لا تزال شركة فولكس فاجن تكافح مع السيارات الكهربائية: والدليل على ذلك هذه الأرقام

مع مجموعتها الواسعة، جميع العلامات التجارية مجتمعة، المجموعةفولكس فاجنتسير على الطريق الصحيح لبيع السيارات الكهربائية فقط اعتبارًا من عام 2035. ومع ذلك، فإن كل شيء ليس ورديًا بالنسبة للشركة الألمانية أيضًا.

ولا يزال الوضع هشا

في الواقع، الشركة المصنعة تعاني منذ بعض الوقتالصعوبات في مجال السيارات عديمة الانبعاثات (عند العادم). حتى لو بقيالعالم رقم 3خلف شركتي تيسلا وبي واي دي، تسببت مخاوفها المرتبطة بشركتها الفرعية كارياد في تأخير إطلاق نماذج جديدة. لدرجة أن فولكس فاجن كانت متساويةاضطر إلى تسريح العمال. ولكن هذا ليس كل شيء، لأن الشركة تواجه أيضاانخفاض الطلب من العملاء.

وهذا ما تؤكده أرقام المبيعات التي كشفت عنها الشركة المصنعة للتوبياننشرت قبل أيام قليلة. وهذه هيمختلطة منذ بداية العام. وتشير الشركة إلى أنها سلمت عددًا من السيارات الجديدة تقريبًا منذ يناير 2024 كما في الأشهر الستة الأولى من عام 2023. وفي المجموع، تم الإعلان عن هذا الرقم عند 4.35 مليون، مقارنة بـ 4.37 مليون في العام الماضي. ومع ذلك، عند النظر إلى السيارات الكهربائية، فإن الأمر أكثر دقة بعض الشيء.

قامت مجموعة فولكس فاجن بتسليم عدد أقل من السيارات مقارنة بالعام الماضيبإجمالي 317.200 مقابل 321.600خلال نفس الفترة من عام 2023. وإذا ذهبنا إلى مزيد من التفاصيل، نرى أن التسجيلات قد انخفضت بشكل حاد بشكل خاص في أوروبا، معانخفاض حوالي 15%. ومن ناحية أخرى، ارتفعت بشكل حاد (+ 45%) في الصين، أحد الأسواق الرئيسية للشركة المصنعة الألمانية. ومع ذلك، فإن الأمر ليس سيئًا بالنسبة للشركة التي يقع مقرها في فولفسبورج أيضًا.

يشير الأخير إلى أن طلبات السيارات الكهربائية قد وصلتبنسبة 124% في أوروبا الغربيةخلال النصف الأول من عام 2024 مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. وبذلك، تم شراء ما لا يقل عن 170 ألف وحدة منذ بداية العام، ولكن لم يتم استلامها بعد بالضرورة من قبل العملاء. يشير البيان الصحفي للشركة المصنعة إلى أنأودي Q6 إي ترون,بورش ماكانالكهربائية وفولكس فاجن ID.7 توريرتم إطلاقها خلال هذه الفترة.

خلال الربع الثاني من عام 2024، قامت فولكس فاجن بتسليم 180.800 سيارة كهربائية حول العالم. وهذا يعني 200 سيارة أكثر من العام الماضي في نفس الفترة. مما يعطي نمواً ضعيفاً جداً بنسبة 0.1%.

المبيعات غير المتكافئة

النماذج التي يمكن أن تساعد المجموعة الألمانية على زيادة مبيعاتها، حتى لو كانت لا تزال نماذج متخصصة. علاوة على ذلك، نتذكر أنسوف تختفي Q8 e-tron من النطاق، وذلك بسبب عدم كفاية الطلبات، على الرغم منإعادة التصميم التي تمكنا من تجربتها. في الواقع، بالإضافة إلى مخاوفها المتعلقة بالبرمجيات، يجب على مجموعة فولكس فاجن أن تواجه انخفاضًا عامًا في الطلب على السيارات الكهربائية في أوروبا. ولسبب وجيه، المبيعاتانخفض بشكل حاد منذ بداية العام.

ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى الانخفاضمكافأة بيئية في فرنسا، والتي ارتفعت إلى 4000 يورو، في حين قامت بعض الدول الأوروبية بتشديد الخناق بشكل أكبر، كما هو الحال في ألمانيا، السوق التاريخي للشركة. ومن المرجح أن يستمر هذا، حتى لو وعدت الحكومة الفرنسية بتقديم هذه المساعدة الماليةسيظل ساري المفعول حتى عام 2027على الأقل، حتى لو كان من الممكن تعديل مبلغها نزولا. ولكن ما هي الطرازات الأكثر نجاحًا ضمن مجموعة فولكس فاجن؟

هذا هو الثنائيID.4وآخرونمعرف.5، مع ما لا يقل عن 86800 نسخة مباعة من كلا الطرازين مجتمعين. وتلي هذهفولكس فاجن ID.3مع بيع 66.200 وحدة، بينماأودي Q4 إي ترونيأتي في المركز الثالث مع 52100 تسجيل. ثم يأتيسكودا انياق(29,400 وحدة) ثم سيارة Audi Q8 e-tron التي تأتي في الخلف بفارق كبير، مع 17,900 وحدة فقط. هذا الأخير يتبعه'بطاقة تعريف. شرب حتى الثمالة(14600 نسخة)، وهي متاحة الآن في أنسخة GTX التي تمكنا من تجربتها مؤخرًا.