ما هي أفضل محطات ومآخذ شحن السيارات الكهربائية لمنزلك؟

ستغير السيارة الكهربائية علاقتنا بالسيارات تدريجيًا. من أكثر ما يقلق الناسالوافدون الجدد إلى عالم المركبات المتصلةهناك بالطبع إعادة الشحن، خاصة في المنزل.

لذلك، سنتناول أساسيات شحن السيارة في المنزل، وما يجب فعله وما لا يجب فعله. بعد ذلك، سنقوم بتقييم الحلول المختلفة الموجودة لتثبيت مقبس أو محطة شحن.

سيسمح لك هذا الملف بمعرفة المزيد حول ما يمكن تثبيته في منزلك، وما هو الأنسب لموقفك. ها نحن!

إذا لم يكن هناك خيار آخر في السيارة الحرارية لملء خزان الوقود سوى زيارة إحدى محطات الخدمة، فإن التجربة في السيارة الكهربائية مختلفة تمامًا. في الواقع، مثل الهاتف الذكي أو الكمبيوتر المحمول، سوف تقوم بشحن سيارتك بشكل أساسي في المنزل، بينما لا تكون قيد الاستخدام. وهو أيضًامن الممكن إعادة شحنها على الطرق العامة أو مواقف السيارات، ولكن هذا موضوع آخر.

بالطبع، هذا يتطلب طاقة: وجود مكان مخصص لوقوف السيارات ومصدر طاقة يصل إليه. بالنسبة لأولئك الذين يعيشون في منزل منفصل مع مرآب على وجه الخصوص، فإن هذا أمر سهل للغاية، ولكن بالنسبة لسكان المناطق الحضرية في السكن الجماعي، فإنه ليس بالضرورة سهلاً. وفي الحالة الأخيرة، كن على علم بذلكيمكنك استدعاء الحق في اتخاذ.

مع ما هو مطلوب لإعادة الشحن في المنزل، من الناحية المثالية، يمكن توصيل السيارة بالكهرباء كل ليلة، وبالتالي تكون البطارية ممتلئة أو ممتلئة تقريبًا كل صباح. وبهذه الطريقة، ستكون تجربة السيارة الكهربائية أفضل على أساس يومي من تجربة السيارة الحرارية، بمعنى أنه لن تكون هناك حاجة أبدًا للتفكير في مكان وزمان إعادة الشحن: ستكون في المنزل، بينما ننام.

إذا لم يعد من الممكن التشكيك في ميزة إعادة شحن سيارتك الكهربائية في المنزل، فلا يزال يتعين علينا أن نرى ما هي حلول الشحن المختلفة الموجودة وخصائصها.

المقبس المحلي أو المقبس المقوى؟

كثير من الأشخاص الذين يدخلون عالم التنقل الكهربائي لا يدركون ذلك، ولكنفمن الممكن تمامًا شحن سيارتك الكهربائية من خلال منفذ طاقة تقليدي. في الواقع، توفر العديد من الشركات المصنعة عند شراء سيارة متصلة كابل شحن عرضيًا (CRO)، والذي يسمح لك باستخدام مقبس محلي.

مع طريقة الشحن هذه، لن تحتاج بالتالي إلى أي معدات إضافية، مما يحد من الاستثمار اللازم، بشرط أن يكون المقبس متاحًا بالفعل في المكان الذي تركن فيه سيارتك الكهربائية (وهذا هو الحال، على سبيل المثال، في مرآب ملحق بالمنزل) .

أحد الاحتياطات التي يجب اتخاذها لتجنب أي مشكلة ارتفاع درجة الحرارة المرتبطة بإعادة الشحن هو الحد من الشدة إلى 8 أو 10 أمبير (1.8 أو 2.3 كيلوواط)، حيث تم تصميم المقابس التقليدية لـ 13 أمبير كحد أقصى، ولكن لفترات قصيرة من الزمن. في حالة شحن السيارة الذي يمكن أن يستمر لأكثر من عشر ساعات دون توقف، فمن المناسب الحد من الشدة (إما عند اللوحة الكهربائية أو مباشرة من واجهة السيارة عندما يكون ذلك ممكنًا).

من التجربة، في التركيبات الحديثة (في 3G 2.5 مم²)، لا توجد مشكلة في إعادة الشحن عند 13 أمبير (3 كيلوواط) على مدى فترات طويلة من الزمن. وهذا يسمح، على سبيل المثال، بإعادة شحن أنموذج 3 الدفعوبطاريتها البالغة 60 كيلووات في الساعة في حوالي 20 ساعة. لكن كن حذرًا بشأن التركيبات القديمة أو تلك التي لا تعرفها.

