فيات 600. اسم غير معروف حقًا لعشاق السيارات. ولسبب وجيه، فقد كانت موجودة منذ بضع سنوات، منذ أن أعطيت لهاسيارة المدينة أنتجت بين عامي 1955 و 1969. نموذج لاقى نجاحاً هائلاً، حيث بيعت حوالي خمسة ملايين نسخة حول العالم. ثم تم تصميم هذه السيارة لتكون بديلاً لـميكي ماوس، الذي بدأ في التقدم في السن. ألا نقول أن التاريخ بداية أبدية؟ تؤكد شركة فيات هذا القول المأثور من خلال إحياء طراز 600، بالإضافة إلى سابقتها، بأشكال مختلفة جدًا.
بعد وجودتمكن من اكتشاف سيارة المدينة بدون ترخيصمشتقة منسيتروين عامي، أتيحت لنا أيضًا الفرصة للجلوس على متن السيارة 600e الجديدة. هذا يمثلعودة الشركة الإيطالية إلى القطاع B، في حين أنها تخطط لعدم تقديم جيل جديد لسيارتها 500X، والتي من المفترض أن تخرج من الكتالوج العام المقبل. لقد بدأت صفحة جديدة بالنسبة للشركة المصنعة، التي تخطط لأن تصبح على أي حالعلامة تجارية كهربائية 100% اعتبارًا من عام 2027في أوروبا. ليس لديه حقًا خيار على أي حال، منذ ذلك الحينويريد الاتحاد الأوروبي وضع حد للسيارات الحرارية الجديدة بحلول عام 2035.
التصميم: أكثر من 500 كبيرة
عندما ننظر إلى سيارة فيات 600 الجديدة هذه، الصور الأولى لهاتم الكشف عنها مقدما قليلا، نتخيل خليط بين أ500و 500x. وفي الحقيقة، هذا ليس بعيدًا جدًا عن الواقع، لأن هذا الوافد الجديد يتم تقديمه من قبل الشركة المصنعة على أنه الأخت الكبرى للشركةسيارة المدينة الكهربائيةتم إطلاقه في عام 2020. ولا توجد مفاجآت كبيرة فيما يتعلق بتصميمه الذي يظل استمرارًا لما نعرفه بالفعل. ومع ذلك، لم تكن الشركة المصنعة ترغب في إنشاء 500 أكبر فقط، وقررت تقديم بعض الميزات المحددة لهذا الـ 600.
بدءا منالمصد الأمامي والشبكةوالتي تستفيد من التصميم الجديد الذي قد يكون مربكًا بعض الشيء للوهلة الأولى. إذا كان الأمر برمته متناغمًا إلى حد ما، فإن وجود شق أسفل الشعار لا يزال بارزًا قليلاً. ونجد بالطبع المصابيح الأمامية المستديرة لسيارة المدينة، مصحوبة بمصابيح ضباب من نفس الشكل. تتميز سيارة الدفع الرباعي الحضرية بمظهر مرح ولديها تعاطف حقيقي، دون أن تبدو وكأنها لعبة. في أي حال، العلاقة معجيب المنتقموغيرهابيجو إي 2008غير مرئي على الإطلاق من الخارج.
في الخلف، نجد أضواء مربعة تذكرنا مرة أخرى بأضواء 500X، على الرغم من أنها تستفيد مرة أخرى من تصميم أكثر حداثة. تظهر السيارة حضورًا جيدًا ومزروعًا جيدًاعجلاتها تصل إلى 18 بوصةوتتميز بحماية جسمها الأسود. في الوقت الراهن،Cx (معامل السحب)لم يتم الإعلان عنها بعد من قبل الشركة المصنعة، ولكن من المفترض أن تكون عالية جدًا بلا شك نظرًا لصورة السيارة الظلية. الطول مقصود أن يكون سخيا، منذ ذلك الحينيتم عرضه على ارتفاع 4.17 مترلارتفاع 1.52 متر وعرض 1.98 متر.
وضع القيادة: واسع ومريح
لذلك رأينا أن المظهر الخارجي لسيارة Fiat 600e لا يحتوي على أدنى نقطة مشتركة مع الطرازات الأخرى المكافئة من طراز Fiat 600e.مجموعة ستيلانتيس. ولكن ماذا عن وضعية القيادة؟ هناك، الأمر مختلف قليلاً. في الواقع، للوهلة الأولى، ندركرسم لوحة القيادة لـ 500. منطقي، لأن الاثنين لا يزال لديهما رابطة عائلية قوية جدًا. نحن نحب منحنياته، التي تتناقض مع شاشة اللمس المستطيلة والتصميم البسيط قليلاً. لكن بالنظر إلى الأسفل أكثر، فإن الملاحظ أكثر سيلاحظ بعض النقاط المشتركة مع جيب أفينجر. ويظهر هذا بشكل خاص في الأزرار الموجودة أسفل الشاشة ومساحة التخزين الموجودة في الكونسول المركزي.
