"أخف من السيارة الحرارية": ستعمل شركة Alpine بشكل جيد مع سيارتها الكهربائية المستقبلية A110

الموعد النهائي 2035يقترب بسرعة للمصنعين الأوروبيين. للتذكير، اعتباراً من هذا التاريخ لن يحق لأي منهم بيع سيارات حرارية جديدة، باستثناء استثناءات نادرة جداً لمن يبيعونأقل من 1000 سيارة سنويا. وهذا ليس هو الحال، على سبيل المثالجبال الألب.

وبالتالي فإن شركة Dieppe، التي حققت عودتها الكبيرة إلى السوق في عام 2018، لم تسلم من هذا القرار، فهي تستعد ببطء. هكذا رفعت الستار في وقت سابق من هذا العام عن أول سيارة كهربائية لها، وهي ليست سوىA290 الجديدة. مستمدة منرينو 5 إي تك، سيارة المدينة الرياضية كانت معنالقد أحببته كثيرًا أثناء الاختبار. ولن يكون قريبًا وحيدًا في كتالوج الشركة المصنعة الفرنسية.

وقد رفع الأخير الحجاب مؤخراً عنوالمفهوم A390 _β الذي رأيناهخلال معرض باريس للسيارات الأخير. وهذا سوف يؤدي إلىسيارة الدفع الرباعي الكهربائية في المستقبل، والذي سيكمل المرآب الذي تحلم به العلامة التجارية. لكن من المستحيل الحصول على مجموعة كاملة بدون سيارة رياضية حقيقية، خاصة بالنسبة لعلامة تجارية بنت سمعتها على طراز A110، من بين سيارات أخرى. كن مطمئنا، سيكون هناك خيركوبيه ديناميكية في الكتالوج، والذي سيكون في الواقع جيلًا جديدًا من Berlinette.

لقد بدأنا بالفعل في معرفة المزيد عنه، منذالرئيس التنفيذي لمجموعة رينو، لوكا دي ميوتحدث مؤخرا إلى الموقع البريطانيأوتوكار. والأخير الذي هو في الأصلرينوبدأت في عام 2021 وقدمت تعليقات مطمئنة بشكل خاص. في الواقع، العديد من محبي العلامة التجارية يخشون ذلكتكتسب الرياضية وزنًا كبيرًابسبب محركها الكهربائي، وبطارية ثقيلة تزن عدة مئات من الكيلوغرامات. لن يكون هذا هو الحال وفقا لرجل الأعمال.

والأخير يشرح بصراحة أن "ستكون سيارة A110 القادمة أخف وزنًا من سيارة مماثلة مزودة بمحرك احتراق، ولكن دون المساس بالأداء.". خبر جيد جدًا، عندما نعلم أن السيارة عديمة الانبعاثات (العادم) تزن بشكل عامأثقل بسبب الوزن الزائد للبطاريات. علاوة على ذلك، تمكنت الشركة المصنعة بالفعل من إثبات قدرتها على تحقيق هذا الإنجاز في عام 2022مفهوم الابن A110 E-Ternitéوالتي أظهرت فقط 1,378 كيلو على الميزان.

تصميم محفوظ

وبطبيعة الحال، لا تكشف الشركة المصنعة الفرنسية عن كل أسرارها التي ستسمح لها بالحفاظ على وزن معقول لسيارتها الرياضية المستقبلية،المخطط لها في عام 2026. نحن نراهن على الاستخدام المكثف للكربون، مع المخاطرة بزيادة التكلفة على المستهلك.

ومع ذلك، نحن نعلم أن هذا سيعتمد على منصة مخصصة، حتى لو لم يكن هذا القرار “.ليس عقلانيا» وفقا لرئيس المجموعة. يبرر هذا الاختيار من خلال استلهام منافسهبورش، التي لديها قاعدتها التقنية الخاصة لسيارتها 911 والتي تستخدم منصة فولكس فاجن لنماذجها الأخرى، بما في ذلكتايكانأوماكان.

أخبار جيدة أخرى، ينبغي أن تكون سيارة Alpine A110 الكهربائية المستقبليةيشبه الإصدار الذي نعرفه حاليًا. يكفي طمأنة العملاء المحتملين مرة أخرى، وجعلهم يرغبون في التوقيع على نموذج الطلب. ومع ذلك، في الوقت الحالي، لم يُقال أي شيء بعد عن ورقتها الفنية، والتي قد تكون أقرب إلى ورقة A290،والتي تبلغ ذروتها حاليًا عند 220 حصانًا. ولم ينته الأمر، لأن المنشئ يجب أن لا يقل عن "ستة أو سبعة»نماذج ذات موقع فريد.

فيما بينها،وستكون السيارة الكهربائية الخارقة أيضًا في طور الإعدادلكن إطلاقه ليس وشيكا. لأنه وفقاً للرئيس التنفيذي للعلامة التجارية، فيليب كريف، فإن الأخير “ليس كذلكليس جاهزا بعد» لإطلاق هذه السيارة التي سيتم تطويرها في مركز جديد للبحث والتطوير. ويذكر أيضًا أن جبال الألب تريد أن تضع نفسها على أنها "علامة تجارية فرنسية متخصصة في الألعاب الرياضية والتي تصادف أنها كهربائية أيضًا»، وليس كشركة مصنعة للسيارات الكهربائية فقط. وهو ما ينبغي أن يطمئن مرة أخرى الأشخاص الأكثر تشككًا.