اعرف المزيد عن بيجو E-5008
بعد بيجو e-3008، إليكم نسختها ذات السبعة مقاعد، e-5008 الكهربائية. وبالتالي، يوجد في البرنامج المزيد من القابلية للسكن، وصف ثالث بمقعدين إضافيين وثلاثة إصدارات كهربائية مثيرة للاهتمام على أقل تقدير. بما في ذلك واحدة ببطارية بسعة XXL.
النماذج الكهربائية ذات السبعة مقاعد ليست بالضرورة كثيرة في عالم السيارات الكهربائية. الموضة هي لسيارات الدفع الرباعي،لم تتح للحافلات الصغيرة الكهربائية الفرصة أبدًا، والسيارات السبعة النادرة هي سيارات الدفع الرباعي ذات صف ثالث ضيق على أقل تقدير مع مقاعد يمكن وصفها بأنها “مكملة”.
ولكن مع هذا الجيل الجديد من 5008، ربما تتصالح العائلات الكبيرة مع سيارات الدفع الرباعي! لا تزال السيارة e-5008 متوفرة بسبعة مقاعد، وتعود إلى الواجهة بما لا يقل عن ثلاثة إصدارات كهربائية 100%، جميعها مماثلة لتلك التي لقريبتها،ه-3008.
ببساطة أكبر بيجو e-3008؟
من الناحية الجمالية، كما ترون في الصور، فإن e-5008 يعتمد نفس واجهة e-3008. إذا كنت تريد أن ترى أوقية من التغيير مقارنة بأخيك الأصغر، عليك أن تنظر إليه في الملف الشخصي. نلاحظ على الفور أنه أطول، بمقدار 25 سم في هذه الحالة، وأنه على شكل جرسfastbackيختفي لصالح شيء أكثر مربعة. لأنه عليك أن تستوعب رؤوس شاغلي الصف الثالث!
بيجو 5008 الجديدة يرتفع طولها من 4.64 متر (الجيل القديم) إلى4.79 متر. يعتمد هذا الطراز على قاعدة عجلات طويلة لمنصة STLA Medium الجديدة التي تمت زيادتها إلى 2.90 مترًا (2.73 مترًا في 3008 الجديدة).
الركاب مدللون، حتى في الصف الثالث
على متن الطائرة، لم يعد العرض التقديمي له أي علاقة بالجيل السابق، لأن هذا الإصدار الجديد يفتتحقمرة القيادة البانورامية الجديدة كليًا، الذي كان لديهلقد تم عرضه بالفعل منذ بضعة أشهر. وتتميز بوصول لوحة رقمية ضخمة منحنية مقاس 21 بوصة، تجمع بين سماعة رقمية على شكل شاشة عرض رأسية بالإضافة إلى شاشة تعمل باللمس. هذا الأخير يدمج نظام المعلومات والترفيه Peugeot i-Connect المتوافق معابل كاربلايوآخرونأندرويد أوتو.
كما هو الحال مع e-3008، يتضمن إصدار e-5008 في GT أيضًا نظام ملاحة متصل ومخطط الطريقبينما الأمر الصوتي "طيب بيجو"يتم تجديده. ومن الممكن أيضا أنجدولة الشحن أو إيقافه عبر شاشة اللمس، وهو مفيد بشكل خاص عندماخارج ساعات الذروةأو كامل.
مطالبات بيجو e-5008748 لترا في تكوين خمسة مقاعد، مقاعد الصف الثالث مطوية، وبالتالي تكسب 47 لترًا مقارنة بالموديل السابق. مع المقاعد السبعة الموزعة، تكتسب هذه السيارة 5008 مكاسب عملية، نظرًا لمضاعفة الحجم مقارنة بالمقاعد القديمة، وزيادة إلى259 لتر، على الرغم من أنه سيكون من الضروري إزالة حوالي 50 لترًا أقل في النسخة الكهربائية بمحركين.
من المؤكد أن بيجو تتحدث عن أحجام صندوق السيارة الموجودة أسفل الرف هنا، وليس حتى سقف السيارة. شيء يجب مراعاتهقارن مع طراز Tesla Model Y أو عربات المحطة الكهربائية الجديدة من فولكس فاجن وبي إم دبليو.