وبالتالي نجد نفس الغطاء الصغير من القماش شبه الناعم، وليس بالضرورة عمليًا جدًا للاستخدام والتخزين عندما لا تحتاج إليه. هذا الأخير مزين بالشعاربريما، وهي ليست سوى اللمسة النهائية الراقيةمن السيارة. يتميز هذا بتنجيد جلدي صناعي جميل جدًا باللون العاجي، ولكنه فوضوي بعض الشيء على المدى الطويل. الجودة الملموسة جيدة بشكل عام، وكذلك التشطيبات، حتى لو كنا لا نزال نلاحظ وجود بعض المواد البلاستيكية الصلبة. يستخدم اللمسة النهائية للمبتدئين (RED) مادة Seaqual، وهي مادة مصنوعة منالزجاجات البلاستيكية المعاد تدويرهافي البحر وإعادة تدويرها.
تدشينًا لاستراتيجية العلامة التجارية الجديدة التي تريد أن تصبح أكثر بهيجة وملونة، توفر سيارة فيات 600e الجديدة خيارًا من ثمانية ألوان للإضاءة المحيطة. رصيدا لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية، والذي يقدم هبة تكنولوجية كبيرة للراحة. شيء نادر في هذا القطاع، يأتي هذا بشكل قياسيمقاعد كهربائية وتدفئة وتدليكعلى النهاية بريما. لم يكن لدينا الوقت لاختبار هذه الوظيفة، ولكنها ستكون موضوعًا لاختبار أكثر تعمقًا خلال التدريب العملي المستقبلي! بغض النظر عن ذلك، فإن المقعد مريح ومناسب لجميع الأحجام.
معقاعدة عجلاتها 2.56 مترتوفر سيارة فيات 600e مساحة واسعة جدًا للركاب الخلفيين، في حين أصبح الوصول إلى المقعد الطويل أسهل من خلال الفتح الواسع للأبواب. المقاعد مرة أخرى ممتعة للغاية، سواء للجلوس أو المشاهدة. ولسبب وجيه، فهي مطرزة بشعار فيات، مما يمنحها جانبًا غريبًا بعض الشيء. أخيراً،يتم عرض حجم صندوق الأمتعة بـ 360 لترًاعندما يكون المقعد في مكانه. وللمقارنة فإن سيارة بيجو e-2008 تبلغ 434 لترًا. ومع ذلك، يظل هذا صحيحًا تمامًا للاستخدام اليومي ويسمح للسيارة بالحفاظ على حجمها الصغير.
المعلومات والترفيه: البساطة
إذا دخلت بعض الشركات المصنعة في السباق لتكون هي التي ستوفر وضعية القيادة الأكثر تكنولوجيا والممتلئة بالشاشات، فهذه ليست فلسفة الشركة على الإطلاقفيات. تريد الشركة أن تظل علامة تجارية بسيطة ويمكن الوصول إليها، وهذا واضح. لذلك، لا يوجد فجور رقمي، ولكن تخصيص كافٍ تمامًا. نجد أشاشة لمس أفقية مقاس 10.25 بوصة، أكبر قليلا من ذلكتم إعادة تصميم بيجو e-2008 مؤخرًا. في الواقع، إنها مطابقة تمامًا لسيارة جيب أفينجر. ولكن كن حذرا، هناك فخ.
لأن الشركة المصنعة الإيطالية لا تزال ترغب في تقديم نظام ترفيهي مختلف لسيارات الدفع الرباعي الخاصة بها، وهو ما يفيدمن أحدث جيل يوكونيكت. يستفيد هذا الأخير من التصميم الحديث وسهل الاستخدام تمامًا، حتى لو لم نتمكن بعد من اكتشافه بعمق. الأمر برمته ممتع للنظر إليه واستخدامه، خاصة أنه متوافق معهابل كاربلايوآخرونأندرويد أوتولاسلكي. يتيح لك ذلك الاستمتاع بالتنقل على Waze،والذي يتم دمجه حاليًا مع خرائط جوجل. ومع ذلك، تأتي السيارة أيضًا معنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على متن الطائرة مقدم من TomTom.
