تنظم شركة تسلا استدعاءً ماديًا استثنائيًا لمشكلة تتعلق بالسلامة في سياراتها الكهربائية

حملات الاستدعاء شائعة جدًا في صناعة السيارات. وهي تتمثل في إعادة السيارات إلى الوكالة أو إلى ورشة العمل من أجلإصلاح مشكلة التصميم. لم يتم إنقاذ أي مصنع، بما في ذلكتسلا، الذي غالبًا ما يجعل الناس يتحدثون عن هذا.

تذكير مادي نادر

ومع ذلك، وعلى عكس العديد من العلامات التجارية التقليدية الأخرى، فإن شركة إيلون ماسك، التي تستعدإطلاق الطراز 3 المعاد تصميمه، يقدم القليل من التذكيرات الجسدية. ولسبب وجيه، في معظم الحالات،تم حل المشكلة عن بعد عبر تحديث OTA(عبر الهواء). هذا هو الحال على سبيل المثال ل"استدعاء" 362 ألف سيارة في فبراير الماضيبسبب مشكلة برمجية.

ولكن يحدث أن يتعين على العلامة التجارية إعادة سياراتها إلى المرآب. أو بشكل أكثر عملية، يأتي فنيو شركة تسلا إلى المنازل، عندما يكون ذلك ممكنًا، لإجراء الإصلاحات. آخر مرة حدث هذا،كان ذلك في نوفمبربينما 24000الموديل 3تم إنتاجها بين عامي 2017 و2022، وكان لا بد من إصلاحها. في السؤال،مشكلة تتعلق بأحزمة الأمان، الذي سيكون ترسيخه فاشلاً. فقط العملاء الأمريكيون هم من سيتأثرون بهذه المشكلة التي تم حلها في النهاية.

وبعد بضعة أشهر، لا يزال يتعين على شركة إيلون موسك تنظيم حملة سحب جديدة لسياراتهاخطأ لا يمكن تصحيحه عن طريق تحديث البرنامج. بالفعل، وكما يوضح الموقعليس تطبيق تسلاالمشكلة هذه المرة تأتي من الكاميرات. وبشكل أكثر تحديدًا موقعهم، لأن الأخير قد يكون غير محاذٍ في بعض السيارات. وهذا من شأنه أن يثير القلقالموديل س,الموديل Xوآخرونالموديل Yتصنيعها خلال عام 2023.

في المجموع،سيتأثر ما لا يقل عن 1337 نسخةبسبب مشكلة التصميم هذه، والتي قد يكون لها تأثير على الأمان. قد يؤدي ذلك إلى فشل نظام تجنب الاصطدام، بينماالقيادة الذاتية الطيار الآليربما لم تعد تعمل بشكل صحيح سواء. وذلك دون أن تحذر السيارة السائق بالضرورة من وجود خلل في النظام، مما يزيد من خطر وقوع حوادث.

هذه الصفحة على موقع الشركة المصنعة الأمريكية، يسمح لك بإدخال رقم VIN (رقم سيارتك) لمعرفة ما إذا كانت متأثرة بالاستدعاء. من الممكن أن تتأثر فقط سيارات Tesla Model Y المنتجة في الولايات المتحدة.

إصلاح سريع

من الآن فصاعدا، الطيار الآلي كذلكFSD(القيادة الذاتية الكاملة) تعمل الآن باستخدام هذه الكاميرات،بفضل نظام Tesla Visionماذاكنا قادرين على الاختبارقبل بضعة أشهر. إذا كانت هذه الوظائف تعمل بشكل سيئ، فسيتم التشكيك في موثوقية هذه الوظيفة بالكامل. مما قد يسبب الكثير من الضرر للعلامة التجارية.

وخاصة منذ ذلك الحينهذا هو بالفعل في مرمى العدالةبعد عدة حوادث. إذا تم هذا الاستدعاء على أساس طوعي، فإن العملاء، الذين سيتم الاتصال بهم بحلول بداية العام الدراسي، سيكون لديهم كل الاهتمام بإصلاح سيارتهم. وخاصة منذ ذلك الحينالعملية هي مسؤولية الشركة المصنعةوسوف يستغرق حوالي عشرين دقيقة فقط. علماً بأن السيارات التي تخرج من خطوط الإنتاج حالياً لا ينبغي أن تتأثر.

تم إجراء التعديلات حتى لا تتكرر المشكلة مرة أخرى. في الوقت الراهن،ولم يتم تسجيل أي حادث مرتبط بهذا الفشللكن الشركة المصنعة تفضل أن تلعب ورقة الحذر. نحن نعلم أن الأخيرة لم يعد لديها مجال كبير للخطأ، في حين أن نظام القيادة الذاتية الخاص بها ليس كذلكبالفعل ليس حتى الأفضل في السوق. لقد تم تركها في الواقع بواسطة BlueCruise ofفوردفضلا عن SuperCruiseجنرال موتورز.

ناهيكمرسيدس، والتي تتقدم أيضًا بسرعة كبيرة في هذا المجال. وأعلنت الشركة في بداية شهر يوليو ذلكتغيير المسار التلقائيكان من المقرر أن يكون متاحًا في أوروبا بسرعة تصل إلى 130 كم/ساعةلا تقدم Tesla هذه الميزة حتى الآن في أوروبا. الشركة الأمريكية راضية أيضًاالقيادة الذاتية من المستوى الثانيفي القارة القديمة في الوقت الراهن.