في حين أن وضع تسلا في الصين مزعج للغاية ، فإن مصنع شنغهاي كان سيتباطأ لعدة أسابيع. ويجب أن يستمر هذا في يناير ، عندما يشاع أنه سيغلق أبوابها لعدة أيام. نحن نتقيد الوضع.
إذا كانت تسلا تعمل بشكل جيد للغاية في أوروبا ، بينمايهيمن النموذج على تصنيف أفضل النماذج المبيعات منذ بداية العام، كل شيء ليس ورديًا للشركة المصنعة الأمريكية. في الواقع ، لعدة أشهر بالفعل ،وضعه في الصين مثير للقلق إلى حد ما، في حين أن الطلب في الخريف الحرة ، وكذلك المبيعات. لدرجة أنها لديها اليوممخزون كبير من السيارات الجديدة للبيعوأنه يجب على الشركة المصنعة الموافقةخصومات كبيرةوكذلكعودة برنامج الرعاية.
الإنتاج الإيقاف؟
ومع ذلك ، فإننموذج وكان في نوفمبر الماضي ثاني أفضل مركبة مبيعات في الصين ، بينماأكثر من 100291 سيارةمن مصنع شنغهاي. سجل لهذا الموقع ، والذي سيكونالأكثر إنتاجية للعلامة التجارية. إذا كان كل شيءتعمل قنوات تجميع تسلا بأقصى سرعةمن أجل السماح له بالتغلب على سجله معمليون سيارة تم تسليمها بحلول نهاية العام، حبة صغيرة من الرمال توقف الجهاز.
في الواقع ، في 24 ديسمبر ، الوكالة الأمريكيةرويترزأعلن ذلككانت تسلا ستعلق الإنتاج في gigafactory في شنغهاي.إعلان في العلاقة مع معلوماتأخبار السياراتالتي أعلنت في بداية الشهر انخفاض في مدة نوبات الموظفين في المصنع الصيني ، وكذلكهلام التعيينات. علاوة على ذلك،بلومبرجأعلنت انخفاض بنسبة 20 ٪ في إنتاج النموذج y.
من الواضح أن كل هذا لا يبشر بالخير بالنسبة للعلامة التجارية ، التي تواجه أيضًا مشكلة في بيع سياراتها في الولايات المتحدةعلى الرغم من الخصومات الكبيرة. ولا يبدو على وشك الترتيب ، بينمارويترزإعلاناستراحة من إنتاج مصنع شنغهاي من 20 إلى 31 يناير. التواريخ التي تتوافق مع احتفالات السنة الصينية الجديدة. يجب أن يعمل الموقع لمدة 17 يومًا فقط في يناير ، من 3 إلى 19 لذلك ، مستشهداً بمصدر داخلي للشركة.
من جانبها ، أراد متحدث باسم العلامة التجارية إنكار هذه المعلومات ، عبر وسائل الإعلامCaijing.com. وفقا للشعبة الصينية في تسلا ،سيكون هذا الاستراحة أقصر ، ثم يمتد من 21 إلى 28 يناير. سيسمح للموظفين أن يكونوا في المنزل لقضاء العطلات ، ولكن لن يكون له أي علاقة بالوضع الاقتصادي للشركة المصنعة. خاصة وأنها تحدد ذلك "خلال هذه الفترة ، يجب أن تستمر بعض ورش العمل في العمل بسرعة عالية«.
موقف مزعج
إذا أراد تسلا أن يكون مطمئنًا ، فإن هذا الإعلان يؤكد ذلكسوف يتحول المصنع إلى التباطؤ خلال هذه الفترة.لذلك فهذا يعني أنه لا يحتاج إلى إنتاج معدل مرتفع ، والذي يبدو أنه يخبرنا بذلكالطلب منخفض نسبيا. ولسبب وجيه ، مقال عنعاصمةكشف لنا أن نوفمبر الماضي ،انخفضت مبيعات السيارات الجديدة بنسبة 9.2 ٪ في الصين، في حين أن الصادرات تتسرب بنسبة 56 ٪ خلال نفس الفترة مقارنة بالعام الماضي.
ثم يتم بيع العديد من السيارات في أوروبا ، بينمايتم تصنيع 20 ٪ من السيارات التي يتم تسويقها معنا في الإمبراطورية الوسطى. هل تقلل تسلا من إنتاجها الصيني للتركيز على أوروبا؟ هذا ممكن للغاية. وفقا لأخصائي مقتبس من قبلتيسيلاتفي بداية الشهر ،تسارع إيقاع مصنع برلينلأن إنتاج النموذج سيكون سبب التباطؤ في تجميعات سيارات الدفع الرباعي في الصين. بينما تمشي سيارات الدفع الرباعي قوية للغاية في أوروبا ، تصبحأفضل نموذج كهربائي مبيع في nvembre، لديها كل مصلحة في صنع في الموقع.
أكثرتخطط الحكومة لإزالة المكافأة البيئيةلجميع السيارات التي لم يتم تجميعها في القارة القديمة ، مثلالنموذج 3. لذلك يجب على تسلا أن تدير مصنعها الألماني بأقصى سرعة لإغراق السوق الأوروبية. وهو ما يفعله على وجه التحديد ، عندما تغلب Gigafactory للتوسجل إنتاج جديد. يتبنى الشركات المصنعة الأخرى هذه الاستراتيجية ، مثلBYD الذي سيبني أيضًا مصانع على التربة الأوروبية.
للذهاب أبعد من ذلك
Tesla Model 3: انهيار الأسعار الثانية ، نوضح لماذا
