أخبار سيئة للسيارات الكهربائية القادمة من تويوتا

تويوتاوالسيارة الكهربائية ليست قصة الحب التي نتصورها، خاصة وأن الشركة المصنعة أخذت تتجه نحو السيارات التي تعمل بالبطارية قبل كل الشركات الأخرى بالهجين منذ أكثر من عقدين من الزمن.

بالنسبة للشركة المصنعة، لا يزال الهجين هو البديل الأفضل اليوم، وعلى الرغم من ذلكالتزام أكثر وضوحا بالكهرباء في السنوات الأخيرة، ومن المؤكد أن العلامة التجارية اليابانية شعرت أن الخناق كان يضيق، غيرت رأيها.

وهو ليس واضحا بعد اليوم، ولكنتعمل تويوتا على جيل جديد من السيارات الكهربائيةوالتي كان في الأصل أن ترى النور عبر علامتها التجارية المتميزةلكزسعبر مركبة جديدة في عام 2026.

تريد تويوتا تحسين جيلها الجديد من السيارات الكهربائية

لكن من الواضح أن الأمر لن يكون كذلك لعام 2026، حيث قررت تويوتا تأجيل بدء إنتاج جيلها الجديد بحسب وسائل الإعلام اليابانية.إن إتش كيه.

لماذا مثل هذا القرار عندما من الواضح أن تويوتا ليست متقدمة في هذا المجال؟ العلامة التجارية تستدعي الرغبةتمديد فترة التطوير من أجل دمج أحدث التقنيات في نماذجها المستقبلية.

ومع بداية عام 2022، كشفت تويوتا عن دراسة حول السيارة الكهربائية ذات الدفع الرباعيلكزس LF-Z، تم الإعلان عنه باعتباره مقدمة لهذا الجيل الجديد. كان من المقرر إطلاق النسخة الناتجة في البداية في عام 2026،ولكن في نهاية المطاف، سيكون ذلك بحلول منتصف عام 2027، إذا لم يتغير التقويم مرة أخرى بحلول ذلك الوقت.

وأرجأت تويوتا أيضًا إطلاق أول طراز كهربائي أمريكي الصنع، والذي كان من المقرر إطلاقه في أواخر عام 2025، إلى عام 2026.

وفي وقت سابق من هذا العام، خفضت تويوتا أيضًا هدف الإنتاج العالمي للسيارات الكهربائية بالكامل في عام 2026،من 1.5 مليون وحدة إلى 1 مليون. مثل العديد من الشركات المصنعة الأخرى، تعاني تويوتا من اتجاهات السوق الحالية، وخاصة عندما لا تكون المنتجات بالضرورة على مستوى المنافسة.

ماذا وعدتنا العلامة التجارية بهذا الجيل الجديد؟

ومع ذلك، هناك سبب للأمل في أن تكون سيارات تويوتا الكهربائية في المستقبل أفضل. وسوف يدمجون نظام دفع كهربائي جديد، ومنصة برمجية مُعاد تصميمها، وتقنيات إنتاج متقدمة، مستوحاة بلا شك من شركة تسلا،لقد أشاد مهندسو العلامة التجارية مرارًا وتكرارًا بالطراز Y.

ستستخدم العلامة التجارية بشكل خاص عملية Gigacasting، وهي تقنية صناعية شرحناها لك من خلالهامقالة مخصصة.

تويوتا تتعامل بشكل خاص معهيكل وحداتمما سيجعل من الممكن إطلاق نماذج جديدة بسرعة وتحديثها بسهولة أكبر.

من حيث الأرقام، يبدو هذا مثيرا للاهتمام. أعلنت شركة تويوتانطاق مستهدف يبلغ حوالي 1000 كيلومتروإعادة شحن البطارية بالكامل20 دقيقة. تم تصميم البطارية، باستخدام الخلايا المنشورية، لتقديم أداء يوصف بأنه "استثنائي".

يبقى أن نرى كيف سيبدو هذا على الطريق، لأن أقل ما يمكننا قوله حاليًا،هو أننا لم ننبهر حقًا بسيارات تويوتا الكهربائية الموجودة في السوق.