من قال أن هذه الجودة كانت بالضرورة ركوب بسعر باهظ؟ من المؤكد أنه ليس Xpeng ، الذي قام بإضفاء الطابع الرسمي على إطلاق Mona M03 ، وهي سيارة كهربائية تعد بجعل عمالقة هذا القطاع ترتعش ، Tesla في الاعتبار.
قامت الشركة المصنعة الصينية Xpeng بضربة في سوق السيارات الكهربائية مع الإطلاق الرسمي لمونى M03 في الصينالذي كان قد أظهر بالفعل في بداية الصيف.
أذكر أن هذه الشركة المصنعة الصينية هي بالتأكيد التي هي الأقرب إلى وضع تسلا ، معنيو، مع كتالوج سيارات كهربائية 100 ٪. Xpeng موجود بالفعل في فرنسا ، مع سيارات الدفع الرباعي:G6وG9. هذه المرة ، هو إطلاق سيارة أكثر بأسعار معقولة.
للذهاب أبعد من ذلك
نقوم بمقارنة Xpeng Mona M03 الجديدة إلى 15000 يورو في Tesla Model 3: سعر لا يصدق ، ولكن العيوب
سيارة السيدان الكهربائية هذه ، التي يتم وضعها كبديل خطير لـTesla Model 3، يعد بإحداث ثورة في القطاع بقيمة جديدة جدًا مقابل المال.نقارن السيارتين الكهربائيتين في ورقة مخصصة.
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وغيرها من التتبعات. يتم توفير هذا المحتوى بواسطة YouTube.
لتكون قادرًا على تصوره ، يجب أن تقبل الاستخدام الذي يتم تشغيله بواسطة YouTube مع بياناتك التي يمكن استخدامها للأغراض التالية: اسمح لنفسك بعرض ومشاركة المحتوى مع وسائل التواصل الاجتماعي ، وتعزيز تطوير وتحسين شركائها ، وعرض الإعلانات الشخصية فيما يتعلق بملف تعريف ملف التعريف الخاص بك ، والتعرف على ملف تعريف إعلاني شخصي ، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
من خلال النقر على "أقبل كل شيء" ، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وغيرهاشركاءها.
تحافظ على إمكانية سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات ، ندعوك لقراءةسياسة ملفات تعريف الارتباط.
سعر يتحدى أي منافسة
لنبدأ مع الأكثر إثارة للإعجاب: السعر. يتم تقديم Mona M03 من 119800 يوان ، أو حوالي 15500 يورو.
لوضع هذا الرقم في منظوره الصحيح ، يكون أكثر من 50 ٪ أرخص من السعر الأساسي لنموذج تسلا 3 في الصين. حتى مع الأخذ في الاعتبار الضرائب وتكاليف الاستيراد (المقدرة بين 20 و 40 ٪) ، فإن Mona M03 ستبقى منافسة للغاية في السوق الأوروبية.
تتوفر ثلاثة إصدارات ، تتراوح بين 15500 يورو للإصدار طويل المدى 515 إلى 20200 يورو لإصدار 580 طويل المدى.
مع الأخذ في الاعتبار الضرائب وتكاليف الاستيراد ، يمكن أن نتوقع سعرًا يتراوح بين 20،000 و 30،000 يورو في أوروبا ، والتي ستبقى منافسة للغاية.
هذه الأسعار هي أكثر إثارة للإعجاب لأن Xpeng تدعي أنها استثمرت ما لا يقل عن 520 مليون يورو في تطوير هذا النموذج على مدى 4 سنوات. رهان جريء يبدو أنه يؤتي ثماره بالفعل: في 52 دقيقة فقط من الإطلاق الرسمي ، كان من الممكن أن تتجاوز السجلات المسبقة 10000 وحدة.
العروض التي ليس لديها ما تحسد على المنافسة
لكن Mona M03 ليس راضيا عن أن تكون ميسورة التكلفة. يعرض الخصائص الفنية التي تضعها من حيث الأفضل في فئتها.
يتراوح الحكم الذاتي من 515 كم إلى 620 كم حسب الإصدارات (دورة CLTC Chinois) ، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7.4 إلى 7.8 ثانية. تعلن Xpeng عن استهلاك 11.5 كيلو وات في الساعة لكل 100 كم ، وهو رقم مثير للإعجاب يبقى تأكيده في ظروف حقيقية.
قبل كل شيء ، يبدو أن الديناميكا الهوائية كانت تعمل بشكل كبير ، مع أمعامل السحب (CX)أعلن في 0.194 فقط. مما يجعلها تقريباأكثر سيارة كهربائية ديناميكية في السوق، خاصة إذا قارنا مع 0.219 من Tesla Model 3 الجديد.
من حيث التطبيق العملي ، يوفر M03 جذعًا يحتوي على 621 لترًا من مساحة التخزين ، قابلة للتمديد عند 1602 لترًا. ستلاحظ أن لديها الباب الخلفي ، على عكس النموذج 3.
تقنية عالية ومريحة
لا تخيب مقصورة Mona M03 أيضًا ، بتصميم أنيق يذكرنا بتصميم Tesla Model 3. هناك شاشة مركزية 15.6 وصولًا ، ومعالج Qualcomm Snapdragon 8155 مع ذاكرة وصول عشوائي 16 جيجابايت ، وحتى إمكانية اختيار لوحة القيادة التي تم تثبيتها على عجلة القيادة.
https://twitter.com/tesla_modely/status/1828661669956051227
الجو الداخلي قابل للتخصيص بفضل إضاءة غرفة 256 لونًا ونظام صوتي 7.1.4 مع 18 مكبر صوت.
لم يصرخ Xpeng على المعدات التكنولوجية ، مما يجعل Mona M03 تركيزًا حقيقيًا للابتكارات. فيما يتعلق بالقيادة المساعدة ، فإن الإصدار القياسي مجهز بالفعل بشكل جيد ، في حين أن الإصدار الأقصى يعد في نهاية المطاف بالقيادة المستقلة "من الباب إلى الباب"المستوى 3.
على جانب المعلومات والترفيه ، هناك بطاقة بانورامية ثلاثية الأبعاد مع عرض حقيقي في الوقت المناسب ، وتكامل خدمات بث الفيديو والفيديو ، بالإضافة إلى متجر تطبيقات مخصص.
سيارة كهربائية متميزة بسعر لا يهزم
مع Mona M03 ، يبدو أن Xpeng قد نجح في سباق Tour de Force: تقديم سيارة كهربائية متميزة بسعر لا يهزم. إذا تم عقد الوعود من حيث الجودة والأداء ، فقد يصبح هذا النموذج منافسًا جادًا لتسلا والمصنعين الآخرين الذين تم تأسيسهم في سوق VE.
ومع ذلك ، من المستحسن أن تظل حذرة. تعتمد الأرقام التي تم الإعلان عنها ، خاصة فيما يتعلق بالحكم الذاتي ، على دورة CLTC الصينية ، بشكل عام أكثر تفاؤلاً من المعايير الأوروبية أو الأمريكية. بالإضافة إلى ذلك ، لا يزال يتم تأكيد التوفر والسعر خارج الصين لهذا النموذج. خاصة وأن Xpeng تمت معاقبته ، مثل جميع الشركات المصنعة الصينية ،مع الرسوم الجمركية الجديدة.