ولماذا لا يتم تعزيز القبضة؟

إذا لم يكن لديك منفذ بيع قريب وتحتاج إلى إضافة واحد،مقبس Legrand's Green'Up بحوالي 80 يورويعد بديلاً ممتازًا للمقبس التقليدي، لأنه يسمح بشحن أسرع مع الحفاظ على توافقه مع كابل الشحن المحلي المزود مع السيارة.

وتتمثل ميزته في أنه يسمح بالشحن بقدرة 3.7 كيلووات (عند 16 أمبير)، مقارنة بما يتراوح بين 1.8 و3 كيلووات بمقبس منزلي تقليدي. في الممارسة العملية واستخدام وحدات أكثر قابلية للهضم،سيسمح لك مقبس Green'Up باستعادة حوالي 20 كيلومترًا من الاستقلالية لكل ساعة شحن، مقارنة بـ 10 إلى 13 كيلومترًا في المقبس التقليدي.

تسافر الغالبية العظمى من سائقي السيارات أقل من 50 كيلومترًا يوميًا، لذا سيكون منفذ البيع الكلاسيكي أو Green'Up أكثر من كافٍ بالنسبة لهم للعثور على بطارية ممتلئة كل صباح، طالما أنهم متوقفون ويشحنون لمدة 10 ساعات تقريبًا. ساعات .

ومع ذلك، لتحسين عمليات إعادة الشحن والتأكد من أنها أسرع، سيكون من الضروري التفكير في شيء آخر غير منفذ محلي، كما سنرى أدناه.

مقبس صناعي P17

في حين أن حل استخدام منفذ منزلي مقبول لدى الكثيرين، إلا أنه بعيد عن المثالية في كثير من الحالات. في الواقع، بالإضافة إلى السائقين الثقيلين الذين لن يكون من الممكن إضافة 150 كيلومترًا فقط من القيادة الذاتية كل يوم، يمكننا أيضًا الإشارة إلى الأشخاص الذين لديهم اشتراك في الكهرباء بسعر تفضيلي اعتمادًا على الساعات (خيار Tempo من EDF، أو خارج ساعات الذروة ) والذين يرغبون بالتالي في تقليل تكاليف الشحن.

وبالمثل، تمتلك بعض الأسر اليوم العديد من السيارات الكهربائية، وإذا كانت هناك نقطة شحن واحدة فقط، فيجب أن تكون قوية بما يكفي حتى تتمكن كل مركبة من إعادة الشحن بشكل كافٍ لتلبية احتياجاتها.

وبالتالي، يمكن أن يكون المقبس الصناعي P17 (الأزرق) حلاً جيدًا، لأنه سيسمح بالشحن بسرعةالطاقة بين 3.7 كيلووات و7.4 كيلوواتحسب التركيب (بين 16 و 32 أمبير). إذا كان لديك اشتراك كهرباءثلاث مراحل، يمكنك حتى التسلقما يصل إلى 22 كيلو واطالطاقة بمقبس P17 ثلاثي الطور (أحمر) 16 أمبير.

ومع ذلك،مرسوم يتعلق بالبنية التحتية لشحن السيارات الكهربائيةلا تحدد أن المقابس الصناعية P17 مسموح بها لإعادة شحن السيارات الكهربائية، لذلك يجب على الجميع التحقق من مطابقة تركيبها إذا لزم الأمر. التثبيت القانوني في بلدان أوروبية أخرى.

إذا قمت بتثبيت أمقبس P17 أحادي الطور 16 أو 32 أمبير، سوف تحتاج إلى التخطيط أكابل شحن متوافقأو محول مثل الذي تبيعه شركة Tesla لموصلها المحمول. تبلغ تكلفة المحول 48 يورو فقط حتى الآن، وهو حل اقتصادي جيد لتتمكن من الشحن بقوة 7.4 كيلووات، وهو ما يكفي لاستعادة حوالي 40 كيلومترًا في الساعة من الشحن.

لاستخدام مقبس P17 ثلاثي الطور، سيصبح بالضرورة أكثر تكلفة. في الواقع، إذا كانت إضافة مقبس P17 ثلاثي الطور لا تكلف سوى بضع عشرات من اليورو على الأكثر، فأنت بالضرورة بحاجة إلى كابل شحن غير مرفق مع السيارة، والذي قد يؤدي أحيانًا إلى زيادة الفاتورة بعدة مئات من اليورو. وستكون الميزة هي تحسين سرعة الشحن، مما يسمح باستعادة ما يصل إلى 120 كيلومترًا من النطاق في كل ساعة من الشحن.

