من المتوقع أن يكلف Renault 5 Electric Renault 5 في نهاية المطاف أكثر بكثير من المتوقع ويدور حول حوالي 30،000 يورو. إذا لم يتم ذكر السبب ، فإن الزيادة في تكلفة المواد الخام وكذلك الإنتاج في فرنسا يمكن أن تفسر ذلك.
رينو ليس عاطلاً عن العمل فيما يتعلق بكهرها ، لأن الشركة تستعد لرفع الحجابNouveau Sconish E-Techبمناسبة التاليأي ديزيتش، قد يجعلك صياغة المهارات تكتشف. الشركة المصنعة ،هذا يضع الكثير على الحنين إلى الماضي، على عكس فولكس واجن ، لا سيما إطلاق R5.
سعر أعلى
يجب أن يرى الأخير ضوء النهار خلال العام المقبل ، عندما تم الكشف عنهفي شكل مفهوم في يناير 2021، كجزء منالترميم. إذا لم نعرف في الوقت الحالي ، لا نعرف جميع خصائصها التقنية ، تواصل الشركة المصنعة التواصل بشأن ذلك الذي سيكون متاحًا في إصدار جبال الألب مستوحاة منمفهوم A290_B.
قبل بضعة أيام ، أجاب المدير العام لـ The Diamond ، Fabrice Cambolive ، على أسئلة من المجلة الألمانيةسيارةفيما يتعلق بمستقبل رينو. وبالطبع ، كانت سيارة المدينة الكهربائية في قلب المناقشات. وخاصة سعره ، الذي لم يتم الكشف عنه رسميًا بعد. ولكن قد يكون في النهاية أعلى من المتوقع ، بينماكانت الشركة المصنعة في البداية على 20،000 يورو.
ثم ، بمرور الوقت ، تطورت التوقعات لتدور حول حوالي 25000 يورو. لكن الشركة المصنعة لم يتم إصلاحها بعد ، يقول المدير أن السعر سيكون حوالي 25000 يورو قبل توضيح ذلك "نحن نعمل بجد للتسويقR5 بأقل من 30،000 يورو". يمكن أن تقترب سيارة المدينة الكهربائية بقوة منرينو زوي، معروضة حاليًا من 30،100 يورو مرة واحدةالمكافأة البيئية البالغة 5000 يورواستثمار.
للسجل ، التيارRenault Twingo E-Techيبدأ من 20،250 يورو ، مرة أخرى تم سحب مساعدة الدولة من السعر. هل سيكون R5 المستقبل في نفس النطاق من الأسعار؟ لا شك. والتي تبين أنها مخيبة للآمال بعض الشيء ، لأن فابريس كامبوليف يؤكد أن100 ٪ قسم أمبير كهربائيسوف يقلل الأسعار.
العديد من العقبات
يؤكد رجل الأعمال على أن هذه الشركة التابعة لن تساعد فقط "مزيد من تقليل تكاليف السيارة الكهربائية، ولكن أيضا التكاليف الثابتة لشركتنا". ولكن في الواقع ، سيكون في الواقع أكثر تعقيدًا من ذلك. وتوضح عدة أسباب على الأرجح زيادة في سعر سيارة المدينة. أولاً،إنتاجها في فرنسا، داخل مصنع دواي.
ومع ذلك ، نحن نعلم أن العمل الأوروبي مكلف للغاية ، بينمايمكن أن يعرض MG4 أيضًا سعرًا متزايدًاإذا تم إنتاجها يومًا ما في القارة القديمة. هذا هو السبب في أن فولكس واجن يمكن أن تنتجمعرفه المستقبلي 1 في أقل من 20،000 يورو في الهند. لكن هذا ليس كل شيء ، لأنه عليك أيضًا أن تأخذ في الاعتبارالزيادة في تكلفة المواد الخاموالطاقة.
ولسبب وجيه ،يستمر سعر الكهرباء في الزيادة ،سيؤثر هذا بالضرورة على تكلفة الإنتاج وبالتالي على المبلغ النهائي الذي يدفعه العميل. على أي حال ، يريد رينو أن تظل سيارته في مدينته ميسورة التكلفة ، بحيث يمكن أن تكون مرشحة للاختيار لمشروعسيارة كهربائية عند 100 يورو شهريًاوعدها إيمانويل ماكرون. وهذا الشكر على وجه الخصوص لتصميم مبسطوبطارية توفر كثافة طاقة أكبر.
وفقا للمقابلة ،رينو 4يجب أيضًا عرض معدل تنافسي ، والذي لم يتم الكشف عنه بعد. يجب على هذين الإبداعين في أي حال البحث عن أرض المستقبلفولكس واجن ID.2وكذلك التاليCitroen W-C3، والتي ستعرض أيضًا سعرًا بأسعار معقولة جدًا. ما الذي يعطي التعرق البارد إلىربيع داسيا، الذي لا يوجد لديه منافس تقريبًا ، أثناء انتظارBYD Seagullيصل إلى أوروبا.
