الطيار الآلي: هذا هو المستشعر الذي تنوي مرسيدس أن تفعل به أفضل بكثير من تسلا

قبل أيام قليلة،مرسيدسأعلن عن التوقيع علىشراكة جديدة مع شركة Luminar الأمريكية. تتعاون الشركة بالفعل مع شركة متخصصة في تطوير أنظمة القيادة الذاتيةفولفو لسيارتها EX90وكذلك مع العلامة التجارية الصينية Rising Auto، التي توفر القيادة بدون استخدام اليدين على سيارتهار7 الجديد. التم الكشف عن سيارة F7 سيدان منذ بضعة أياموينبغي أيضا أن تكون مجهزة به.

المزيد من التكنولوجيا المتقدمة

حتى الآن، لم يكن لدينا الكثير من التفاصيل بشأنالتكنولوجيا التي سيتم تجهيز نماذج مرسيدس القادمة. لكننا اليوم نعرف المزيد، حيث نظمت Luminar للتو يوم المستثمر. أما بالنسبة لتسلا،والذي سيقام يوم الاربعاء الموافق 1 مارسيتيح هذا الحدث للشركة تقديم أخبارها وعرض نتائجها والإعلان عن ابتكاراتها القادمة.

وهذه المرة، تستفيد الشركة التي تأسست عام 2012 ومقرها في فلوريدا من هذه الطبعة الجديدة لتقدم لنا نسخة معدلة ومحسنة من نسختها.مستشعر ليدارالمعروفة باسم ايريس. يُطلق على هذا الوافد الجديد اسم Iris +، ومن المفترض أن يقدم أداءً متفوقًا على ما تنتجه الشركة حاليًااكتشاف الأشياء الصغيرة بشكل أكثر فعالية.

كفاءة أكبر مهما كانت السرعة التي تسير بها السيارة، فيما تذكر الشركة سرعات مثل تلك التي يتم الوصول إليها على الطريق السريع الألماني (الطرق السريعة غير المحدودة السرعة). يقدم هذا الرادارنطاق يصل إلى 300 متر، كما أعلنبيانللشركة، والتي لا ينبغي الخلط بينها وبينبرامج تحرير الصورعلى أساسالذكاء الاصطناعي. للتذكير الموديل السابقلم يتجاوز 250 مترا.

إذا تم بالفعل تسليم النسخ الأولى من Iris+ لبعض العملاء الرئيسيين للشركة، فسنضطر إلى الانتظارحتى عام 2025 لإنتاج سلسلة كبيرة. يمكن أن تكون إحدى السيارات الأولى التي سيتم تجهيزها بها هي سيارة EQA المستقبلية المخطط لها في عام 2025.EQSوالفئة س،والتي تسمح بالفعل بالمستوى 3 مجهزة بالفعل بأجهزة استشعار LiDAR.

خطوة واحدة إلى الأمام

وهكذا الشركة مع النجم الذيالقيادة الذاتية مسموحة بالفعل في أوروباوآخرونمؤخرا في ولاية نيفادايجب أن تؤكد تقدمها على تسلا، في حينسيكون نظامها أكثر كفاءة من الطيار الآلي. للتذكير، FSD (القيادة الذاتية الكاملة) لا يزال في مرحلة الاختبار التجريبي في الولايات المتحدة ولم تتم الموافقة عليه بعد في أوروبا، حتىإذا كنا قد تمكنا بالفعل من اختباره. علاوة على ذلك، تخضع شركة Elon Musk حاليًا للتحقيقحادث مميت جديد يتعلق بالطيار الآلي.

إذا كانت تسلا تستعد لذلكنشر الأجهزة 4 على نماذجها المستقبلية، وعلى وجه الخصوصسايبرتراكفالشركة لا تؤمن على الإطلاق بالرادارات وتقنية LiDAR وتفضل الكاميرات عبرنظام رؤية تسلا. ومع ذلك، من الممكن أن تعود الرادارات،كما تشير الوثائق الرسمية. ولكن لا يوجد LiDAR في الأفق، على الرغم من وجودهالموديل Yمجهزة بهذا النوع من أجهزة الاستشعارتمت رؤيته في عام 2021.

بالنسبة لإيلون ماسك،لا تزال الرادارات غير موثوقة للغاية مقارنة بالكاميرات. ومع ذلك، قد يكون مهتمًا بالتكنولوجيا التي طورتهاشركة بلاستيك أومنيوم الفرنسيةكشفت خلاللاس فيغاس CES. وهو عبارة عن رادار تصوير رباعي الأبعاد بحجم ملليمتر، وهو أكثر سرية لأنه مدمج مباشرة في المصد وليس على السطح على عكس LiDAR. علاوة على ذلك،فهو يوفر قدرًا أكبر من الموثوقية،بينما لا يتأثر تشغيله بالظروف الجوية على سبيل المثال.

وللتذكير، فإن تقنية LiDAR قادرة على حساب المسافة التي تفصل السيارة عن أي جسم في طريقها بدقة كبيرة. وبالتالي، فهو قادر على رسم خرائط بيئته بكفاءة وسرعة، والكشف عن العوائق والمركبات والبشر المختلفة. ويظل مصدر القلق الرئيسي هو التكلفة العالية، وهو ما يفسر السببفقط المركبات المتطورة مجهزة بهافي الوقت الراهن.

هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.