حتى لو كان ذلك يعني إنفاق عدة مئات من اليورو لشراء نقطة شحن، فمن المنطقي التوجه نحو حلول مخصصة: صناديق الحائط، أو محطات الشحن المحلية.

Wallbox أو محطة إعادة الشحن؟

صندوق الحائط، أو محطة الشحن، هو مصطلح يشير في الواقع إلى المعدات المخصصة لإعادة شحن السيارة الكهربائية. على عكس الحلول الموضحة أعلاه، لا يمكن استخدام صندوق الحائط لأي شيء آخر غير شحن السيارة الكهربائية، لذلك سيكون استثمارًا سيتم استخدامه لذلك فقط.

العديد من المزايا لصناديق الحائط تعني أنها تحظى بشعبية كبيرة بشكل عام لدى الأفراد، على الرغم من سعرها المرتفع (بين 500 و1500 يورو حسب الطراز) ناهيك عن التركيب الذي يجب أن يتم بواسطة كهربائي معتمد من IRVE. بادئ ذي بدء، هناكالجانب الأمني ​​الذي لا يمكن إنكارهعلى عكس منافذ الطاقة التقليدية الأخرى، بمعنى أنه لن يكون هناك تيار حتى يتم توصيل السيارة بالمحطة وشحنها.

بهذه الطريقة، على الرغم من أننا لن نكون في مأمن أبدًا من وقوع حادث على مقبس منزلي، إلا أن المخاطر المرتبطة بصندوق الحائط تقل كثيرًا. بالإضافة إلى ذلك، تقدم العديد من الشركات المصنعة لمحطات الشحن أالتكامل الذكي لأجهزتهم الطرفية مع حلول التشغيل الآلي للمنزل، مثل الشحن التلقائي في فترات زمنية معينة، وهو أمر عملي للأشخاص الذين لديهم اشتراك خارج أوقات الذروة.

لقد أخبرناك بذلك فيمجلدنا المخصص لصناديق الحائط، تقدم العلامة التجارية "Wallbox" حلاً يدمج تطبيق الهاتف المحمول ولوحة القيادة عبر الإنترنت التي تجمع جميع المعلومات المفيدة المتعلقة بإعادة الشحن: الساعات والطاقة المستهلكة والطاقة والتكلفة وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك، يتم توصيل الكابل بمحطة الشحن، والتي يعني أنك لن تحتاج إلى توصيل الكابل أو فصله في كل مرة تقوم فيها بالشحن: عملي. وعلى عكس الاقتراحات المذكورة أعلاه، يمكنك ترك كابل الشحن الخاص بك في السيارة بين الحين والآخر.

كما تقدم تسلاموصل الحائط الخاص به مقابل 500 يورومع كابل متصل - وبالطبع متوافق مع جميع السيارات الكهربائية، وليس سيارات تيسلا فقط - وهو سعر ممتاز، ولكن به بعض العيوب مقارنة بالمنافسة. لا يوجدلا توجد إدارة ذكية للأحمال، ولا توجد إمكانية لفصل الأحمال، والتي يمكن أن تكون باهظة بالنسبة للبعض.

يعد فصل الأحمال بالفعل عنصرًا مهمًا للغاية اعتمادًا على قوة التركيبات الكهربائية الخاصة بك (بالكيلو فولت أمبير) وقوة جميع الأجهزة الكهربائية في منزلك (بالكيلوواط).وبالتالي، يؤدي فصل الأحمال إلى تقليل قوة شحن السيارة بشكل مؤقت.على سبيل المثال، إذا قمت بتشغيل الفرن والمواقد في نفس الوقت. بدون فصل الأحمال، سوف يتعثر التثبيت إذا لم يكن قويًا بدرجة كافية.

الميزة الصغيرة التي سيتمتع بها موصل حائط Tesla لأصحاب السيارات من العلامة التجارية هي أنه يتضمن زرًا صغيرًا على مقبض كابل الشحن مما يسمح لك بفتح فتحة السيارة، وبالتالي توصيله بسهولة. وبصرف النظر عن ذلك، تقدم المراجع الأخرى ميزات أكثر تقدمًا، ولكن في بعض الأحيان مقابل أموال أكثر بكثير.

يعد صندوق الحائط أيضًا حلاً جيدًا للمنازل التي تحتوي على العديد من السيارات الكهربائية المراد شحنها، مع طاقة شحن تصل إلى 7.4 كيلووات إلى 11 كيلووات على مرحلة واحدة أو 22 كيلووات على ثلاث مراحل، وفي بعض الأحيان يستغرق الأمر بضع ساعات فقط لملئها. بطارية السيارة بالكامل.

