تمكن جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، من قيادة سيارة Xiaomi SU7 لمدة ستة أشهر لاختبارها. المشكلة هي أنه أحبها كثيرًا لدرجة أنه لا يستطيع التخلي عن المفاتيح. تحول مفاجئ لرجل الأعمال الذي وصف العلامات التجارية الصينية بأنها "تهديد وجودي".
نحن نعلم أن صناعة السيارات لا تحتفل حقًا،هي التي تمر بأزمة غير مسبوقة. في السؤال، القرارات السياسية المتخذة في بلدان مختلفة، ولكن أيضا التهديد القادم من الصينالسيارات الكهربائية تغرق السوق الأوروبيةبأسعار تنافسية للغاية.
حب غير متوقع من النظرة الأولى
وهذا لا يرضي السلطات الكبيرة ولا الشركات المصنعة "التقليدية"، التي ترى في هذا الهجومتهديد حقيقي. يجب القول أن السيارات من المملكة الوسطى قادرة تمامًا على منافسة تلك الموجودة بالفعل في السوق. وهذا أمر مخيف، وخاصة لرئيسهفورد. وتحدث الأخير مؤخرا عن هذا الموضوع واصفا الكهرباء الصينيةمثل "تهديد وجودي».
لكن في بعض الأحيان، من الكراهية إلى الحب، هناك خطوة واحدة فقط. ويبدو أن جيم فارلي قد تجاوزها. والحقيقة أن رجل الأعمالالذي تعامل بروح الدعابة مع Tesla Cybertruckقررت إعطاء السيارات الصينية فرصة. وهكذا أرسل للحصول على نسخة من الخبرشياو مي سو7من شنغهاي إلى شيكاغو، لكي نكون قادرينخذ عجلة القيادة لمدة ستة أشهر. الهدف؟ لتكون قادرًا على اكتشافه بشكل أفضل ومعرفة ما يستطيع الصينيون فعله.
من الواضح أن عملية الإغواء نجحت، كما يكشف الرئيس التنفيذي في البث الصوتي Fully Charged، الذي تم نقله على قناة YouTube الخاصة بالشركة. عرض كل شيء كهربائي. وأخذ الشخص الكلمة ليروي تجربته، وكانت أفضل من المتوقع. لدرجة أنه يشرح ذلكلم يعد يريد الانفصال عن SU7 الخاص بهويريد الاحتفاظ به. بعد أن قطع عدة آلاف من الكيلومترات خلف عجلة القيادة، يوضح جيم فارلي أن الشركة الصينية لها مكانها بين "عمالقة الصناعة».
وهو لا يفتقر إلى الثناء على منافسه الصيني، لأنه يؤكد ذلكXIAOMIهو في الواقع "العلامة التجارية السائدة أقوى بكثير من العديد من الشركات المصنعة". بيان يبدو وكأنه اعتراف بالضعف؟ ربما. ويواصل بالتذكير بذلكنجاح سيارة السيدان لا يمكن إنكاره، حيث تبيع الشركة "من 10.000 إلى 20.000 شهريا لقد نفاد مخزونهم خلال الأشهر الستة القادمة". وهو رقم لا يزال بعيد المنال بالنسبة لمعظم العلامات التجارية التقليدية.
الطاغوت الحقيقي
ولم يوضح رجل الأعمال الأمريكي مواصفات الطريق التي تتمتع بها سيارة السيدان التي تتوفر بعدة إصداراتقوة قصوى تبلغ 673 حصاناوالذي يوفر نطاقًا يصل إلى 710 كيلومترًا اعتمادًا علىدورة WLTP. لكن ليس هناك شك في أن هذه الأمور أقنعته بشدة، وأن هذا قد يمنح فورد بعض الأفكار. في الوقت الراهن، الشركة المصنعة لا تقدممن سيارات الدفع الرباعي الكهربائية، بما في ذلك الجديدكابري التي تمكنا من اكتشافها.
هل سيتم إغراء الشركة المصنعة بسيارة سيدان؟ في الوقت الحالي، لا يبدو أن هذا الأمر قيد التنفيذ بعد، نظرًا لأن الأولوية مُنحت له بالفعلبوما الكهربائية، والذي من المقرر تقديمه في عام 2025. ويمكن لشركة ديربورن أيضًاالنظر في إطلاق سيارة المدينة، والتي من شأنها أن تحل محل العيد بشكل غير مباشرانتهى الإنتاج في عام 2022بعد 46 عاما من المهنة. لذلك لا يزال يتعين علينا الانتظار قبل رؤية سيارة سيدان كهربائية تصل إلى الكتالوج.
في هذه الأثناء، يعترف جيم فارلي بقوة Xiaomi، ويطلق على سيارته اسم "رائع» ومنشئ "الطاغوت الصناعة". إنه يقارن SU7 بسيارة Apple Carتم التخلي عن المشروع في النهايةمؤكدا أن سيارة السيدان تسير على الطريق بالفعل، وأنها مقنعة بشكل خاص. وقبل بضعة أشهر،دق القائد ناقوس الخطرموضحا أنه إذا لم يفعل البناؤون التاريخيون شيئا،سيتم تهديد 20 إلى 30٪ من حجم أعمالهم».
