قبل بضعة أشهر من الكشف عنها، تكشف لنا سيارة Audi Q6 e-tron بعض المعلومات الإضافية، بينما تمكن بعض زملائنا من تولي عجلة القيادة. فرصة اكتشاف استهلاكها بالإضافة إلى خصائصها التقنية، والتي من شأنها أن تجعلها منافسًا رئيسيًا لطرازي Tesla Model Y وModel X.
اليوم، أصبح نطاق أودي الكهربائي كثيفًا للغايةإي ترون جي تي,Q4 إي ترونوغيرهاQ8 إي ترون، لالقد جلسنا مؤخرًا خلف عجلة القيادة. لكن من الواضح أن الشركة لا تنوي التوقف عند هذا الحد، لأنها تخطط لذلكلم تعد تبيع السيارات الحرارية اعتبارًا من عام 2033. ومن بين النماذج الأكثر انتظارا، دعونا نذكر من بين أمور أخرى الجديدQ6 إي ترون.
موديل Y فاخر
تم الإعلان عنه في عام 2021، وكان من المقرر في البداية إطلاقه خلال عام 2022. لكننقص أشباه الموصلاتإلى جانبالمشاكل البرمجية التي تعاني منها مجموعة فولكس واجنتأخر وصوله إلى الأسواق. لكن هذا يقترب بسرعة، حيث قامت الشركة المصنعة بدعوة مجموعة من الصحفيين للجلوس خلف عجلة القيادةسيارات الدفع الرباعي الكهربائيةأثناء اختبار الأمثلة التي لا تزال مموهة.
الفرصة لمعرفة المزيد عن هذا الوافد الجديد، الذي يجب أن يصطاد على أراضيتسلا موديل Yويبلغ طولها 4.75 مترًا، بينما ستتوفر بطرازين للهيكل: SUV وSportback. في الوقت الحالي، لا يزال الأسلوب غامضًا، لكن الصحفيين منالسيارات النظيفةأبلغنا أن المصابيح الخلفية تفتتحتقنية OLED. لاحظ أن Q6 e-tron يعمل بدون مرايا الكاميرا.
يمكن أن تختلف الشبكة والأضواء قليلاً عن تلك الموجودة في Q8 e-tronإعادة تصميم e-tron، أول موديل كهربائي من العلامة التجارية مزود بالحلقات. في الوقت الحالي، لا يزال الجزء الداخلي غامضًا، حيث لم يتم نشر أي صور وتم تغطية لوحة القيادة في نماذج الاختبار بالقماش المشمع. هل سيكون العرض التقديمي هو نفسه الذي نعرفه بالفعل؟ لا يزال اللغز دون حل في الوقت الحالي، ولكن لا يوجد شيء أقل تأكيدًا.
أبلغنا الصحفيون المدعوون بذلك في الواقعيجب أن تعرض الشاشة المركزية أبعادًا مثيرة للإعجابمما لا شك فيه أنه يقترب مما يتم تقديمه في طراز Tesla Model Y وفي الجديدفورد اكسبلورر. وفيما يتعلق بالجذع، فإن التقديرات تتحولحوالي 500 لترعندما يكون المقعد الخلفي في مكانه. للمقارنة، تعرض سيارة الدفع الرباعي ذات العلامة التجارية Elon Musk 854 لترًا في هذا التكوين.
منصة جديدة
ولكن أكثر ما يهمنا في سيارة Q6 e-tron هو قبل كل شيء ما هو مخفي تحت غطاء محرك السيارة. بدءًا من حقيقة أن هذا هو النموذج الأول للعلامة التجاريةالاعتماد على منصة معدات الوقاية الشخصية الجديدةتم تطويرها بالاشتراك مع بورشه وهي مخصصة فقط للنماذج الكهربائية. ويمكن أن يستوعب هذا بطاريات تصل طاقتها إلى 100 كيلووات في الساعة، لكننا لا نعرف حتى الآن ما هي سعة البطاريات المجهزة بسيارات الدفع الرباعي الكهربائية. هذا الأخير يختارتقنية NMC (نيكل – منجنيز – كوبالت).
وهذا يكلف أكثر ولكنه يوفر كثافة أعلى من كيمياء LFP (الليثيوم – الحديد – الفوسفات)، والتي تسمح للسيارة بعرض مدى يبلغ حوالي 450 كيلومترًا.WLTPبحسب الصحفيين. يكفي لعبور فرنسا بسهولةكما أثبتنا بالفعل مع استقلالية أقل. هذا الأخير يحسبويتراوح الاستهلاك بين 22 و23 كيلووات/100 كيلومتر. وهذا أفضل من Q8 e-tron، ولكنه أسوأ من الطراز Y، الذي يعرض حوالي 15 كيلو واط / 100 كم بنفس الحساب، أو Tesla Model X، مع 19.1 كيلو واط / 100 كم.
ومع ذلك، نحن نعلم أن هذه البيانات مهمة، أكثر بكثير من الحد الأقصى للاستقلالية. تعلن الشركة المصنعة فيما يتعلق بإعادة الشحنقوة تبلغ ذروتها عند 270 كيلو واطعلى معمارية 800 فولت. سيكون من الممكن استعادة حوالي 250 كيلومترًا في 10 دقائق فقط في محطة سريعة. للقيام بذلك، سوف تحتاج إلى الذهاب إلىإلكتراأوليدل، أوالأيونيةمع محطات تصل إلى 350 كيلو واط. لم يتم الإعلان عن الوقت اللازم للانتقال من 10 إلى 80% من قبل الشركة المصنعة، ولكن من المفترض أن يكون حوالي 20 دقيقة، كما هو الحال مع هيونداي وكيا.
هذا الأخير يحدد في بلدهبيانأنه سيتم تقديم سيارة Audi Q6 e-tron قبل نهاية العام، على الرغم من أنها قدمت لنا بعض المعلومات بالفعل في العام الماضي. ستكون السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) أول طراز كهربائي للعلامة التجاريةيتم إنتاجه في مصنع إنجولشتات. ولم يتم الإعلان عن الأسعار بعد. ربما يجب أن يبدأواحوالي 70 ألف يورووالتي لن تسمح لهذا الوافد الجديد بالاستفادة منالمكافأة البيئية. وهذا من شأنه أن يضعها بين Tesla Model Y وTesla Model X.