أي كابل تختار؟

السؤال مشروع: في أوروبا، جميع منشآت الشحن موحدة ويجب أن تقبل كابل "النوع 2"، الذي يتم توفيره بشكل قياسي في جميع السيارات الكهربائية.

ومع ذلك، إذا كنت بحاجة إلى إعادة الشحن من مقبس منزلي (كلاسيكي أو معزز)، فسوف تحتاج منطقيًا إلى كابل يسمح لك بالاتصال به. تقدمه بعض الشركات المصنعة بشكل قياسي، لكن البعض الآخر سيطلب منك رسومًا إضافية بسيطة.

الشحن المنزلي: كم يكلف؟

ما الميزانية لأي محطة شحن؟

كل شيء سيعتمد على قوة الأخير. سيكون المقبس المعزز هو الأقل تكلفة بالضرورة، كما رأينا، سعر الوصول هو 80 يورو. سيكلفك صندوق الحائط منخفض التكلفة بقدرة 7 كيلووات حوالي 300 يورو، وقد ترتفع التكاليف إلى أكثر من 1500 يورو لصندوق حائط متطور ومتصل بقدرة 22 كيلووات.

كم سيكلفني التثبيت؟

هنا أيضًا، سيعتمد الأمر بشكل كبير على التصميم المعماري لمنزلك، وعلى وجه الخصوص، المسافة بين جهاز القياس الخاص بك وموقع الشحن. ومع ذلك، يرجى ملاحظة أن الحوافز موجودة، مع الإعفاءات الضريبية وضريبة القيمة المضافة المخفضة - يمكنك العثور عليهاجميع المساعدات الحكومية على الموقع المخصص.

لاحظ أيضًا أن العديد من الشركات المصنعة تقدم حزم تركيب شاملة عند شراء سيارة كهربائية جديدة منها.فولكس فاجنيقترح على سبيل المثالحل جاهز من 1190 يورو، يتكون صندوق الحائط.يمكن أن ينخفض ​​سعر بيجو إلى 849 يورو!

ما هو سعر 100 كيلومتر في السيارة الكهربائية؟

إلى جانب ميزة عدم إضاعة الوقت وامتلاك سيارة ببطارية ممتلئة دائمًا، فإن تكلفة إعادة الشحن في المنزلسوف يحطم جميع الأرقام القياسية مقارنة بتكلفة سيارة البنزين. في الواقع، مع الأخذ في الاعتبارمتوسط ​​تكلفة كيلووات ساعة من الكهرباء في فرنسابسعر 0.22 يورو، واستهلاك مركبة متوسطة 18 كيلووات ساعة لكل 100 كيلومتر،سعر السفر 100 كيلومتر أقل من أربعة يورو.

بالعكس متوسط ​​الاستهلاك لكل 100 كيلومتروفقا لأديملواحدمركبة البنزينكان يقع عند 6.8 لترًا في عام 2020، وبالسعر الحالي البالغ 1.90 يورو للتر الواحد، فإن هذا يعادل سعرًا تقريبًاثلاثة عشر يورو لكل 100 كيلومتر، أيضاًأكثر من أربعة أضعاف سعر السيارة الكهربائية.

ما مقدار الطاقة اللازمةصبإعادة تحميلسيارة كهربائية؟

نلخص أدناه حلول الشحن المختلفة مع خصائصها.

اعتبرنا أمتوسط ​​الاستهلاك 18 كيلووات/ساعة لكل 100 كيلومترلمحاولة إعطاء معادلة بين قوة الشحن والاستقلالية المستردة لكل ساعة من الشحن.

من المفترض أن يسمح لك ذلك بفهم الحل المثالي بشكل أفضل وفقًا لميزانيتك واستخدامك واحتياجاتك المستقبلية. أخيرًا، لاحظ أن الحد الأقصى لطاقة الشحن لصندوق الحائط المثبت لن يكون بالضرورة هو ما تقبله سيارتك: أتسلا موديل 3على سبيل المثال، يحتوي على شاحن داخلي بقدرة 11 كيلووات، وحتى توصيله بصندوق حائط بقدرة 22 كيلووات، فسيتم شحنه فقط عند 11 كيلووات.

لذا تذكر أن تقوم بتكييف معدات الشحن الخاصة بك مع سعة سيارتك... والاستخدام الذي ستستفيد منه: سوف تقوم بتوصيل سيارتك بالكهرباء بشكل حصري تقريبًا في الليل، مما يترك بسهولة ثماني ساعات لإعادة شحن السيارة. حتى عند 3 كيلووات، ستستعيد بالتالي 24 كيلووات في الساعة، أو ما يكفي لتغطية حوالي 150 كيلومترًا. مسافة بعيدة عن 42 كيلومترًا يتم قطعها يوميًا في المتوسط ​​وفقًا لإينيديس.