تعتبر مقاعد الصف الثالث أكثر ترحيبًا، لكنها لم تعد قابلة للإزالة مقارنة بالمقاعد القديمة ولم تعد تختفي على الأرض. ومع ذلك، فإنها يمكن أن تشكل جذعًا مسطحًا تمامًا. تم رفع المقاعد وتوفير وضعية أفضل وأرجل أقل انحناء ورؤية أفضل.
حيث تظل سيارة Peugeot e-5008 بشكل عام في التصنيف من حيث أدوات المساعدة على القيادة. إنه يقدم بشكل كلاسيكي للغاية ما هو ضروري لتحقيقهالقيادة شبه المستقلة من المستوى الثانيوبالتالي يتضمن نظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام الحفاظ على المسار.
كما أن لديها نظام التجاوز شبه التلقائي. يمكن لهذه السيارة الكهربائية 5008 الاستفادة من الإصدار المتطور منالمصابيح الأمامية مصفوفة"Pixel LED"، مما يسمح لك بالبقاء في كامل المصابيح الأمامية بشكل مستمر، بينما ينطفئ الضوء بشكل انتقائي، حتى لا يبهر مستخدمي الطريق الآخرين.
ما يصل إلى 660 كم من الحكم الذاتي للإصدار الأكثر ديمومة
كما ذكرنا أعلاه، بالإضافة إلى نسخة حرارية هجينة صغيرة بقوة 136 حصانًا ونسخة هجينة تعمل بالبنزين بقوة 195 حصانًا، سيتم تقديم ثلاث نسخ كهربائية. كما هو الحال مع الموديلات الكهربائية الأخرى من مجموعة Stellantis، تم تصنيع المحرك في فرنسا.
ويرتبط هذا مع أبطارية إن إم سي (نيكل - منجنيز - كوبالت)بقدرة 73 أو 93 كيلووات في الساعة، ومدى يتراوح بين 500 و660 كيلومترًا حسب الطرازدورة WLTP. يحتوي الطراز e-5008 أيضًا علىمضخة حرارية، كما فيدعونا EV6ورينو ميجان إي تك. فيما يلي الإصدارات الكهربائية الثلاثة المقدمة بالتفصيل:
- محرك بقوة 210 حصان، وبطارية بقدرة 73 كيلووات في الساعة، ومدى يصل إلى 502 كيلومترًا (نسخة الإطلاق)؛
- محركان كهربائيان بقوة 320 حصانًا، وبطارية بقدرة 73 كيلووات في الساعة، و500 كيلومتر من القيادة الذاتية (من المقرر إطلاقهما في أوائل عام 2025)؛
- محرك بقوة 230 حصانًا، وبطارية بقدرة 98 كيلووات في الساعة، ومدى يصل إلى 660 كيلومترًا (من المقرر إطلاقه في أوائل عام 2025).
استخدامات بيجو e-5008هندسة معمارية400 فولت وليس 800بينما يتم الشحن من 20 إلى 80% في حوالي 30 دقيقة. كل ذلك بقوة160 كيلوواطعلى القمة. تأتي السيارة بشكل قياسي مع شاحن ثلاثي الطور بقدرة 11 كيلووات، والذي يمكن ترقيته إلى 22 كيلووات كخيار. وقد تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي أيضًا بـشحن ثنائي الاتجاه V2Lمما يتيح لك تشغيل الأجهزة الكهربائية باستخدام مقبس الشحن بقوة 3 كيلووات.
سيارة دفع رباعي كهربائية ذات سبعة مقاعد مع مكافأة؟
وفي الوقت الحالي لم يتم الإعلان عن الأسعار بعد،لكننا نتخيل سعرًا أساسيًا قدره 46900 يورو للنسخة الكهربائية، مع المعدات القياسية السخية وحزم الخيارات،مثل تسلا أو رينو أو حتى بي إم دبليو، من أجل السماح للعملاء بالاحتفاظ بالمكافأة البيئية البالغة 4000 يورو بفضلخدعة صغيرة اكتشفتها تسلا العام الماضي.
سيتم تصنيع السيارة في مصنع سوشو في دوبس وسيتم إجراء عمليات التسليم الأولى في سبتمبر 2024.
ومن ناحية المنافسة، سيتعين علينا التعامل معمرسيدس اي كيو بي، الدعونا EV9وتسلا موديل اكس.
