قامت شركة BYD للتو بوضع سفينة الشحن الرابعة في الخدمة. وهي قادرة على نقل ما يصل إلى 9200 سيارة كهربائية وهجينة للعلامة التجارية، وهو ما يكفي لدعم خطط التوسع للعملاق الصيني في جميع أنحاء العالم.
وبي واي ديتسحق السوق الصينية بمجموعتها من السيارات الكهربائية والهجينة، والتي تمثل تقريبًاثلث حصة السوق، وهذا لم يعد كافيا بالنسبة له.
للذهاب أبعد من ذلك
"نعمل على نموذج كهربائي مدمج" وثلاث سيارات محددة لأوروبا: التقينا BYD، أكبر منافس لشركة Tesla
العلامة التجارية,الذي تابع عن كثب خلف تسلافيما يتعلق بالمبيعات العالمية للسيارات الكهربائية في عام 2024، تريد أن تذهب إلى أبعد من ذلك وتوفر لنفسها الوسائل. أحدث دليل حتى الآن: تشغيل سفينة الشحن الرابعة، كما ذكرتشبكة النقل المائي الصينية.
قدرة الوحش، وتيرة محمومة
ستكون سفينة الشحن هذه، التي تحمل اسم Shenzhen (التي سميت على اسم مسقط رأس BYD)، أكبر حاملة ما يسمى بـ "RoRo" (لـلفة على / لفة، افهم أن السيارات يمكنها الصعود أو النزول مباشرة عبر المنحدرات) في العالم.
الأرقام مذهلة: بطول 219 مترًا وعرض 37.7 مترًا، يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 9200 سيارة على متنها. السرعة القصوى: 18.5 عقدة بحرية، أو 34 كم/ساعة.
شخصية أخرى ملفتة للنظر: هذه السفينة BYD Shenzhen هي السفينة الرابعة للعلامة التجارية. تم إطلاق الأول في يناير 2024 والثالث، BYD Hefei، تم وضعه في الخدمة في بداية يناير 2025، قبل أيام قليلة فقط. وفي المجمل، يريد العملاق الصيني أن يكون لديه ثماني سفن شحن بحلول عام 2026.
هل سيتبع الطلب؟
أخيرًا، لاحظ أن سفينة الشحن هذه تهدف إلى أن تكون الأكثر صديقة للبيئة في العالم. ومن ثم يتم التخطيط لاستخدام غاز البترول المسال ثنائي الوقود، وكذلك نظام بطاريات التخزين - تذكر أن BYD هي إحدى الشركات الرائدة عالميًا في مجال بطاريات الليثيوم.
باختصار، الإفراط وسيلة لغزو العالم، لكن الطلب لا بد أن يتبعه. وفي أوروبا، قد تؤدي الزيادات في الضرائب الجمركية على السيارات الكهربائية المنتجة في الصين إلى إبطاء التوسع؛ وفي فرنسا، سجلت شركة BYD 5415 نموذجًا فقط في عام 2024، وفقًا لبيانات AAA.
للذهاب أبعد من ذلك
السيارات الكهربائية الصينية: هل يحدث الغزو بالفعل في فرنسا؟ وهنا حقيقة الأرقام
ويبقى أن خطة المنتج المقدمة، كماعرض Atto 2 في معرض بروكسل للسياراتوقد أثبت مؤخراً، أنه يشير إلى رغبة حقيقية في ترسيخ حضور دائم في السوق. دليل آخر:المصنع في المجر، والتي ينبغي أن تكون جاهزة للعمل في نهاية عام 2025، قبل ذلكواحد في تركيا.
ولم يتم استبعاد الأسواق العالمية الأخرى. تتوفر BYD أيضًا في أمريكا الجنوبية، حيث ترغب العلامة التجارية في العثور على مكان تحت أشعة الشمس في فئة سيارات الطاقة الجديدة (مركبات الطاقة الجديدة، المصطلح الشامل للسيارات الكهربائية والهجينة). في المجموع، تم تصدير BYD417,204 مركبة في عام 2024أو 9.77% من إنتاجها السنوي.