هل الشاحن السريع في المنزل ممكن؟

إذا كنت ترغب، رغم كل شيء، في تقليل أوقات شحن سيارتك الكهربائية قدر الإمكان، فقد تميل إلى النظر إلى أجهزة الشحن السريعة.التي يمكن العثور عليها على الطريق السريع.

وهنا لدينا أخبار سيئة: لا يمكنك تثبيت محطات الشحن هذه في المرآب الخاص بك. للوصول الىاشحن سيارتك في 20 دقيقة، فإن القوى المعنية لا علاقة لها في الواقع بالحلول الموضحة أعلاه: يجب عليك في الواقع حساب ما لا يقل عن 50 كيلووات في الساعة، ويمكن أن يرتفع هذا إلى 150 أو 200 أو حتى500 كيلوواط!

طاقة، كما يمكنك أن تتخيل، من المستحيل الحصول عليها في المنزل، خاصة وأن هذه المحطات توفر تيارًا مباشرًا، على عكس التيار المتردد الموجود في منازلنا.

ماذا علي أن أفعل إذا لم أتمكن من تركيب محطة شحن في المنزل؟

لأسباب عديدة، قد يكون من المستحيل أن تتمكن من شحن سيارتك الكهربائية في المنزل. لأن التركيبات الكهربائية غير متوافقة، لأن مكان وقوف السيارات بعيد جدًا عن العداد أو، بكل بساطة، لأنه ليس لديك مكان لوقوف السيارات. وفي هذه الحالة يجب عليك الاعتماد على شبكات الشحن العامة.

من السهل جدًا العثور على محطة شحن عامة. من ناحية لأن عددهم في تزايد مستمر:تم تجاوز عدد نقاط الشحن 100000، بل إنه وصل إلى 118000 اعتبارًا من 31 ديسمبر 2023. ومن ناحية أخرى، نظرًا لوجود مواقع وتطبيقات لتحديد جميع المحطات الطرفية المحيطة بمنزلك أو على الطرق أو في المناطق التجارية. نحن نفكر بشكل خاص فيخريطة الشحنأو لمشاركة المكونات.

هل يشترط اشتراك معين؟

كل هذا يتوقف على المحطة. إذا كان موجودابعض النصائح لإعادة الشحن مجانًا، فإن الغالبية العظمى من نقاط الشحن تتطلب شارة لبدء الشحن.

تتوفر لك العديد من الحلول: إذا قمت بشراء سيارة كهربائية جديدة، فإن المزيد والمزيد من الشركات المصنعة ستزودك بشارة متوافقة مع جميع محطات الشحن العامة تقريبًا في أوروبا. يقدم مشغلو الطرف الثالث أيضًا شارات أو بطاقات تقدم نفس الخدمات، مع اشتراكات أو بدونها.خريطة الشحنأوإعادة شحن شلتعتبر من أفضل الخدمات.

الخلاصة: أي محطة شحن تختارها في عام 2024؟

بالنسبة لأولئك الذين يعيشون في منازل فردية، غالبًا ما يكون تركيب محطة شحن أو مأخذ طاقة أمرًا شكليًا. ومع ذلك، في السكن المشترك أو الملكية المشتركة، سيكون من الضروري إخطار الجمعية العامة بتركيب حل الشحن، ولكن يمكن أن يبدأ العمل مسبقًا بفضل الحق في المقبس.

إذا لم يكن من الممكن لك تثبيت حل الشحن المنزلي، فلدينا حلملف يلخص حلول العيش في مركبة كهربائية دون إمكانية شحنها في المنزل، ولكن سيتعين عليك الموافقة على التجول معهبطاقات شحن مختلفة، للأسف.

شحن سريعيجب أن يكون مخصصًا للرحلات الطويلة، ولا ينبغي تصوره كحل شحن يومي. في الواقع، إلى جانب ذلكتكاليف أعلى بكثيرمن الشحن في المنزل (ما بين ثلاثة وعشرة أضعاف التكلفة)، فإن الجانب العملي للشحن في المنزل لا يمكن إنكاره.

ولذلك يجب أن ننظر إلى الاستثمار في محطة شحن منزلية كميزانية يجب إضافتها عند شراء السيارة، والتي ستسمح لك دائمًا "بالتزود بالوقود" بتكلفة أقل. ومهما كان الحل الذي تختاره، فلديك الآن كل المعلومات التي تحتاجها لاتخاذ أفضل خيار ممكن.