في مواجهة صعوبات كبيرة، وضعت شركة فولكس فاجن خطة واسعة وصارمة للغاية للهجوم على الموارد المالية للشركة للتعافي والعودة بقوة ضد منافسيها في سوق السيارات الكهربائية. الشركة المصنعة تتخلف كثيرًا عن Tesla و BYD.
الحرب شرسة بين صانعي السياراتالمعركة مستمرة حول السيارة الكهربائية. الجميع يريد الاستيلاء على أكبر قدر ممكن من حصة السوق،مع تعزيزات كبيرة للأسعار المخفضةوالابتكارات التكنولوجية. في الوقت الحالي، لا يزال الأمر كذلكتسلاالذي يفعل الأفضل، يجريلا يزال رقم 1 على مستوى العالمفي الميدان.
خطة للهجوم
ومع ذلك، فإن الشركة الأمريكية الآن على وشك أن تتفوق عليها منافستها الكبرىبي واي دي. الذي - التيينبغي أن تصل حتى هذا العام، حيث أن الشركة المصنعة الصينية تبيع بالفعلتقريبا عدد السيارات مثل منافستها. في الخطوة الثالثة من المنصة نجدفولكس فاجن، والتي تضع نفسها في الخلف كثيرًا531.500 سيارة كهربائيةبيعت خلال الأرباع الثلاثة الأولى.
للمقارنة، باعت تسلا بالفعلما لا يقل عن 1,324,074 سيارة خلال نفس الفترة، مقارنة بـ 1,050,413 لـ BYD. ويكفي أن نقول أن الشركة الألمانية متخلفة كثيرا. ولسبب وجيه، فهي تواجه صعوبات كبيرة للغاية، مع تباطؤ المبيعات الذي أجبرها على ذلكتوقف الإنتاج بسبب قلة الطلب. هذا هو الحال بشكل خاصمعرف.4وآخرونمعرف.5، بينما لا تزال شركة Cariad التابعة المخصصة للبرمجيات تعمل.
وهذا هو المسؤول عنتأجيل إطلاق منصة SSPوسوف يجبر فولكس فاجن على ذلكتنفيذ عمليات تسريح واسعة النطاق للعمالبسبب خسائر مالية عديدة. في نهاية نوفمبر، رئيس العلامة التجاريةدق توماس شيفر ناقوس الخطرمؤكدا أن "لم نعد قادرين على المنافسة". وأوضح رجل الأعمال أن الوضع استمر لعدة أشهر منذ يوليو الماضي«مستقبل فولكس فاجن على المحك«.
ولا شك أن هذا سيستمر لفترة أطول، حيث أن الشركة التي يقع مقرها في فولفسبورج تعتزم استعادة الزخم. ومع أخذ هذا في الاعتبار، كشفت عن خطة هجوم كبيرة فيبياننشرت للتو. مع هذا البرنامج المسمى "تسريع الأمام / الطريق إلى 6.5"، تعتزم شركة فولكس فاجن تحقيقها على وجه الخصوصربحية 6.5% بحلول عام 2026.
تخفيض التكلفة
إذا كانت الشركة المصنعة تتوقع سنة صعبة للغاية 2024، في حينBYD تخطط لحرب أسعار لا ترحميريد أن يفعل كل شيء لإبقاء رأسه فوق الماء. سيتم اتخاذ العديد من الإجراءات من أجل ذلكخفض تكاليف الإنتاج وزيادة الأرباح. وللقيام بذلك، ستركز الشركة المصنعة بشكل خاص على المواد، وكذلك على تطوير نماذج جديدة.
يوضح البيان الصحفي أن هذا الأخير لم يعد كذلكولا يستغرق الأمر سوى 36 شهراً، مقارنة بـ 50 شهراً في الوقت الحاضر. الهدف؟ تسويق المركبات الجديدة بسرعة أكبر لجعلها مربحة في أسرع وقت ممكن. لكن الشركة تريد أن تكون مطمئنة وتوضح أنها لا تريد التضحية بالجودة أو السلامة. علاوة على ذلك، سيتم أيضًا تقليل عدد النماذج الأولية للتطوير بنسبة 50%.
ومن المتصور أيضًا تخفيض الوظائف، بشروط "مقبول اجتماعيا» وفقا للشركة. لم يتم ذكر أي حالات فصل بشكل واضح، بل تم ذكر حالات التقاعد وتجميد التوظيف. ولن يتم استبدال المناصب التي تركت شاغرة، وخاصة في الوظائف الإدارية.
وعلاوة على ذلك، ينبغي للشركة المصنعة أيضاالرهان على سياراتها بأسعار منخفضة جدا، مثلالمستقبل ID.2إلى جانبتم الإعلان عن نسختها SUV قبل بضعة أيام. هذه الأخيرة،عرض حوالي 25000 يورويجب أن تسمح لشركة فولكس فاجن بالحصول على حصة في السوق وتحسين هوامشها بفضل التصميم الاقتصادي.
