أثناء سفره إلى الصين لاختبار سيارة ماركة شانجان، أعرب رئيس شركة فورد عن مخاوفه بشأن السيارات الكهربائية القادمة من المملكة الوسطى. بالنسبة لرجل الأعمال، يمثل هذا تهديدًا وجوديًا للمصنعين التقليديين.
معما لا يقل عن 150 علامة تجارية نشطة حاليًاالصين هي أرض خصبة حقيقية لمصنعي السيارات. وحتى لو فقطاثنان مربحان حاليًا، فإن المملكة الوسطى تتعرق بشدة للشركات التقليدية وكذلك للاتحاد الأوروبي، الذي يريد أن يفعل كل شيء من أجل ذلكوضع الكلام في عجلاته.
تهديد حقيقي
السيارات الكهربائية الصينية تصل بأعداد كبيرة على طرقاتنا، وهذا لا يرضي الشركات المصنعة على الإطلاقراسخة بالفعل، والتي تشهد تهديدًا حقيقيًا يتصاعد. وهذا هو الحال بشكل خاص بالنسبة لشركة فورد، التي تشعر بالقلق إزاء هذا الوصول الهائل وهذاالمنافسة التي اعتبرتها بروكسل غير عادلة. لأن العلامات التجارية من المملكة الوسطى تخفض الأسعار، وذلك بفضل على وجه الخصوصالإعانات التي تمنحها بكين. وهو ما يثير غضب المفوضية الأوروبية بشدة. لدرجة أنه تم إعدادهارتفاع الرسوم الجمركية.
ولكن إلى جانب السعر، فإن مشكلة السيارات الكهربائية الصينية تكمن في ذلك"إنهم أيضًا مقنعون جدًا.". لقد رأينا هذا عدة مرات خلال اختباراتنا، مثلحالة Xpeng G6، من بين أمور أخرى. ومن الواضح أن هذا يشكل مصدر قلق كبير للعلامات التجارية الراسخة بالفعل في بلدنا. بالضبط،رئيس فورد جيم فارليقررت التحقق مما إذا كانت السيارات الصينية متقدمة حقًا. ولم يشعر بخيبة أمل من الرحلة.
في مقال منوول ستريت جورنالعلمنا أن رجل الأعمال ذهب إلى الصين،برفقة جون لولر، المدير الماليمن الشركة المصنعة إلى البيضاوي الأزرق. قام الرجلان بشكل خاص باختبار سيارة دفع رباعي كهربائية من ماركة شانجان، والتي لم يتم الإعلان عن النموذج الدقيق لها. وأقل ما يمكننا قوله هو أنهم اندهشوا حقًا مما اكتشفوه. كان جيم فارلي يجلس خلف عجلة قيادة السيارة، بينما كان طالبه الجامعي يجلس في مقعد الراكب.
وأشار الأخير إلى الرئيس التنفيذي أن “جالأمر ليس كما كان من قبل على الإطلاق."ثم إضافة ذلك"هؤلاء الرجال متقدمون علينا كثيرًا."هذا يقول الكثير عنهتطور العلامات التجارية الصينيةوالتي تستفيد الآن من كل خبرات الشركات المصنعة الأوروبية والأمريكية فيما يتعلق بالسيارات الكهربائية. لقد أحرزوا تقدما كبيرا، إلى حدتساوي أو حتى تتفوق في بعض الأحيان على الشركات التقليدية.
فورد قلق للغاية
هناك شيء واحد مؤكد، هذه التجربةبعيدًا عن طمأنة جيم فارلي. لدرجة أن الأخير تحدث في مجلس إدارة شركة فورد الأخير، وذكر بصراحة أن المصنعين الصينيين يمثلون الآن “تهديد وجودي". كلمات قوية بشكل خاص، ولكنها تعكس بوضوح مخاوف الشركات المصنعة فيما يتعلقتطور العلامات التجارية الصينية. ورجل الأعمال ليس الوحيد الذي يفكر بهذه الطريقة.
قبل بضعة أشهر، رئيستسلاوكان إيلون ماسك قد أعرب أيضًا عن مخاوفه بشأن هذا الموضوع. بالنسبة له، يمكن للعلامات التجارية الصينيةبكل بساطة"هدم جميع منافسيهم»إذا لم يتم فعل أي شيء لوقفهم. وهذا الوقتBYD هو رقم 2 عالمياالسيارة الكهربائية، وأنها احتلت المركز الأول لفترة وجيزة في بداية العام. تم وضع الأخير في المقدمةفولكس فاجن، لا يزال على الخطوة الثالثة من المنصة.
من جانبها فورد أخيراقرر إعادة النظر في طموحهلبيع السيارات الكهربائية فقط اعتبارًا من عام 2030. وهذا أثناء وجود هذا المحركفقدان الزخم في أوروباوهذالقد أصبحت إدارة المنافسة الصينية أمراً بالغ الصعوبة. وهو الوضع الذي توقعه الخبراء، حيث أعلنوا ذلك على وجه الخصوصسيكون تسلا في صعوبة كبيرةبسبب هذا الوضع. ولم تفشل. أملاًبوما الكهربائية المخطط لها في العام المقبلفي فورد يساعده على إبقاء رأسه فوق الماء، كما يفعلسيارتك المستقبلية بأقل من 25000 يورو.
نراكم كل يوم أربعاء على Twitch، من الساعة 5 مساءً حتى الساعة 7 مساءً، للمتابعة المباشرةالعرض Survoltésمن إنتاج فراندرويد. سيارة كهربائية، دراجة كهربائية، نصيحة الخبراء، ألعاب أو شهادات، هناك شيء للجميع!
