السيارة الكهربائية: محطات الشحن عديدة في فرنسا، لكن انتبه لموثوقيتها

مثل كل شهر، قام Avere بالنشر للتوالبارومتر الخاص بهحول حالة الرسوم العامة في فرنسا. بعد أن تجاوزتالعتبة المصيرية البالغة 100000 محطة في مايو الماضيلا يبدو أن الديناميكية بدأت تنفد، حيث أحصت الجمعية 114.386 نقطة شحن مفتوحة للجمهور في نهاية نوفمبر. وهذه زيادة بنسبة 48% خلال اثني عشر شهرًا، وهي نتيجة رائعة!

ومع ذلك، فقد أبعدنا مؤشر آخر: وهو معدل توفر هذه المحطات الطرفية. فإذا كانت النسبة 85% في يناير، فقد انخفضت الآن إلى 81%... فلنتوسع.

لم يكن هناك هذا العدد من المحطات الطرفية في فرنسا من قبل...

لنبدأ ببعض الأخبار الجيدة: لم يكن العثور على محطة شحن في فرنسا أسهل من أي وقت مضى. بدءًا من 77,318 محطة في 30 نوفمبر 2022، ها نحن نصل إلى 114,386 نقطة شحن بعد عام واحد، بزيادة قدرها 48%. "تصل كثافة الشحن الآن إلى 170 نقطة لكل 100 ألف نسمة» يحدد كليمان موزيلون، الرئيس التنفيذي لشركة Avère France.

بالتفصيل عدد المحطاتشحن سريع50 كيلوواط كحد أدنى أكثر من الضعف، حيث تتراوح حصة السوق من 6% إلى 14% (أي 15,173 محطة طرفية، + 9,904 محطة في اثني عشر شهرًا). تقدم مدفوع بشكل خاص برغبة الحكومة في ذلكتوفير محطات شحن سريعة في جميع مناطق خدمة الطرق السريعة- هدف ينبغي تحقيقهبحلول نهاية العام.

الخبر السار الثاني: يبدو أن الأسعار آخذة في الانخفاض. إذا أخبرناك بذلكتكلفة الكيلوواط ساعة 0.36 يورو بالتيار المتردد (الشحن البطيء) و 0.33 يورو بالتيار المباشر (الشحن السريع) في أكتوبرانخفضت هذه الأرقام في نوفمبر، حيث يتم عرضها الآن عند 0.32 يورو و0.31 يورو على التوالي. كن حذرًا: هذه هي الأسعار المدفوعةمن مشغلي التنقل إلى مشغلي المحطات، والتي تضيف هامشًا قبل تحميل الرسوم على العميل النهائي.

...ولكنها أقل موثوقية

ومع ذلك، شابت الأخبار السيئة هذا التقدم الكبير: توفر هذه المحطات. إذا بدأنا بمعدل 85% في يناير 2023، فقد انخفض هذا المعدل إلى 81%.

دعونا نتعمق أكثر في الموضوع: من الواضح أن المحطات البطيئة هي الأكثر موثوقية، مع معدل توفر يصل إلى 82%. كلما زادت الطاقة، كلما انخفض الموثوقية: إذا انخفضت المحطات السريعة التي تقل عن 150 كيلووات بالفعل إلى 79٪، فإن الوضع يصبح أسوأ عندما تتجاوز الطاقة 150 كيلووات، حيث تنخفض إلى 74٪.

دعونا نحدد هنا أن Avere تعتبر أن الجهاز الطرفي معطل منذ لحظة عدم توفره على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. يتم أخذ المحطات الطرفية المثبتة في الأماكن المغلقة في الجزء العام من الوقت (في الليل، على سبيل المثال) في الاعتبار، مما قد يؤدي إلى انحراف النتيجة النهائية قليلاً إلى الأسفل.

إذا كانت الحكومة تركز الآن على هدف إنشاء 400 ألف محطة طرفية بحلول عام 2030، فلدينا الآن مشروع جديد: مشروع موثوقيتها!

نراكم كل يوم أربعاء على Twitch، من الساعة 5 مساءً حتى الساعة 7 مساءً، للمتابعة المباشرةالعرض Survoltésمن إنتاج فراندرويد. سيارة كهربائية، دراجة كهربائية، نصيحة الخبراء، ألعاب أو شهادات، هناك شيء للجميع!