بعد أشهر قليلة من إطلاق بيجو e-3008، جاء الدور على قريبتها أوبل جراندلاند لتجديد نفسها وتقديم جيل كهربائي جديد 100%. وتستخدم السيارة منصة سيارات الدفع الرباعي ثلاثية الألوان، بالإضافة إلى بطاريتها الكبيرة التي توفر مدى يصل إلى 700 كيلومتر.
اعتبارًا من عام 2035، سيتعين على جميع السيارات الجديدة المباعة في أوروبا القيام بذلكلديك محرك كهربائي 100٪كما تريد بروكسل. وأوبلوبالتالي لن يكون استثناءً، في حين أن الشركة المصنعة قد بدأت بالفعل في تحولها.
تصميم فريد من نوعه
وتمتلك الشركة بالفعل مجموعة واسعة من السيارات الكهربائيةكورسا إييا بنيأستراولكن أيضا لهاموكاعلى سبيل المثال لا الحصر. ولكن هذا ليس كل شيء، لأن الشركة المصنعة تريد الاستمرار في إثراء عرضها، لأنها تخطط للتوقف عن تسويق أي محرك حراري في القارة القديمة اعتبارًا من عام 2030 تقريبًا. وفي هذا السياق تم الكشف عنه رسميًا للتوجراندلاند الجديدةوالتي تصبح كهربائية أيضًا.
كما أنها تنتهز الفرصة لتطوير تصميمها وتحديث نفسها بواجهة جديدة تمامًا، من بين أمور أخرى.هذا الأخير يتبنى Vizor الشهير، وهو في الواقع شريط أسود عريض يشتمل أيضًا على الأضواء المرتبطة ببعضها بواسطة شريط ضوئي رفيع. أصبحت الشبكة الآن ممتلئة، على الرغم من أننا ما زلنا نلاحظ أن الدرع يبقى مفتوحًا في جزئه السفلي، وذلك للسماح بمرور الهواء وتبريد المحرك بأقل قدر ممكن. في الملف الشخصي، يتبنى هذا الجيل الجديد صورة ظلية كلاسيكية إلى حد ما، ويرفض أن يصبح كوبيه حقيقية. على عكسبيجو إي-3008الذي قام بهذا الاختيار الجمالي.
ومن غير المستغرب أن تظل الأبعاد متقاربة تمامًا بين السيارتين، نظرًا لأن أوبل جراندلاند الجديدة أطول بحوالي 17 سم من الإصدار القديم. لذا،الطول 4.65 متربعرض 1.90 متر وارتفاع 1.66 متر. ونلاحظ أن السيارة مثبتة بشكل جيد على إطاراتها التي يصل عرضها إلى 20 بوصة، في حين أنCx (معامل السحب)لم يتم ذكرها بعد من قبل الشركة المصنعة الألمانية.
وأخيرا في الخلف، تم تحديث التصميم أيضًامقارنة بالإصدار السابق، ونجد توقيعًا خفيفًا قريبًا من ذلك الموجود في المقدمة. ونلاحظ أيضًا ظهور لون جديد للجسم في النطاق، حتى لو كانبيانالعلامة التجارية لم تحدد اسمها بعد في الوقت الحالي. يجب أن نعرف المزيد في الأسابيع المقبلة.
وضعية قيادة أكثر تقنية
على متنها، اختارت أوبل جراندلاند الجديدة عدم استخدام اللوح المنحني الكبير لابن عمها من سوشو. ومع ذلك، فإنه لا يزال يختار شاشة كبيرة تعمل باللمس، والتي تعرضقطري مثير للإعجاب يبلغ 16 بوصة. ولم تحدد الشركة المصنعة بعد ما إذا كان متوافقًا مع أم لاابل كاربلايوآخرونأندرويد أوتو، ولكن من المرجح أن يكون هذا هو الحال، كما هو الحال في النماذج الأخرى في النطاق. وهو أيضًاالمرتبطة بالهاتف الرقميمثبتة أمام الشركة المصنعة، والتي تعرض كافة المعلومات الهامة للقيادة.
