مع الإعلان عن 35000 التخفيضات الوظيفية والمزايا المخطط لها ، كانت نهاية عام 2024 معقدة لموظفي فولكس واجن الألمانية. شائعات ، ومع ذلك ، تشير إلى أن الإدارة ترغب في المضي قدمًا.
وكان عام 2023 متوترةصبفولكس واجن، 2024 كان حاسما. كانت نهاية العام أيضًا مشهد مناقشات مكثفة مع النقابات الألمانية ،بهدف قطع الحياة في النفقات.
للذهاب أبعد من ذلك
تتخذ فولكس واجن قرارًا ثقيلًا بإنقاذ مصانعها: 1/3 من الوظائف المحذوفة
النتائج النهائية: لم يتم إغلاق أي مصنع ألماني ، لكن 35000 تخفيضات في الوظائف بحلول عام 2030 ، وهي انخفاض في الإنتاج في ألمانيا والفوائد الاجتماعية المخططة. الكؤوس التي قد تبدو غير كافية لبعض أعضاء الإدارة ، كما أعلنتها اليومية الألمانيةHandelsblatt.
هدف تأجيل
السبب الرئيسي: تأجيل هدف الربحية. لا يتم الوصول إلى الهامش بنسبة 6.5 ٪ ، المقرر في البداية في نهاية عام 2026 ، في نهاية المطاف إلا في غضون ثلاث أو أربع سنوات.
وبالتالي إرادة بعض القادة للمضي قدمًا في الاقتصادات. يقتبس اليومية الألمانية من عائلة بورش/بيتش المؤثرة وراء الرافعة ، والتي كانت ستعلن ذلك"الأكواب [كان عليها] أن تكون أعمق". موقف غير عادي ، معطىإعلاناته السابقة.
أحجام طموحة بالفعل
أذكر أن هذه الاتفاقية الموقعة في نهاية ديسمبر تهدف بالفعل إلى 15 مليار يورو في المدخرات ، على الرغم منالعقوبات الأوروبية الثقيلة التي يمكن أن تحصد فولكس واجنبعد اللوائح المضادة للمقهى.
إذا لم يكن Handelsblatt يعرف المزيد عن الخطط في المناقشات ، فسيكون هناك شيء واحد مؤكد: أوليفر بلوم ، الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس واجن ، ينظم ندوة داخلية في 6 و 7 فبراير ، حيث ينبغي أن يقلل توماس شيفر (راعي VW و Skoda و SEAT).
إذا شائعاتلتجميع السيارات الصينية في مصانع فولكس واجن الألمانيةينبغي مناقشتها هناك ، يمكن أن يرغب معارضو خطة إعادة الهيكلة في المضي قدمًا.
هل تكون المصانع الألمانية ، مهما وعُدوا كما تم إلغاؤها ، على الطاولة؟ هل ستتم تسريح العمال الجاف-تتركز تخفيضات الوظائف اليوم على التقاعد غير الناشئ وخطط المغادرة التطوعية؟ يجب أن تكون الأسابيع القليلة المقبلة مفيدة.
