تسلا موديل 3: كيف تمكنت من أن تصبح أقل تكلفة من سيارة رينو ميجان الكهربائية... بينما ظلت أفضل

الأسعار باستثناء مكافآت Tesla Model 3 وTesla Model Y لم تكن منخفضة جدًا في فرنسا. الشركة المصنعة الأمريكيةخفضت للتو أسعار جميع سياراتها الكهربائية في فرنسا. وهكذا،تسلا موديل 3يبدأ بسعر 41,990 يورو (36,990 يورو مع المكافأة البيئية) مقارنة بـ 44,990 يورو للالموديل Y(39,990 يورو مع المكافأة). قبل بضعة أشهر فقط، كان عليك إنفاق ما لا يقل عن 50 ألف يورو لتتمكن من شراء إحدى هاتين السيارتين الكهربائيتين.

هل لا يزال بإمكانك شراء سيارة جديدة غير سيارة تسلا؟

ومن ناحية أخرى، فإن المنافسة تكافح للرد على هذه الأسعار المفرطة. خذ مثال الرينو ميجان إي تك. منذإزالة نسخة EV40(البطارية "الصغيرة")،يبدأ النطاق من 42000 يورو مع EV60(البطارية "الكبيرة") واستقلاليتها البالغة 454 كيلومترًا في دورة موافقة WLTP الأوروبية.

قارن مع Tesla Model 3 Propulsion واستقلاليتها البالغة 510 كيلومترًا مقابل 10 يورو أقل. وطبعا كل سيارة لها مميزاتها وعيوبها.كما نرى في ملفنا المقارن.لكن هذا المثال بين ميجان والموديل 3 يثبت أنه من الصعب اختيار الأول بهذه الأسعار الجديدة.

وحتى على جانب السيارة الحرارية، بدأ العرض أقل تنافسية مقارنة بأسعار تيسلا. من المعروف أن شراء السيارات الكهربائية أغلى من نظيراتها الحرارية. لكنوينعكس الاتجاه إذا أخذنا في الاعتبار تكاليف الاستخدام(الصيانة والطاقة والتأمين)، شكراانخفاض تكلفة الأميال للسيارات الكهربائية. دون أن ننسى أن السيارات الكهربائية تستفيدالمكافأة البيئيةمثيرة للاهتمام للغاية، من 5000 إلى 7000 يورو حسب الأسرة.

لذلك عندما أعلنت رينو مؤخرًا عن ذلكيبدأ سعر Espace Full Hybrid الجديد من 44.500 يورووأنه لا يحق له الحصول على المكافأة، فمن الصعب عدم إجراء المقارنة مع طراز Tesla Model Y، المتاح بسعر أقل بـ 4510 يورو بفضل المكافأة. لذا، نعم، السيارة الفرنسية الجديدة توفر سبعة مقاعد (الطراز Y أيضًا...فقط في الولايات المتحدة في الوقت الراهن) و 1100 كيلومتر من الحكم الذاتي مقارنة بنصف ما يتمتع به الأمريكيون. لكن تكلفة شراء السيارة الكهربائية الأمريكية واستخدامها أقل بكثير.

في الواقع، إذا قرأت بالتفصيل ملفاتنا المقارنة بين السيارات المنافسة والأسعار الجديدة لطراز تيسلا 3 وطراز تيسلا Y، فسوف تفهم بسرعة أن تيسلا تحاول خنق المنافسة أو حتى قتلها. أو بالأحرى بشكل رسميالسماح لأكبر عدد ممكن من الناس بشراء سيارة كهربائية. وهو أمر جدير بالثناء.

• Tesla Model Y: جميع الأسعار الجديدة مقارنة بالمنافسة (Volvo XC40، Volkswagen ID.4، Audi Q4، إلخ)
• Tesla Model 3: جميع الأسعار الجديدة مقارنة بالمنافسة (MG4 وMégane E-Tech وغيرها)

كيف تبيع تسلا سياراتها بهذا السعر الذي لا يهزم؟

ولكن كيف يمكن تسلاخفضت سعر سياراتها الكهربائية بهذا القدر، في حين حققت الكثير من المال؟ إنه أمر بسيط للغاية بالنسبة للشركة المصنعة الأمريكية، ولكنه يمثل تحديًا كبيرًا لجميع منافسيها.