ترتبط شاشة اللمس الموجودة على لوحة القيادة أيضًا بـ- سماعة رقمية 7 بوصة. مثبتة خلف عجلة القيادة. هذا الأخير صغير جدًا، مما لا يسهل إمكانية القراءة، حتى لو كان يعرض الحد الأدنى من المعلومات. في الحقيقة، هذه النقطة ليست بالضرورة خطأ، لأن العديد من السيارات تعرض أحيانًا قدرًا كبيرًا جدًا من البيانات، مما يؤدي إلى تشتيت انتباهنا. لنرى خلال اختبار أكثر اكتمالا ما تقدمه هذه الشاشة قيد الاستخدام. لاحظ أنه لا توجد شاشة عرض رأسية في السيارة، والتي تأتي بشكل قياسي مع العديد من أدوات المساعدة على القيادة، بما في ذلك أجهزة الاستشعار الخلفية لركن السيارة،التعرف على التوقيعأو مثبت السرعة ومحدد السرعة.
المحركات والاستقلالية وإعادة الشحن
تستخدم سيارة فيات 600e الجديدة منصة CMP التي صممتها مجموعة PSA السابقة والتي تعتمد عليها عدة نماذج، بما في ذلكDS 3 الزمن الإلكتروني,أوبل كورسا إيوغيرهابيجو إي-208، لمنلقد أصبحت النسخة المعاد تصميمها رسمية للتو. كل هذه السيارات تشترك أيضًا في نفس المحرك، وهذا الوصول الجديد ليس استثناءً. تحتوي على محرك كهربائي بقوة 156 حصانا و 260 نيوتن متر من عزم الدوران، كلها متاحة على الفور كما هو الحال في جميعالسيارات عديمة الانبعاثات (العادم). يتم تحقيق التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في تسع ثوانٍ وتقتصر السرعة القصوى على 150 كم/ساعة من أجل الحفاظ على القيادة الذاتية.
يتم عرض هذا على مسافة 405 كيلومترًا وفقًا لـدورة WLTP، وذلك بفضلبطارية إن إم سي (نيكل – منجنيز – كوبالت)إجمالي 54 كيلووات في الساعة (صافي 51 كيلووات في الساعة). ومع ذلك، من الممكن نظريًا قطع مسافة تصل إلى 570 كيلومترًا إذا كنت تقود سيارتك داخل المدينة فقط. ومع ذلك، ينبغي أن تؤخذ هذه الأرقام مع قليل من الملح، لأنها تعتمد على العديد من العوامل، مثل أسلوب القيادة،درجة الحرارة الخارجيةأو حتىالمعدات التي تستخدمهامثل التدفئة أو تكييف الهواء. يرجى ملاحظة أن السيارة تأتي بشكل قياسي معمضخة حراريةمما يسمح بتحسين الاستهلاك في فصل الشتاء.
يتم الشحنمن 20 إلى 80% في 27 دقيقة، في حين أن سيارات الدفع الرباعي راضية عن الهندسة المعمارية400 فولت وليس 800مثلهيونداي أيونك 5على سبيل المثال، الأمر الذي يتطلب بالكاد 15 دقيقة لنفس التمرين. الحد الأقصى للطاقة التي يمكن أن تمتصها سيارة فيات 600e هو 100 كيلو واط في التيار المباشر، بينمايمكن إعادة شحنه بقدرة 11 كيلو واط بالتيار المباشرعلى صندوق الحائط. السيارة مجهزة أيضاًالقيادة الذاتية من المستوى الثاني، يتم تسليمها بشكل قياسي في تشطيب La Prima. ويجمع هذا بين نظام تثبيت السرعة التكيفي والمساعدة في الحفاظ على المسار.
السعر والتوافر
أخبار جيدة، الطلبات مفتوحة بالفعل لسيارة Fiat 600e الجديدة، والتي من المفترض أن تبدأ عمليات التسليم الأولى لهاخلال شهر أكتوبر. نحن نعرف أسعار سيارات الدفع الرباعي الكهربائية التي بدأتمن 35900 يوروفي نسخته للمبتدئين (RED). ويبلغ سعر تشطيب La Prima 40.900 يورو. في كلتا الحالتين، هذا الوافد الجديد في الكتالوج مؤهل للحصول علىمكافأة بيئية قدرها 5000 يورو.
أحدث إضافة إلى العلامة التجارية الإيطالية تتنافس بشكل مباشر معفولكس فاجن ID.4والجديدهيونداي كونا الكهربائية، أيّتمكنا من اكتشاف قبل بضعة أسابيع. يجب أن يعرض الأخير سعرًا يبلغ حوالي 40.000 يورو. يشاع أننسخة هجينة من فيات 600سيكون متاحًا أيضًا في وقت لاحق، ربما في وقت ما من العام المقبل.
