عند إطلاق ID.7، أعلنت فولكس فاجن عن نسخة بمدى يزيد عن 700 كيلومتر. هذا متاح الآن للطلب بسعر يبدأ من 61690 يورو. سيارة كهربائية طويلة المدى، مصحوبة أيضًا بالنسخة الأكثر كفاءة والتي تسمى GTX. وهنا خصائصهم.
في فولكس فاجن، يتم تجهيز المجموعة الكهربائية بشكل جيد. في الجزء العلوي من هذا النطاق يبلغ ذروتهID.7، سيارة سيدان تتمتع باستقلالية مثيرة للاهتمام. يُعلن عن النسخة الوحيدة التي تم تسويقها حتى الآن وهي طراز “Pro”.615 كم من الحكم الذاتيدورة WLTP المختلطةمع بطارية77 كيلووات ساعة مفيدة (إجمالي 82 كيلووات ساعة)موجود بالفعل في بقية نطاق المعرف.
امتداد صغير لتجاوز علامة الـ 700 كيلومتر
وللذهاب إلى أبعد من ذلك، قدمت فولكس فاجن نسخة جديدة تسمى«برو إس»مع تراكم جديد86 كيلووات ساعة مفيدة(91 كيلووات ساعة إجمالية) مما يسمحتتجاوز 700 كمالحكم الذاتي... في سيارة السيدان فقط، مع مسافة 702 كم WLTP. يتعين على سيارة ستيشن واغن أن تكتفي بـ 683 كم من WLTP، وهي قيمة محترمة بالفعل.
ميزة جديدة أخرى: قوة شحن تبلغ 200 كيلوواط بالتيار المباشر، مقارنة بـ170 كيلو واط للنسخة الاحترافيةالذي حاولنا. لا يزال ID.7 Pro S يعتمد على بنية 400 فولت وليس كذلك800 فولت مثل بعض منافسيها، مثلأيونيك 6على سبيل المثال، وهو ما يفسر قوة الشحن "المحدودة" إلى حد ما. من حيث القوة، لا شيء يتغير، لأنه يتطور286 حصان و 545 نيوتن متر من عزم الدوران.
| نموذج | الجائزة (€) | الحكم الذاتي (كم) | البطارية (صافي كيلوواط ساعة) | استهلاك WLTP (كيلوواط ساعة / 100 كم) |
|---|---|---|---|---|
| ID.7 برو | 59990 | 613 | 77 | 14,2 |
| ID.7 برو س | 61690 | 702 | 86 | 13,8 |
| ID.7 تورير برو إس | 62390 | 683 | 86 | 14,2 |
| ID.7 تورير جي تي اكس | 75000 | 574 | 86 | 16,9 |
يبدأ الطرازان ID.7 Pro S وID.7 Tourer Pro S، المتوفران فقط بلمسة نهائية Life Max، من61.690 يورو لسيارة السيدان و 62.390 يورو لعربة المحطة. وهذا يزيد بمقدار 1700 يورو عن الإصدار الاحترافي بنفس النهاية، مقابل 83 كيلومترًا من الاستقلالية الإضافية.
النسخة "الرياضية" أيضًا من الجزء
بالنسبة لأولئك الذين يريدون المزيد من القوة والذين لا يحتاجون بالضرورة إلى قدر كبير من الاستقلالية،نسخة جي تي اكسمتاح الآن للطلب أيضًا. كما أن لديها بطارية صافية بقوة 86 كيلووات في الساعة.
يسمح لها محركان كهربائيان بالتطور340 الفصلكافية للانطلاق من 0 إلى 100 كم/ساعة5,5 ثانية. وهو متاح من75000 يوروفي فرنسا، وفقط في سيارات المحطة. ومن حيث الحكم الذاتي، تمت الموافقة عليه574 كمWLTP.
المنافسة بدأت تكون صعبة في هذا القطاع، وخاصة بين أقساط التأمين، معبي ام دبليو i5 تورينجeDrive40، مجهز أيضًا بقوة 340 حصانًا، وباستقلالية مُعلنة تتراوح بين 489 إلى 560 كيلومترًا. يبدأ من 77.700 يورو.
في مرسيدس،يتخطىفي الإصدار 350+ بقوة 292 حصان ربما يكون بديلاً جيدًا، مع 687 كم من الحكم الذاتي وسعر يبدأ من 81250 يورو. ثم هناك دائماتسلا موديل Sمحرك مزدوج، قوته غير معروفة، ويبدأ سعره من 92.990 يورو مع 634 كم من الحكم الذاتي، ولكن مع معدات قياسية أكثر بكثير.
