تمر شركة تسلا بوقت عصيب في أوروبا: يعد إيلون ماسك بأن المشاكل سوف تتحسن

منذ بداياتها، كان تقدم تسلا صعودًا وهبوطًا. بعد أن اقتربت من الإفلاس وتم إنقاذها من خلال إطلاقالموديل 3، شهدت الشركة الأمريكية انتعاشًا كبيرًا معالموديل Y.

حالة حساسة للغاية

حتى أن سيارات الدفع الرباعي الكهربائية أصبحت السيارةالأكثر مبيعاً في العالم العام الماضي، جميع الفئات مجتمعة. وهذا في حين أن الشركة المصنعة قد تغلبت على سجل التسجيل الخاص بها، بما لا يقل عنبيعت 1.8 مليون وحدة. مما سمح له بذلكالبقاء رقم 1 في الكهرباء العالميةعلى الرغم من أنه سمح لنفسه أن يتفوق عليه منافسهبي واي ديفي بداية العام. باختصار، يبدو أن كل شيء يسير على ما يرام بالنسبة لشركة إيلون ماسك حتى الآن.

ولكن في حين توقع المختصونمنافسة قوية من العلامات التجارية الصينيةأصبح وضع تسلا مثيرًا للقلق بشكل متزايد. وهذا ما تؤكده وسائل الإعلام الأميركيةبلومبرجمما يشير إلى أن مبيعات العلامة التجارية تشهد انخفاضًا حادًا في أوروبا منذ عدة أشهر. منقول عن الموقع الصينيإيت هوم، وهذا الأخير يوضح أن الشركة المصنعة سجلتبانخفاض قدره 2.3% خلال عام واحد في القارة القديمة.

والأسوأ من ذلك، مع13.951 تسجيلًا فقط في أبريلوسجلت الشركة أدنى رقم لها منذ يناير 2023. وفي الوقت نفسه، ارتفعت المبيعات الإجمالية للسيارات الكهربائية بنسبة 14% في أوروبا خلال الفترة نفسها، كما ارتفعت الحصة السوقية لهذا المحركوصلت إلى 17% في فرنسا. ويكفي أن نقول إن الأمور معقدة للغاية بالنسبة لشركة تسلا، خاصة منذ ذلك الحينوسجل مصنعها في شنغهاي انخفاضًا في الشحنات. وهذا يتناقض مع الزيادة في سوق الكهرباء في الصين.

ولكن ما هي الأسباب التي تفسر هذا الاستياء لدى المصنع الأمريكي في أوروبا؟ في الواقع، الأمر بسيط جدًا، وسيتعلق الكثير منهتخفيض المساعدات الحكومية. ولسبب وجيه، فإن المكافأة البيئية موجودة في ألمانيا والسويدببساطة تم حذفهاوتخطط المملكة المتحدة لتشديد الخناق مع مرور الوقت. نفس الشيء معنا، حيث أن مبلغ الدعم هوذهب من 5000 إلى 4000 يورومنذ 1 يناير.

المكافأة، ولكن ليس فقط

ناهيك عن حقيقةلم يعد الطراز 3 مؤهلاً، نظرًا لأنه لا يتم تصنيعه في أوروبا على الإطلاق، على عكس الطراز Y. ومع ذلك، إذا كان الحد الأقصى من المكافأة البيئية معرضًا لخطر الانخفاض بشكل أكبر، فيجب أن يظل الأخيرالبقاء على قيد الحياة على الأقل حتى عام 2027مما يسهل على سائقي السيارات شراء سيارة كهربائية. لكن تسلا تواجه أيضًا صعوبة أخرى:زيادة المنافسة من الشركات المصنعة الصينية. وفي الواقع، فإن المزيد والمزيد منهم يجربون حظهم في أوروبا.

وهو يعمل، كما أكدت MG وكذلك BYD، التي تخطط أيضًامعركة أكثر حدة، وخاصة على الأسعار. لأنه إذا حققت تسلا انخفاضات حادة منذ العام الماضي، فيقال إن سيارات منافستهاسوف تكون تكلفة إنتاجها أقل، مما سيسمح ببيعها بشكل أكبر.

ومع ذلك، فإن إيلون ماسك لا يعترف بالهزيمة، بل على العكس تمامًا. إنه يعتقد أن التحسن يجب أن يأتيخلال الفصل الثانيوذلك بفضل حل بعض المشاكل اللوجستية.

ومع ذلك، فإن الشركة المصنعة ليست في أفضل حالاتها، بعد أن أعلنت مؤخرًاموجة كبيرة من تسريح العمال، وخاصة داخل قسم الشواحن الفائقة. بالإضافة إلى ذلك، يدعي أحد الموظفين ذلكسيكون الوضع فوضوياوآخرونغادرت شخصيتان رئيسيتان السفينةقبل بضعة أسابيع. في هذه الأثناء، تريد تسلا أن تبقي رأسها فوق الماء وتستمرتطوير الروبوتات الخاصة بهابينما يريدجذب الشركات الكبيرة مرة أخرىمع الخصومات.