد، هذه البطارية التي تبلغ سعتها 150 كيلووات في الساعة هي التي ستمكنك من الوصول إلى مسافة 1000 كيلومتر.نيو ET5و Nio ET7 من هذا الصيف.
لاحظ أن سيارة الدفع الرباعي مجهزة أيضًا بـمستشعر ليدار، والذي يخولالقيادة الذاتية المستوى 3. كما أنه متوافق معتحديثات OTA عن بعدوكذلك مع تبديل البطارية.
يبدأ سعر Nio ES6 الجديد من 368 ألف يوانوهو ما يعادل حوالي 48.532 يورو. للمقارنة، تبلغ تكلفة سيارة Tesla Model Y 263.900 يوان (حوالي 34.800 يورو) في الصين لنسخة Propulsion، و313.900 يوان (حوالي 41.400 يورو) في نسخة Long Autonomy. كن حذرا، لأنه من المرجح أنتشهد سيارات الدفع الرباعي الصينية زيادة في أسعارها عند وصولها إلى أوروبا.
سيكون من الممكن أيضًا الاشتراك فيهعرض تأجير البطاريات،بينما لم يتم الإعلان بعد عن سعر النسخة 150 كيلووات في الساعة. في فرنسا، لا ينبغي تسويق Nio ES6 (إلا من خلال استيراده من قبل الدول الأوروبية التي تقوم بتسويقه).يجب على الشركة الصينية أن تبيع علامة تجارية أخرى بأسعار معقولة هنا.
