في حين أن أرقام فولكس واجن لا تزال منخفضة للغاية بسبب انخفاض المبيعات ، بما في ذلك السيارات الكهربائية ، يجب على الشركة اتخاذ قرارات صعبة. ومن أجل تقليل مخاطر المصانع ، فإن الموظفين الذين سيتم استخدامهم والذين سيتعين عليهم عبور مزايا معينة.
مبيعات السيارات الكهربائيةليست جيدة حقًا في أوروبالعدة أشهر ، كما أكدها مؤخرًاشخصيات jato. ولكن ليس جميع الشركات المصنعة في نفس العلامة التجارية ، والوضع أكثر صعوبة بالنسبة للبعض.
فولكس واجن بصعوبة كبيرة
ورينو في حالة جيدة إلى حد ما، على الرغم من الانخفاض الصغير في المبيعات ، فإن الأمور أكثر قلقًا عليهافولكس واجن. الشركة الألمانية تعبرمنطقة كبيرة من الاضطرابلعدة أشهر ، مع التسجيلات في الخريف الحرة ،خاصة لسياراتها الكهربائية. ناهيكيكمن Soucis على الخبز المخبوزمتخصصة في البرامج ، والتي تسببت في العديد من التأخير في إطلاق النماذج المستقبلية. التي شجعت الشركة على حذف الوظائف.
لكن للأسف لم ينته بعد ، عندما يزداد الوضع سوءًا. شركة ولفسبورغ مؤخراضع حداً لاتفاقه على ضمان التوظيف، ويجب إطلاقهامجموعة كبيرة من تسريح العمالمن العام المقبل. بالتوازي ، يخطط أيضًاأغلق ما لا يقل عن ثلاثة مصانع، بما في ذلك تلك الموجودة في بلجيكا والتي رحبت بإنتاج Audi Q8 E-Tron ، الذيانتهى التسويقنقص المبيعات. يكفي أن نقول أن الأمور معقدة للغاية الآن.
وضعت فولكس واجن خطة وفورات كبيرة ، تهدف إلى تقليل نفقاتها بنحو 10 مليارات يورو ،لكن هذا الأخير قد لا ينجح. تريد الشركة المصنعة تشديد المسمار أكثر ، وليس لديه خيار سوىاستخدم موظفيها، كما يعلن في أبيانتم نشرها للتو. تستمر الشركة الألمانية بالفعلمناقشات مع اتحاد IG Metall، من أجل تقليل فاتورة الأجور ، من أجل الحفاظ على القدرة التنافسية للشركة وضمان بقائها.
ولكن ينبغي أن يتم ذلك على حساب العديد من التضحيات للموظفين. تطلب مجموعة فولكس واجن صزيادة 10 ٪ في المكافآتالموظفين الذين يقعون تحت اتفاق فولكس واجن AG الجماعي. يشرح Arne Meiswinkel ، كبير المفاولين للشركة المصنعة ، ذلك ""لإدامة العمالة ، يجب أن نضمن نجاح النشاط. هذا هو هدفنا. لهذا ، يجب علينا تقليل تكلفة العمالة في الشركة. في الواقع ، يجب أن نجلب تكلفة العمل إلى مستوى تنافسي مقارنة بالاعبين الآخرين في القطاع».
تدابير قوية جدا
الهدف الرئيسي هو الآنتخفيض التكاليف للشركة. قدم هذا الأخير العديد من الطلبات ، بالإضافة إلى انخفاض مكافأة الموظفين. سيشمل ذلك استخدامًا أكثر أهمية في العمل المؤقت ، من أجل تكييف كشوف المرتبات وفقًا للاحتياجات ، والتي ستسمح للمجموعة الألمانيةتقليل نفقات الأجور. بالإضافة إلى ذلك ، يوضح فولكس واجن أنه لم يتمكن من تحويل العديد من عقود التعلم إلى توظيف. ستقوم الشركة الآن بمراجعة الاتفاقية الجماعية من أجل استخدام المزيد من طلاب العمل.
من بين التدابير المتوخاة أيضًا ، ستقوم فولكس واجن بإزالة قسط الأقدمية وكذلكالقسط التقليدي البالغ 170 يورو شهريًا، من أجل تقليل نفقاتها. علاوة على ذلك ، تطلب الشركة أيضًا "حذف حماية الحقوق المكتسبة للموظفين الذين دخلوا الشركة قبل عام 2005». أخيرًا ، سيتم تكييف دفع قسط الموظفين بموجب اتفاقية Triff Plus لمشاركة الأخير في أرباح الشركة.
من جانبها ، تحدث الاتحاد في أعمدةأخبار السيارات ويرحب فولكس واجن لتكون مفتوحة للمناقشة.ثورست رمادي ، نيغورياتير رئيس IG من المعدنيشرح ذلك "تمثل أحدث مقترحات فولكس فاجن أول إشارة صغيرة للتقدم». يشدد على ذلك "أعلنت الشركة بشكل أساسي عن رغبتها في إدخال عملية معنا ، مرتبطة بأهداف التكلفة وأهداف الربحية ، والتي تشمل أيضًا آفاق لجميع المواقع وسلامة التوظيف».
في أي صباح ، يأتي Whatsapp مع أحدث الأخبار التقنية.انضم إلى قناة Frandroidحتى لا تفوت أي شيء!
