وفقًا لـ Rho Motion، حطمت المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية رقمًا قياسيًا تاريخيًا في نوفمبر. وتم تسجيل ما لا يقل عن 1.8 مليون وحدة في شهر واحد، حتى لو كانت أوروبا تفقد الزخم.
إذا كانت حصة السوق من السيارات الكهربائيةيستمر في الزيادة على مر السنينومع ذلك، فإن كل شيء، مدفوعًا بالحوافز المالية على وجه الخصوص والعروض المتزايدة الاتساع، ليس ورديًا. في الواقع، التسجيلات لا تزال قويةانخفضت في الأشهر الأخيرة في أوروبا.
نوفمبر شهر قياسي
وفقًا لتقرير حديث نشره ACEA، رابطة مصنعي السيارات الأوروبيين، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائيةوانخفضت بنسبة 1.7% في جميع أنحاء أوروبابين يناير وأكتوبر مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023. ويعود هذا الوضع جزئيًا إلى انخفاض المساعدات المالية في بعض البلدان، حيث تم تخفيض المكافأةتم حذفه في ألمانياوأنه تم التخطيط له في المنزل.
ومع ذلك، هل ضاع كل شيء بالتأكيد؟ لا على الإطلاق، بل والأمر على العكس من ذلك. قامت شركة Rho Motion للتونشر تقريرتغطي مبيعات السيارات الكهربائية العالمية في نوفمبر. والأرقام جيدة بشكل خاص، بل وحتى تأسيسيةرقم قياسي جديد. في شهر واحد لا يقل عن1.8 مليون مركبة عديمة الانبعاثات(في العادم) قد انقضت. وهذا هو الشهر الثالث على التوالي الذي يسير في هذا الاتجاه.
التسجيلات المسجلةبقفزة 32% مقارنة بشهر نوفمبر 2023وبزيادة قدرها 100.000 وحدة مقارنة بشهر أكتوبر 2024. ومع ذلك، يجب أن تعلم أن الاتجاهات ليست متماثلة تمامًا في جميع الأسواق. والواقع أن المبيعات في الصين بشكل خاص هي التي قفزت أكثر من غيرها، مع زيادة بنسبة 40% في الفترة من يناير/كانون الثاني إلى نوفمبر/تشرين الثاني، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. هؤلاء ليسوا أقل من15.2 مليون سيارة كهربائيةوالتي تم تسجيلها هناك منذ بداية العام.
تبرز بشكل خاص ثلاث شركات مصنعة، وهيجيلي، والتي تمتلك بشكل خاصفولفووآخرونزكر,تسلاو تشانجان. من جانبه،BYD هي بالفعل رقم 1 في السيارات المكهربةوفي المملكة الوسطى، تم تضمين السيارات الكهربائية والهجينة. ومن ناحية أخرى، فهو أأقل وردية قليلا في أوروبا(بما في ذلك الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة والمملكة المتحدة)، السوق الوحيد الذي انخفضت فيه المبيعات في عام 2024. ومع ذلك، لا يزال الانخفاض تحت السيطرة مقارنة بعام 2023، لأنهالعرض 3% فقط.
اتجاه تصاعدي
في المجموع، هذه تقريبا280 ألف سيارة كهربائيةوالتي وجدت مشترين خلال الشهر الماضي، بإجمالي 2.7 مليون وحدة مباعة منذ بداية العام. إذا ارتفع السوق البريطاني بنسبة 17%،فرنسا وألمانيا وإيطاليا في تراجع، لا سيما بسبب انخفاض المساعدات المالية. وقد يكون الأمر أسوأ في العام المقبل، حيث تم تخفيض المكافأة هنا، بينماتمت إزالة مكافأة التحويل.
أكثروفقا لشركة C-Waysلم يضيع كل شيء في فرنسا، بل على العكس تماما. وإذا كان عام 2024 مختلطا بالنسبة للسيارات الكهربائية، فإن عام 2025 يعد بأن يكون أكثر تفاؤلا بشكل ملحوظ. وبالتالي، فإن الشركة تعول علىزيادة 32%المبيعات للأفراد بحصة سوقية قدرها 30%. ويعود الفضل في ذلك بشكل خاص إلى وصول نماذج جديدة وبأسعار معقولة، مثلرينو 5 إي تكوسيتروين ë-C3، دون أن ننسىأوبل فرونتيراوفيات جراند باندا. علاوة على ذلك،سوف يعود التأجير الاجتماعي أيضًا.
وفي الولايات المتحدة وكندا، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائيةارتفع 10%ليصل إلى 1.6 مليون منذ بداية العام، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى نجاح تسلا.
وسجلت بقية دول العالم 1.1 مليون سيارة كهربائية بين يناير ونوفمبر،بزيادة 25%مقارنة بالعام السابق، وهو رقم مطابق لرقم السوق العالمية.
