تم بيعها بالفعل في فرنسا ، وسيكون BYD ATTO 3 قريبًا إعادة تصنيع في الصين. يجب أن تهبط السيارة الكهربائية معنا ، والأخبار السارة ، سيتم إنتاجها في أوروبا. ما الذي يحتمل أن يستفيد من المكافأة البيئية.
معأكثر من 1.7 مليون سيارة كهربائيةتباع في عام 2024 ،BYDTesla Talonne عن كثب ، لكنها لا تضاعف بعد الرقم 1 العالمي. ومع ذلك ، تواصل الشركة الصينية هجومها ، لأنها تعتزم الوصول إلى المركز الأول في المنصة ، التي تحتلهابالفعل في الصين.
نسخة جديدة لـ ATTOT 3
ولهذا ، لا تبخل الشركة المصنعة في شنتشن على الوسائل ، بينما توظف أكثر من مليون موظف ويودعفي المتوسط 32 براءة اختراع يوميا. بالتوازي مع تقنياتها المتقدمة التي اكتشفناها ، تواصل BYD توسيع نطاقها. تمكنا مناقترب من ATTO 2 الجديد، قدم للتو خلالصالون بروكسل. هذا ليس كل شيء ، لأن العلامة التجارية تعمل بالفعل على سيارة جديدة ، وهي ليست جديدة تمامًا.
هذه هي في الواقع إعادة تصنيفالفصل 3، الذي يعود إطلاقه في بداية عام 2022. لقد اتخذ خطواته الأولى في أوروباخلال كأس العالم باريسفي نفس العام. والآن الموقع المتخصصأخبار السيارات الصينيكشف الصور الأولى لهذا الإصدار الجديد ، الذي نشرتهوزارة الصناعة الصينية. نرى أن سيارات الدفع الرباعي ،الذي يبهر المهندسين اليابانيين بساطته في التصميم، يوفر جانبًا أماميًا جديدًا ، أو على الأقل درع إعادة رسمه. لأن البصريات والشبكة لا تتغير.
في الخلف ، يبقى الرسم هناك مرة أخرى ، ولكن هناك تطور صغير على جانب الدرع ،في الطابع. يستفيد المفسد على السطح أيضًا من ضربة قلم رصاص جديدة لتحسين الديناميكية الكلية للسيارة ، بينما يصل حريق التوقف الجديد. تظل الأبعاد دون تغيير ، لأن سيارات الدفع الرباعي المدمجة دائمًا4.46 متر وعرض 1.88 مترو 1.62 متر مرتفع. لم يتغير الملف الشخصي ، بصرف النظر عن بعض عمليات إعادة لمس السرية في الجزء السفلي من الجانبين.
لم يظهر موضع قيادة هذا الإصدار الجديد ، ولكن ليس هناك شك في أن التطورات يجب أن تظل سرية للغاية. بالنسبة للسجل ، فإن الإصدار الحالي الذي تم تسويقه معنا لديه كبير15 -شاشة تعمل باللمسمتوافق معApple CarplayETAndroid Auto. ويرتبط مع الهاتف الرقمي 5 بوصة. قاعدة عجلات الإصدار المعتمدتم الإعلان عنها على ارتفاع 2.72 متر، ولم يتم تحديد حجم الصدر. يتم عرضه في 440 لتر حاليا.
الإنتاج في أوروبا
تتعلق إعادة تصنيف هذه الناقلات في تصميم ATTOT 3 فقط ، نظرًا لأن الورقة الفنية لا تزال دون تغيير. للسجل ، يأخذ منافس Renault Scénic E-Tech و Skoda Elroq و Kia Niro محركًا كهربائيًاقوة 150 كيلوواط(Envrion 203 حصان) ، أرسلت فقط إلى العجلات الأمامية.
في الصين ، تتوفر بطاريتان ، باستخدام التكنولوجياBlade LFP (الليثيوم - فير - الفوسفات)عزيزي على العلامة التجارية. يتم الإعلان عن السعة عند 49.92 و 60.48 كيلووات في الساعة ، مما يسمح لسيارات الدفع الرباعي بالوصول إلى 510 كيلومتر. شخصية يتم التعبير عنها حسبالدورة الصينية CLTC، أقل واقعية من دورة WLTP الأوروبية لدينا.
في أوروبا ، فإن ATTO 3 الحالي راضٍ عن البطارية الكبيرة ، وهو ما يكفي لتقديم نطاق WLTP 420 كم ، والذي يعيد الشحن من10 إلى 80 ٪ في 40 دقيقةفي قوة 88 كيلوواط على محطة سريعة. شخصيات مخيبة للآمال في مواجهة المنافسة ، والتي تكون راضية عمومًا عن 25 إلى 30 دقيقة على هذا التمرين.
لم يتم الإعلان عن سعر هذا الإصدار الجديد ، لكن الإصدار الحالي يبدأ معنامن 36،990 يورو. والأخبار السارة ، إذا لم يكن لدى Attot 3 الحق في ذلكمكافأة بيئية، يمكن أن يتغير.
في الواقع ، الإصدار التاليسيتم إنتاجها في أوروبا، داخل الجديدمصنع يقع في المجرحاليا قيد الإنشاء. والتي ستسمح لسيارات الدفع الرباعي بالهروب بالإضافة إلىواجبات جمركية عاليةفي القارة القديمة. سيتم تجميعها إلى جانب La Dolphin ، والتي ستقوم أيضًااحترق من إعادة تصوير منتصف المهنةقريبا. سيتم توسيع نطاق النطاق الصغير أيضًاSeagull ، الذي شوهد مؤخرًايتجول في فرنسا. يكفي أن نقول أن BYD مصمم على جعل مكان اختيار على أراضينا!
