تواصل الشركة المصنعة الصينية Nio توسيع محطات تبادل البطاريات الخاصة بها في أوروبا. تم افتتاح المركز العاشر للتو في هولندا. ومن المتوقع إنشاء 120 محطة من هذا النوع عام 2023 بالقارة القديمة.
إذا كنت تتابع أخبار السيارات باجتهاد، فأنت تعلم بالتأكيدالشركة المصنعة الصينية نيو. ربما لم تصادف بعد أحد الموديلات التي تسوقها العلامة التجارية في الشارع، وهذا طبيعي حيث أن وصولها إلى أوروبا يحدث تدريجياً، لكن اعتباراً من عام 2023،سيكون هناك بالفعل الكثير على الطرق الأوروبية.
نيو، مما لا شك فيه، معبي واي دي، أخطر منافس آسيوي لتسلا. ومثل تسلا،تريد شركة Nio الاعتماد على شبكة الشحن الخاصة بها على نطاق أوروبي. وأقل ما يمكننا قوله هو أن الأمور تسير بسرعة كبيرة.
شبكة تزداد كثافة بسرعة عالية
أنشأت شركة Nio نوعًا من المحور الذي يسمح للعملاء بتغيير البطاريات بمجرد أن تصبح فارغة، واستبدالها بأخرى كاملة، وما إلى ذلك. تستغرق العملية خمس دقائق فقط وهي مثيرة للإعجاب للغاية،كما رأينا قبل بضعة أسابيع خلال اختبارنا.
وبعد أن أنشأت أول محطة لها في النرويج بتاريخ 19 يناير 2022،قامت شركة Nio للتو بنشر مركز الشحن العاشر لها في أوروباوبشكل أكثر تحديدًا على الجانب الهولندي، على طريق مزدحم بشكل خاص نظرًا لأن المحطة لا تبعد كثيرًا عن مدينة دن هورن، بالقرب من الطريق السريع A4 الذي يربط أنتويرب بروتردام ولاهاي.
هناك سبع محطات أخرى لتبديل البطاريات قيد الإنشاء حاليًا في أوروبا. هذه المحاور مؤتمتة بالكامل وتم بناؤها داخل مصنع Nio Power في بودابست، المجر. وفقًا لاستراتيجية Nio،سيكون لدى أوروبا حوالي 120 محطة لتبادل البطاريات بحلول نهاية عام 2023.
جميع موديلات Nio تباع في أوروبا، وتحديداً سيارات السيدانET5وآخرونET7سيارات الدفع الرباعيES7وآخرونES8(معروض للبيع بالفعل في بعض الدول الأوروبية) وEC7 التي تم تقديمها مؤخرًا، سوف تكون قادرة على الاستفادة من هذه المحطات.
وأكد جيل جديد من المحطات
حديثاً،قدمت Nio أيضًا الجيل الثالث من محطات تبديل البطاريات الخاصة بها. في البرنامج، يتم زيادة السعة وتقليل الوقت وسهولة المناورة بفضل إضافة جهاز استشعارليدار.
ومن بين الميزات الجديدة، هناك زيادة في عدد البطاريات المتاحة، والتي تتراوح من 13 إلى 21. وللتذكير، يمكن للجيل الأول تخزين خمس بطاريات فقط. ويتم بعد ذلك شحنها بنسبة 90% ويتم تركيبها مباشرة في السيارة التي تحتاج إلى إعادة شحنها باستخدام ذراع آلية.
يمكن لهذا الإصدار الجديد أيضًا تنفيذ المزيد من العمليات في نفس اليوم، مما يزيد إلى 408 تغييرًا للبطارية كل يوم، أو 30% أكثر من ذي قبل. لو كانت خمس دقائق ضرورية مع الجيل السابق،الأخبار لا تستغرق سوى دقيقتين ونصف.
ويوجد حاليًا ما لا يقل عن 1286 محطةتبديل البطاريةالتي هي في الخدمة في الصين. دخلت Nio في شراكة مع Shell لتطوير محطاتها. الهدف لكلا الممثلين هو الإبداعشبكة عالمية مكونة من 4000 محطة تبادل، بما في ذلك 3000 في الصين و1000 في الخارج.
وتذكر أن Nio لم تعد الوحيدة التي تعمل على نظام تبديل البطارية هذا،منذ أن قامت MG مؤخرًا بإضفاء الطابع الرسمي على تقنية مماثلة في الصين، ولكن مما لا شك فيه أن الأمر سيستغرق وقتًا أطول للوصول.
للذهاب أبعد من ذلك
تسمح لك هذه المحطة فائقة السرعة بإعادة شحن سيارتك خلال 12 دقيقة
نراكم كل يوم أربعاء على Twitch، من الساعة 5 مساءً حتى الساعة 7 مساءً، للمتابعة المباشرةالعرض SURVOLTÉSمن إنتاج فراندرويد. سيارة كهربائية، دراجة كهربائية، نصيحة الخبراء، ألعاب أو شهادات، هناك شيء للجميع!
