أعلن Elon Musk أن السيارات الكهربائية الخاصة بالعلامة التجارية ستكون مجهزة بالقيادة الذاتية من المستوى 4 أو 5 بحلول نهاية العام. وعد عظيم على الورق، لكن ما هو على أرض الواقع؟ انها في الواقع ليست بهذا الوضوح.
يعمل المصنعون على تطويرسيارة مستقلة. من الواضح أننا نفكرتسلاالذي يقدم نظامهالطيار الآليمنذ عام 2016 علىالموديل س، ثم عبر نطاقه بأكمله. هذا الأخير هوأي ما يعادل نظام شبه مستقل من المستوى 2وهذا يعني أنه يجمع بين نظام تثبيت السرعة التكيفي ومساعدة الحفاظ على المسار الذي يركز السيارة في الأخير.
تقدم واضح؟
ومع ذلك، فإن هذا الجهاز لا يسمح لك بإزالة يديك من عجلة القيادة أوخذ عينيك بعيدا عن الطريق. علاوة على ذلك، يتم تشغيل تذكير مسموع حتى لا يترك السائق أدوات التحكم لفترة طويلة، وهو أمر محظور. كما تقدم الشركة الأمريكيةFSD (القيادة الذاتية الكاملة)، نظام القيادة الذاتية، المستوى القانوني 2، ولكن المستوى 3 تقنيًا،أننا كنا قادرين على اختبار.
والأخير، من ناحية أخرى، هولا يزال في مرحلة الاختبار التجريبي في الولايات المتحدةولكن تسلا يريدتسريع تطورها. ومع ذلك، فهو غير متوفر بعد في أوروبا، لا سيما لأسباب تشريعية. في حالة وقوع حادث، فإن الشركة المصنعة هي التي يمكن أن تكون مسؤولة، وليس السائق. والذي يبدو أنه يثني تسلا عن تقديم هذه التكنولوجيا هنا. ولكن هذا لا يمنعه من رؤية أبعد من ذلك.
أعلن رئيسه إيلون ماسك للتو أن سياراته ستكون مجهزةالقيادة الذاتية من المستوى 4 أو 5قريبا جدا. في الواقع، المدير يعتمد حتى على هذا العام. هدف طموح، تم ذكره خلال رحلة إلى البرازيل، والذي لن يفشل في توليد الكثير من الحبر. على الورق، هذا الإعلان مثير للغاية بالفعل. لكن في الممارسة العملية، لا يزال الأمر مختلفًا بعض الشيء.
لأنه قد مر وقت طويل منذ أن قدمت لنا الشركة المصنعة وعودًا كبيرة بخصوص ذلكوصول القيادة الذاتية بنسبة 100%. من عام 2016، وكما يذكر لنا الموقع الأمريكياليكتريكادعى رجل الأعمال أن جميع سياراته ستكون أكثر أمانًا مما لو كان يقودها البشر. كان المستوى 5 هو السماح بالنوم أثناء قيادة السيارة بمفردها.
عدد قليل من التعديلات
وهو الإعلان الذي لم يفشل في تحدي العدالة الأمريكية، بل وحتىاتهم إيلون ماسك بالكذبمن خلال التأكيد على أن القيادة الذاتية كانتأكثر كفاءة من القيادة البشرية. إن NHTSA، أي ما يعادل السلامة على الطرق في الولايات المتحدة، قد وضعت بالفعل الشركة المصنعة في مرمى نيرانها بعد عدة حوادث. ويكفي أن نقول إن وصول FSD للعمل بكامل طاقته ليس وشيكًا بعد.
خاصة أنه يجب علينا الحذر من وعود رجل الأعمال كما يذكرنا زملاؤنا في الموقعنوميراما. في الواقع، منذ عام 2014، أعلن إيلون ماسك أن القيادة الذاتية ستأتي قريبًا. بالتأكيد،لقد أحرز الطيار الآلي و FSD تقدمًالكننا ما زلنا بعيدين عن القدرة على النوم خلف عجلة القيادة. علاوة على ذلك، هذا الأخير حتىخلفتها سيارة Ford's BlueCruise…
ناهيكمرسيدس، والذي يقدم بالفعلالقيادة الذاتية من المستوى 3 في أوروبا، معهاEQS، عندما تكون تسلا راضية عن المستوى 2. علاوة على ذلك، فقد أثيرت مشكلة أخرى أيضًا من قبل الصحفيين الأمريكيين. خصوصية القيادة الذاتية من المستوى 5 هي ذلكفهو يعمل في كل مكان، وفي جميع الظروف. ومع ذلك، فإن هذا يتطلب بعض التكرار في الأنظمة وخاصة الكاميرات وأجهزة الاستشعار الأخرى.
وهذا ليس هو الحال بعد في تسلا. مما يشير إلى أن إيلون ماسك لا يعرف الفرق بين المستويين 4 و5، لأنهما في الواقع مختلفان تمامًا. وهذا الأخير يتطلب تقنيات أكثر تقدما. ولكننا نتذكر أنه في بداية العام،كشفت الشركة المصنعة عن الأجهزة 4، مصممة لجعل القيادة الذاتية أكثر كفاءة.هذا الأخير متاح بالفعل في الطراز Y.
