إليكم خطة رينو للسيارات الكهربائية أرخص من السيارات الحرارية

أصدرت رينو للتو إعلانًا هامًا لصناعة السيارات الكهربائية: تحقيق تكافؤ أسعار المبيعات مع المركبات الحرارية بحلول 2027-2028. هذا هو الحال بالفعل مع بعض النماذج وذلك بفضل المكافأة وتكلفة الطاقة. يمكن أن تصبح سيارات رينو الكهربائية أرخص من البنزين والديزل. نشرح لك كيف تنوي رينو القيام بذلك.

مفهوم رينو مورفوز، صب التوضيح

تضرب رينو بقوة هذا الأربعاء 15 نوفمبر 2023.بعد الإعلان عن رينو ليجند المستقبلية، سيارة كهربائية بأقل من 20 ألف يورو، وسعر يبدأ من 25 ألف يورو للنسخةرينو 5 (R5) كهربائيةوتذهب المجموعة الفرنسية أبعد من ذلك.

السيارات الكهربائية بأسعار معقولة مثل السيارات الحرارية

في أبيان صحفي، تعلن شركة رينو أن "سيتم تحقيق تكافؤ أسعار المبيعات مع المركبات الحرارية بحلول 2027/2028 مع الجيل الثاني من السيارات الكهربائية". وسيتبع الجيل الثاني من السيارات الكهربائية الجيل الحاليرينو ميجان إي تكوآخرونرينو سينيك إي تيك.

بمعنى آخر، يجب أن تكلف خليفة هذين النموذجين الرئيسيين نفس تكلفة نظيراتها الحرارية، وليس أكثر تكلفة على عكس الوقت الحاضر. ومع ذلك، هذه السيارات المستقبليةيجب أن يتميز بعمر بطارية هائل وشحن فائق السرعة. رينو ليست الشركة المصنعة الوحيدة في هذا الوضع. تكلفة شراء جميع السيارات الكهربائية أعلى من نظيراتها الحرارية.

Renault Scénic E-Tech // المصدر: رينو

ومع ذلك، إذا أخذنا في الاعتبار المكافآت، فإن سعر الطاقة (البنزين / الديزل مقابل الكهرباء)،انخفاض تكلفة الصيانة والإصلاحاتفإن السيارة الكهربائية هي في الواقع أكثر جاذبية من الناحية المالية من السيارة الحرارية. وهذا صحيح فقط على المدى الطويل، بعد بضعة أشهر أو سنواتحسب الموديلات والكيلومترات التي يقطعها العملاء. وهذا ما يسمى التكلفة الإجمالية للاحتفاظ (التكلفة الإجمالية للملكيةباللغة الإنجليزية).

ويذهب إعلان رينو إلى أبعد من ذلك، لأنه يتعلق بسعر الشراء. لذا،ستصبح السيارة الكهربائية ميسورة التكلفة مثل السيارة الحرارية بحلول عام 2027 أو 2028بحسب الشركة المصنعة الفرنسية. وإذا أخذنا في الاعتبار أيضًا التأثيرات المرتبطة بالمكافآت والصيانة والطاقة، فقد تصبح السيارة الكهربائية أقل تكلفة، في إجمالي تكلفة الملكية، من سيارة البنزين أو الديزل.

كيف ستفعل رينو

لتحقيق تخفيض كبير في أسعار البيع “قبل المنافسة في الجزأين B وC»، رينو لديها بالفعل استراتيجيتها. وليس من المستغرب أن يكون هذا بفضل خفض التكاليف. إنه مثل هذامسألة تخفيض الأخير بنسبة 40٪ في الجزء C(رينو ميجان) مع الأجيال القادمة من السيارات الكهربائية.

رسم توضيحي للمحرك الكهربائي الذي طورته رينو وفاليو

ولتحقيق هذا الرقم، تخبرنا الشركة المصنعة الفرنسية بالمزيد: "تخفيض بنسبة 50% في تكاليف البطارية لكل مركبة لنفس النطاق؛ تخفيض بنسبة 25% في تكاليف المحرك الكهربائي لكل مركبة؛ تخفيض التكلفة بنسبة 25% على المنصات لكل مركبة؛ تخفيض بنسبة 15% في تكاليف الجزء العلوي من الجسم لكل مركبة؛ خفض تكاليف الإنتاج والخدمات اللوجستية بنسبة 50% بفضل التميز التشغيلي».

للذهاب أبعد من ذلك
الرئيس التنفيذي لشركة رينو وجد الحل لخفض أسعار السيارات الكهربائية

ثم نتخيل ذلكتم تطوير المحرك الثوري المستقبلي بالشراكة مع Valeoيتم تضمينه في المعادلة. وينبغي أن تكون الديناميكا الهوائية موجودة أيضًا، مع انخفاض الاستهلاك. بما فيه الكفاية لتقليل حجم البطاريات،أغلى جزء من السيارة الكهربائية.

أول سيارات بأسعار معقولة من عام 2024

الطرازات الأولى من السيارات الكهربائية التي من المفترض أن تسمح لرينو بالتحرك نحو هدفها هي سيارة رينو 5 (R5) الكهربائية، والتي سيتم الكشف عنها في الربع الأول من عام 2024، بسعر يبدأ من 25000 يورو. يمكننا أيضًا الاعتماد علىرينو 4 (4 لتر)الكهربائية في عام 2025. ومع ذلك، ينبغي أن يكون هذا أكثر تكلفة من R5، مع شكل سيارات الدفع الرباعي المدمجة.

رينو R5 الكهربائية // المصدر: رينو

تحدد المجموعة الفرنسية أنه سيتم تسويق سيارة رينو ليجند المستقبلية بسعر 20.000 يورو بعد رينو 4. وبما أنه من المتوقع أن يتم إطلاق خلفاء رينو ميجان وسينيك في 2027/2028، يمكننا أن نتوقع إطلاقًا تجاريًا لسيارة رينو ليجند لعام 2026.

دعونا نشير إلى أن رينو تغتنم الفرصة لإعادة تسمية منصاتها. ومن ثم، فإن CMF-B EV لنماذج الفئة B المدمجة يصبح AmpR Small ويصبح CMF-EV AmpR Medium. يكفي أن يتناسب مع كيان Ampere الجديد المسؤول عن تطوير السيارات الكهربائية.


انضم إلينا من الساعة 5 إلى 7 مساءً، كل خميس، لحضور العرضفتحمن إنتاجفراندرويدوآخروننوميراما! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نراكم مرة أخرىمباشر على تويتشأو في إعادة البثعلى يوتيوب!