ويجب أن نتذكر أن شركة تسلا كانت دائمًا تبيع السيارات الكهربائية فقط،منذ أول سيارة رودستر في عام 2008. كل الأموال التي تنفق على البحث والتطوير هي لغرض واحد:إنتاج السيارات الكهربائية الأكثر كفاءة وبأسعار معقولة. هذا هو الغرض الكامل من الجزأين الأول والثاني من الخطة الرئيسية لإيلون ماسك، والتي جعلت من الممكن الانتقال منهاسيارة تيسلا موديل S الباهظة الثمنإلى طراز Tesla Model 3 الأكثر تكلفة.

خلال يوم المستثمر المنظم في مارس 2023، قضى الملياردير وفريقه الكثير من الوقت في شرح التحسينات والتحسينات التي تم إجراؤها مؤخرًا في إنتاج السيارات الكهربائية للعلامة التجارية. وكل هذه التحسينات بالتحديد هي التي تفتح الطريق لذلكمستقبل تسلا موديل 2,السيارة الكهربائية الشهيرة بقيمة 25 ألف دولاروعد إيلون ماسك كما أبرزته وسائل الإعلامنوميراما.

حتى أن بعض الشائعات تعلن عن إعادة تصميم طراز Tesla Model 3 و Model Y في المستقبل (مشاريع Highland و Juniper)سيكون أرخص، وذلك بفضل تحسين الإنتاج،واستخدام مطبعة جيجا الشهيرة.

في الوقت نفسه، قضى منافسو تيسلا الكثير من الوقت (والكثير من المال) في تطوير المحركات الحرارية ووحدات نقل الحركة الهجينة. بالتأكيد،تقوم رينو بتسويق Zoéمنذ عام 2012. لكن السيارة الكهربائية لم تكن على الإطلاق أولوية الشركة المصنعة خلال العقد الماضي، على عكس تسلا.كان علينا أن ننتظر وصول Mégane E-Techللحصول على شيء جديد مثير للاهتمام من الناحية الفنية ومحدث.

وحتىرقم 2 عالميا في السيارات الكهربائية، العملاق الصينيبي واي دي، التي تسير على خطى شركة تسلا، لا يمكنها تقديم مثل هذه الأسعار المنخفضة. والسبب مشابه: أنتجت شركة BYD سيارات حرارية على نطاق واسع في السنوات الأخيرة. وتوقف الأمر مع بداية عام 2022، ليركز النصف على السيارات الهجينة (PHEV) والنصف الآخر على السيارات الكهربائية 100%. بعبارة أخرى،لا تركز شركة BYD بشكل كامل على السيارات الكهربائية على الرغم من أنها أكبر منافس لشركة Tesla.

طرق أخرى لتقليل تكاليف تسلا

ولذلك، فإننا نفهم بشكل أفضل كيف تمكنت شركة تسلا من خفض تكاليف إنتاج سياراتها الكهربائية إلى هذا الحد. وهذه مجرد البداية. وفي الواقع، تمثل البطارية جزءًا كبيرًا من سعر السيارة الكهربائية.حوالي 40% لسيارة Renault Mégane E-Tech على سبيل المثال. وعلى وجه التحديد، تريد تسلا أيضًا خفض تكاليفها بشكل كبيراستيعاب إنتاج البطارية. الالبطاريات الثورية الشهيرة 4680. هذه هيبداهةهم الذين جعلوا من الممكن إنتاجتم تقديم Tesla Model Y الجديد في الولايات المتحدة فقطفي الوقت الراهن.

وعلى وجه التحديد،قانون خفض التضخم الذي اعتمده جو بايدنفي الولايات المتحدة يسمحمزيد من خفض تكاليف إنتاج السيارات الكهربائية المنتجة على الأراضي الأمريكية. تتيح الإعانات المتنوعة للمصنعين تغطية حوالي ثلث تكلفة إنتاج كل بطارية.

ولكن هذا ليس هو السبب وراء انخفاض أسعار سيارات تيسلا فجأة في أوروبا هذا الصباح: فمعظم سيارات تيسلا التي نصادفها في أوروبا تأتي من مصنع برلين أو شنغهاي. ويتم إنتاج بطاريات هذه الطرازات في آسيا دون هذه المساعدة الأمريكية الشهيرة. ثم نفهم بشكل أفضل لماذاأرادت شركة تسلا إعادة إنتاج البطاريات إلى الولايات المتحدة.