شاشة عرض رأسية في الواقع المعززيتم تضمين المعروض على الزجاج الأمامي أيضًا في معدات سيارات الدفع الرباعي الكهربائية. يحتوي الأخير على وضع "خالص" يقلل من كمية المعلومات المعروضة لتسهيل القراءة على السائق. والخبر السار هو أنه لا يزال هناك العديد من الأزرار المادية في وضع القيادة هذا، لأننا نعلم ذلككل اللمس ليس بالضرورة فكرة جيدة جدًا.
تعتبر الراحة أيضًا أمرًا ضروريًا للجميع على متن الجيل الجديد من أوبل جراندلاند. وبشكل خاص للسائق والراكب الأمامي الذي يستفيد من المقاعدمعتمدة من المنظمة الألمانية AGRوالتي تعمل على تعزيز صحة الظهر. وهي مجهزة لأول مرة بوسائد آلية بالإضافة إلى فتحة لتخفيف الضغط على العصعص. وأخيراً تم تلبيسهم بمفروشات من القماش المعاد تدويره بنسبة 100%، كما يحدد السائق.
معقاعدة عجلاتها معروضة على 2.78 متركما تستوعب السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بشكل مريح ركاب المقعد الخلفي.
يجب أن تكون القابلية للسكن مرضية، في حين أن وضع القيادة به مساحة تخزين كبيرةإجمالي 35 لترًا فقط في مقصورة الركاب. وهي مجهزة أيضًا بشاحن تعريفي للهاتف الذكي ومقبس 12 فولت في المقدمة. وأخيرا، يمكن أن يذهب حجم الجذعما يصل إلى 1641 لتراعند طي المقعد الخلفي بنسبة 40/20/40.
مثل سيارة بيجو e-3008 التي تمكنا من اختبارها مؤخراً، تعتمد سيارة أوبل جراندلاند الجديدة علىمنصة STLA المتوسطةوبالتالي يتميز منطقيًا بمحرك كهربائي 100٪. لكن في الوقت الحالي، الشركة المصنعة ليست متعاونة جدًا بشأن هذا الموضوع وتقدم القليل جدًا من المعلومات، ولا سيما تجنب قوة سيارتها الكهربائية ذات الدفع الرباعي. لكن لا شك أن ورقتها الفنية ستكون هي ذاتها التي ظهرت بها الفرنسية،والتي تتراوح قوتها من 210 إلى 320 حصانًااعتمادا على الإصدار. سيتم أيضًا التخطيط لإصدارات هجينة وهجينة أخرى بقوة 48 فولت.
وبالتالي، يجب أن تكون تكوينات الدفع الثنائي أو الرباعي جزءًا من الكتالوج، في حين يجب تقديم حجمين للبطارية. سيتم عرض الأول على الأرجحقدرة 73 كيلو واط ساعة، ويبلغ مداها 525 كيلومترًا وفقًا لدورة WLTP. أما الثانية فيجب أن تصل إلى 98 كيلووات في الساعة، مما يسمح لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية بالسفرما يصل إلى 700 كيلومتر بشحنة واحدةه. لكن كن حذرًا، لأن هذا الإصدار قد لا يرى النور على الفور، كما هو الحال مع e-3008.
ستكون هناك حاجة إلى 26 دقيقة فقطلملء البطارية بنسبة تصل إلى 80%، لكن لم يتم التأكد من قوتها بعد. ومع ذلك، ينبغي عرضها عند 160 كيلوواط، كما هو الحال في سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الأسد. لاحظ أيضًا أن Grandland تستفيد من الاتصالات الأرضية المعاد صياغتها من أجل عرض سلوك مختلف، لكن الشركة المصنعة لا تقول المزيد في الوقت الحالي. يحدد الأخير أن السيارة مجهزةالقيادة شبه المستقلةوتغيير المسار بشكل نصف آلي، بالإضافة إلى كاميرا الرجوع للخلف ورؤية 360 درجة.
ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم الأولى خلال الخريف، لكن الأسعار لم يتم الإعلان عنها بعد. سوف تتنافس سيارة أوبل جراندلاند الجديدة بشكل خاص معتسلا موديل Yوكذلك الجديدرينو سينيك التي اختبرناها مؤخرًا.
