كشفت شركة البطاريات الصينية العملاقة CATL للتو عن هيكل جديد تمامًا للسيارات الكهربائية. يجب أن يكون الأخير متوافقًا مع Qilin CTP 3.0 ويوفر شحنًا فائق السرعة بالإضافة إلى نطاق يبلغ حوالي 1000 كيلومتر. ولكن هذا ليس كل شيء، بل على العكس تماما.
إذا كان السعر أحد هوايات شركات صناعة السيارات، فإن الاستقلالية كذلك. ولسبب وجيه، هو حاليا على وشكنقطتان رئيسيتان تشكلان مشكلةللمشترين المحتملين للسيارات الكهربائية.
هيكل مبتكر
ولهذا السبب تواصل العلامات التجارية والشركات المصنعة للمعدات العمل بنشاط من أجل التطويرحلول لزيادة الاستقلالية. حتى لو كان ذلك يتطلب في كثير من الأحيان بطارية كبيرة، وهو ما لا يخلو منهلديها بعض العيوبمثل زيادة الاستهلاك وارتفاع الأسعار.
وهذا هو السبب أيضا في العلامات التجارية الأخرىتتجه نحو البطاريات الصغيرة، ثم المصرفية علىشحن سريع. أثناء انتظاربطارية صلبةوالتي ينبغي أن تحل العديد من المشاكل بفضلزيادة كثافتها وانخفاض تكلفة الإنتاجيقوم المصنعون بتطوير حلول أخرى.
وهذا على سبيل المثال حالة شركة البطاريات الصينية العملاقةكاتل، والتي كشفت مؤخرا عنبطارية تشيلين CTP 3.0، والتي سوف تجهز بشكل خاصزكر 001السيارة الشهيرة بمدى 1000 كيلومتر والتي ستصل إلى أوروبا. لكن الشركة لا تريد التوقف عند هذا الحد. وهذا ما يكشفه الموقع الصينيانها الصفحة الرئيسيةمما يشير إلى أن الأخير قد كشف النقاب للتو عن هيكل جديد تمامًا سيُجهز به السيارات الكهربائية المستقبلية، بما في ذلك الفئة المدمجة B، والتي يمكن أن تكونتم الكشف مؤخرًا عن Neta S.
وإذا كنا لا نزال نعرف القليل عنها، فإننا نعلم أن الأخير سيكون قادرًا على السفرأكثر من 1000 كيلومتر بشحنة واحدةبفضل هذه القاعدة التقنية الجديدة. وهذا من شأنه استخدام بطارية تشيلين بشكل منطقي، في حين يتم فهم الحكم الذاتي المعلن وفقًا لـالدورة الصينية CTLC. مما يعطي تقريبا850 كيلومترًا بموافقة WLTP الأوروبية.
العديد من المزايا
هذا ليس كل شيء، لأن الاستهلاك يجب أن يكون أيضًا معقولًا جدًاسيكون حوالي 10.5 كيلو واط ساعةمقارنة بـ 13.2 كيلووات/100 كيلومتر للطرازنموذج تسلا 3 الدفع. على الرغم من أنه لم يتم تأكيد الحد الأقصى لقوة الشحن بعد، إلا أننا نعلم أنه سيكون من الممكن استرداد ما يصل إلى300 كيلومتر في خمس دقائق فقط. سيظل من الضروري العثور على محطة متوافقة، ولكن ربماتلك التي تبلغ 500 كيلوواط التي طورتها Nioسوف تفعل الخدعة.
هيكل لوح التزلج هذا، والذي يحمل اسمCIIC (الهيكل الذكي المتكامل CATL)كما ينبغي أن يُظهِر مقاومة كبيرة في حالة التأثير، ويهدف إليهخمس نجوم في اختبار التصادم. لاحظ أن هذا سيكون متوافقًا مع العديد من أنواع وأحجام الجسم، مما يسمح بتحقيق وفورات كبيرة في التطوير.
هذه القاعدة التقنية الجديدةيستخدم بنية CTPمما يعني أن خلايا البطارية مدمجة مباشرة في الهيكل. مما يجعل من الممكن مرة أخرى خفض تكاليف الإنتاج،ولكنه يشكل مشكلة في حالة وقوع حادث. سيكون من الصعب بعد ذلك إصلاح المركم، الأمر الذي قد يؤدي إلى تفكيك السيارة وتلفهامن شأنه أن يزيد من تكلفة التأمين.
يجب أن يبدأ هذا الهيكل الجديد في الإنتاج الضخممن نهاية العام المقبلويمكن تجهيز سيارات الشركة المصنعة الفيتناميةVinFastو نيتا، من بين أمور أخرى. وفي الواقع، وقعت الأخيرة اتفاقية مع شركة CATL لتطوير هذه القاعدة التقنية الجديدة.
انضم إلينا من الساعة 5 إلى 7 مساءً، كل خميس، لحضور العرضفتحمن إنتاجفراندرويدوآخروننوميراما! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نراكم مرة أخرىمباشر على تويتشأو في إعادة البثعلى يوتيوب!