لذلك يبقى سؤالان بلا إجابة: إلى أي مدى ستذهب شركة تسلا في حرب الأسعار هذه؟ فهل تنجح الشركة في مواصلة خفض أسعار سياراتها الكهربائية؟ والسؤال الثاني هو كيف سيتمكن المنافسون من الاستجابة لهذه الأسعار العدوانية، دون تعريض مواردهم المالية للخطر.

هل يمكن أن ينخفض ​​سعر سيارات تيسلا أكثر؟

بالنسبة للسؤال الأول، من المستحيل الإجابة بشكل مؤكد. وتوقعنا أن ترتفع الأسعار قليلاً بسبب التضخم على سبيل المثال. لكن تسلا أثبت لنا العكس.ووعد إيلون ماسك بأن الأسعار ستنخفض مرة أخرى، عندما يكون التضخم أقل، والملياردير يفي بوعده.

بالإضافة إلى ذلك، لا ينبغي الشفقة على تيسلا من الناحية المالية. إنها الشركة المصنعة للسيارات العامة التي تعلن عن أكبر هامش على سياراتها. بعبارة أخرى،تجني تسلا أموالاً طائلة من كل سيارة تباع. وفي نهاية عام 2022، كسبت الشركة الأمريكية أموالا أكثر بعشرة أضعاف من كل سيارة تباع في الصين مقارنة بمنافستها فولكس فاجن. وضعف سيارة المرسيدس الفاخرة كما أشارت وسائل الإعلام الصينيةالصفحة الرئيسية لتكنولوجيا المعلومات.

سيتعين علينا الآن الانتظار حتى 19 أبريل، موعد عرض النتائج المالية لشركة تسلا عن فترة الربع الأول من عام 2023، لمعرفة ما إذا كانت انخفاضات الأسعار في يناير لم تؤثر على الهامش كثيرًا. ولكن بالنظر إلى الانخفاض الجديد في الأسعار في منتصف أبريل، يبدو الأمر كذلكلا يزال لدى تسلا مساحة صغيرة قبل أن تثير ذعر المستثمرين كثيرًا.

ماذا يمكن أن يفعل المنافسون؟

والآن كيف سيكون رد فعل المنافسين؟ بذل العديد من الشركات المصنعة جهودًا لمحاولة متابعة حرب الأسعار التي بدأتها شركة Tesla. لكن لم يتمكن أي منها من تقديم مثل هذه التخفيضات الهائلة في الأسعار. تذكر أن الطراز 3 شهد انخفاضًا في سعره بنحو 10000 يورو في بضعة أشهر فقط، دون أخذ المكافأة في الاعتبار.

بالعكس في فرنساقامت فولفو بتعديل نطاق سيارتها XC40,خفضت شركة فورد سعر سيارتها Mustang Mach-E. في الصين، العديد من الشركات المصنعة المحليةحاول التوافق مع تسلا. على العكس من ذلك،لم ترغب فولكس فاجن في خفض الأسعار(الدليل معسيارة فولكس واجن ID.3 المعاد تصميمها)، مثلرينو التي قامت حتى بإزالة سيارة Mégane E-Tech ذات الأسعار المعقولة.

نحن نتصور أن التخفيضات الكبيرة في الأسعار لن تكون ممكنة من الناحية المالية بالنسبة لمصنعي السيارات الكلاسيكية الذين ليس لديهم نفس الهامش الذي تتمتع به شركة إيلون موسك. عندما نعلم أنه تم بيع تيسلا موديل 3 وموديل Yمثل الكعك الساخن منذ بداية العام في أوروبا، فإن هذا الانخفاض الجديد لن يؤدي إلا إلى تضخيم هذا الوضع.

ثم نتساءل بصدق عما سيفعله المنافسون لتجنب الانهيار. مع تعديل المكافأة البيئية التي من شأنها أن تمنع السيارات المنتجة في الصين (مثل الطراز 3 والطراز Y Propulsion) من الحصول عليها؟ ولكن هذا من شأنه أن يمنع بأسعار معقولة جداداسيا الربيعللاستفادة منها، أصبحت واحدة من أكثر السيارات مبيعاً في السيارات الكهربائية في فرنسا في الأشهر الأخيرة. يبدو الوضع معقدًا بالنسبة للشركات المصنعة للنجاح في البيع الجماعي للسيارات الكهربائية بخلاف سيارة تسلا بسعر يبدأ من 40 ألف يورو.

هل تريد العثور على أفضل مقالات Frandroid على أخبار Google؟ يمكنك المتابعةفراندرويد على أخبار جوجلبنقرة واحدة.