يطور Totalnergies حلًا جديدًا لتبريد بطاريات السيارات الكهربائية ، عن طريق غمرها في سائل. تم اختباره على تقنية Renault Megane E-Tech ، من الممكن تقسيم أوقات إعادة الشحن على اثنين مع زيادة الحكم الذاتي.
إذا احتلت السيارات الكهربائية حصة متنامية في السوق ، على الرغم من ذلكتباطؤ صغير في عام 2024، لا تزال بعض السائقين متشككين. هم في الواقع الكثيرخوفًا من عدم الحكم الذاتي، ولكن أيضا لقضاء الكثير من الوقت في المحطة. ناهيكخطر الحريق، حاضر في جميع العقول.
التكنولوجيا الواعدة
هذا الأخير نادر جدا، كما أوضحنا فيمقال نشر قبل بضعة أشهر. وسيكون هذا أكثر في السنوات القادمة ، وذلك بفضل ابتكارات الشركات المصنعة ومصنعي المعدات. نفكر على سبيل المثالLG ، الذي كشف النقاب عن حللتقليل المخاطر. لكنها ليست الشركة الوحيدة التي تعمل بنشاط لتطوير التقنيات حول بطاريات السيارات الكهربائية. هذا هو الحال أيضًا مع الشركة الفرنسيةإجمالي الطاقة.
هذا الأخير ، الذي كان يقدم لعدة سنواتمحطات شحن فائقة السرعةفي محطات البنزين ، تريد المضي قدمًا. وهكذا ، قدم قسم التشحيم الخاص به للتو ابتكاراته الأخيرة في أبيان صحفي. ما هذا؟ في الواقع ، تطورت عملاق النفطجهاز تبريد البطارية عن طريق الانغماس. المبدأ بسيط للغاية: هذه ببساطة مغمورة في سائل ، ولكن ليس فقط. هذا الأخير عمد«درع الخلية»ولها خصائص محددة.
بشكل ملموس ، يبرد بفعالية المتراكم ، الذي له العديد من المزايا في عدة مجالات. بادئ ذي بدء ، يسمح هذا النظامتقليل خطر ارتفاع درجة الحرارةوإطلاق النار. ما الذي يضمن الأمان الإضافي ، بالإضافة إلى الابتكارات التي جلبتها الشركة المصنعة أو مورد المعدات.
هذا ليس كل شيء ، لأن التكنولوجيا التي طورتها Totalnergies تسمح أيضًاتحسين أداء السيارة. ثم إعادة الشحن أسرع بفضل التبريد الأمثل. لأنها عادة ما تكون الحرارة التي تحد من قوة تحميل. بفضل هذه العملية ، تعلن Totalenergies عن ذلك«أ
كان من الممكنتقليل وقت الشحن من قبل اثنين«- ما يصل نظريًا إلى إعادة الشحن في 10 دقائق.
هذا هو السبب في أن ناسا قد طورت نظام الكابلات يدمجسائل قادر على امتصاص الحرارةصادر عن التيار. من الممكن نظريًا إعادة شحن سيارة كهربائيةفي خمس دقائق فقطبفضل هذا الجهاز.
قريبا على سياراتنا؟
تم اختبار تقنية "درع الخلايا" هذه لأول مرة في عام 2022 على أفولفو XC90الهجين القابل لإعادة الشحن. في بداية عام 2025 ، عبرت الشركة الفرنسية سقفًا جديدًا. في الواقع ، أعلنت أنها اختبرت تقنية التبريد على سيارة كهربائية كبيرة.
لذلك هوRenault Mégane E-Techالذين لعبوا دور خنزير غينيا لهذه التجربة الجديدة. ماذا تفكر في وصول هذا الابتكار القادمساوث كارين؟ لا شك ، بفضل ميزة رائعة تقدمها الأخير: لا يتطلب الأمرالتصميم الرئيسي للتصميمسيارة أو بطارية نفسها.
هذا الحل بسيط للغاية للدمج ، ولا يشغل مساحة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن فعاليتها من حيث التبريد تستفيد أيضًا من الحكم الذاتي. وفقا للشركة ،هذا سوف يزيد بنسبة 6 ٪ في المتوسط. ما يطمئن سائقي السيارات الأكثر حذرا. وهذه ليست الحجة الوحيدة لصالح هذه التكنولوجيا الواعدة للغاية للمستقبل.
بفضل حجمه المنخفض ، فإنه يسمحتقليل وزن البطارية. هذا يفيد الاستهلاك وبالتالي الحكم الذاتي ، كما ذكر أعلاه. بالإضافة إلى ذلك ، يتم أيضًا مراجعة التكلفة إلى أسفل ، والتي يمكنتمرير السعر المقدم للعملاء. باختصار ، هذا الابتكار له أصول حقيقية. يبقى أن نرى عندما يتم ديمقراطية ، عندما لم يتم توصيل Totalenergies بعد في تاريخ التنبؤ.
في أي صباح ، يأتي Whatsapp مع أحدث الأخبار التقنية.انضم إلى قناة Frandroidحتى لا تفوت أي شيء!
