السيارة: هذا الرسم البياني المثير للإعجاب يثبت تفوق الصين المبهر على العالم أجمع

معحصة سوقية تتجاوز 20% في أوروبا، السيارة الكهربائية آخذة في الارتفاع. ومن المؤكد أن هذا يعطي أفكارًا للمصنعين الآسيويين، الذين يتزايد عددهم بشكل متزايدجرب حظهم في غزو القارة القديمة. ومن الواضح أن هذا لا يرضي بروكسل على الإطلاق، وهو ما كشفهعدة إجراءات لعرقلة طريقهم.

تم تأكيد المركز الأول

ولكن لا يبدو أن هذا له أي تأثير حقًا. لأن العلامات التجارية الصينية تجتاح أوروبا، مثلملغأو حتىبي واي دي، فقطأصبح رقم 1 على مستوى العالم في مجال الكهرباءقبل تسلا. ومن المتوقع أن تزداد حدة هذه الظاهرة خلال الأشهر المقبلة، مع وصول علامات تجارية جديدة مثلزكرإلى جانبAvatr وDeepal، تم إنشاؤهما بواسطة شركة Huawei.

لدرجة أن الصين كانت في عام 2022ثاني أكبر مصدر في العالم، بعد أن اجتازت ألمانيا بالفعل. ومع ذلك، كان لا يزال يتعين عليها الإطاحة باليابان، التي كانت لا تزال تهيمن على السوق حتى الآنويرجع الفضل في ذلك بشكل خاص إلى تويوتا بسيارتها RAV4 وكورولا. لكنتسلا موديل Yإلا أنها جاءت في المركز الثالث في تصنيف السيارات الأكثر مبيعاً في العالم في ذلك العام.

إن سيادة أرض الشمس المشرقة لم تدم في نهاية المطاف. ولسبب وجيه، في شهر مايو الماضي،تمكنت الصين من المرور من أمامه. وأصبح الأخير أكبر مصدر للسيارات في العالم. وبينما قد يظن البعض أن هذا سيكون مؤقتًا فقط، إلا أن الأمر لم يكن كذلك في النهاية. لأن الصين قد أكدت للتو وضعها،هذه المرة طوال عام 2023.

تم تأكيد هذه المعلومات من قبل الموقعنيكي آسيامما يشير إلى أن المملكة الوسطى صدرت ما لا يقل عن 4.41 مليون سيارة بين شهري يناير ونوفمبر. الذي يتوافق معبزيادة قدرها 58% مقارنة بنفس الفترة من عام 2022بينما لم يتم نشر أرقام شهر ديسمبر بعد. تأتي هذه البيانات من CAAM، الرابطة الصينية لمصنعي السيارات.

التفوق المؤكد

للمقارنة،صدرت اليابان 3.99 مليون سيارةعلى مستوى العالم خلال الأحد عشر شهرًا الأولى من عام 2023، بزيادة قدرها 15%. وفي المجمل، من المتوقع أن يصل هذا الرقم إلى 4.3 مليون للعام بأكمله. وهذه هي المرة الثانية التي تنتقل فيها الجزيرة إلى المركز الثاني، حيث تجاوزتها ألمانيا بالفعل في عام 2016. ولا تزال الأخيرة حتى اليوم على الدرجة الثالثة من منصة التتويج.

ومن غير المستغرب أن يتم تفسير هذه الزيادة في الصادرات من المملكة الوسطى من خلال:ارتفاع مبيعات السيارات ذات العلامات التجارية الصينية. بدءًا من BYD، التي لعبت دورًا مهمًا للغاية في النتائج الجيدة التي حققتها البلاد لعام 2023. ولكن هذا ليس كل شيء، لأنه يجب ألا ننسى نماذج الشركات المصنعة الأخرى، والتي يتم إنتاجها أيضًا في الإقليم. ومنهم هؤلاءتسلا، والتي تعد أيضًا من بين الأكثر تصديرًا في العالم.

نحن بالطبع نفكر في الطراز Y وكذلك الطرازالموديل 3، السيارتان الأكثر مبيعًا للعلامة التجارية. ناهيك عن السيارات الأخرى التي تحظى بشعبية كبيرة في فرنسا على وجه الخصوص، مثلداسيا الربيع، ويتم إنتاجه أيضًا في الصين. وبينما تشعر أوروبا بالقلق إزاء الوصول الهائل للسيارات الآسيوية، قررت الحكومة الفرنسية القيام بذلكقطع المكافآت البيئية الخاصة بهم، وذلك للحد من الضرر. ولكن لست متأكدا من أن هذا يكفي.

في الواقع، يقدر المختصون أنه في عام 2025،وسيتم تصدير أكثر من 800 ألف سيارة صينيةفي القارة القديمة. علاوة على ذلك، يتم إرسال غالبية السيارات الكهربائية إلى هذه الأخيرة، منذ أن تم تصدير النماذج المكهربةتمثل 34% في عام 2023. وهو ما يعادل زيادة قدرها 77٪ في عام واحد فقط.

انضم إلينا من الساعة 5 إلى 7 مساءً، كل خميس، لحضور العرضفتحمن إنتاجفراندرويدوآخروننوميراما! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نراكم مرة أخرىمباشر على تويتشأو في إعادة البثعلى يوتيوب!