وفي غضون أيام قليلة، توقف إنتاج سيارتين كهربائيتين "صنعتا في فرنسا". بعد سيارة رينو زوي في فلينس، في إيفلين، جاء دور السيارة الصغيرة الذكية EQ fortwo في إمباخ، في الألزاس. وبالتالي فإن Ineos Grenadier، وهي سيارة حرارية كبيرة 4×4 يتم إنتاجها هناك، ستصبح السيارة الوحيدة التي تغادر هذا المصنع.
إذا أرادت فرنسا الاستفادة من إعادة التصنيع في البلاد، لا سيما عن طريق الزيادة«المصانع العملاقة»إنتاج البطاريات، اثنانالسيارات الكهربائيةرمزية جدا و«صنع في فرنسا»توقف إنتاجها في غضون أيام قليلة من بعضها البعض.
لقد تحدثنا إليك بالفعل بشأنرينو زوي، لاتوقف الإنتاج في 29 مارس 2024في فلينس (78)، لكن النسخة الأخيرة صغيرةسمارت اي كيو فورتوكما غادر مصنع هامباخ في الألزاس في 28 مارس. الفرصة لتذكر تاريخ هذه السيارة الكهربائية، بما في ذلكتسلاليست أجنبية تماما.
مغامرة مدتها 26 عامًا مع العديد من الشركاء
وبذلك انتهت قصة سمارت فورتو (بدون أحرف كبيرة) في 28 مارس 2024، كما روينا فيلورين الجمهوري، الذي كان حاضرا في حفل الوداع. إنها نهاية سمارت في هامباخ، بعد بدايتها في عام 1998، حيث كانت العلامة التجارية مملوكة لهامرسيدس بنزأحدثت ثورة في التنقل الحضري بسيارتها الصغيرة التي يبلغ طولها 2.5 متر.
إذا أصبحت سمارت علامة تجارية كهربائية 100% في عام 2020، فقد شهدت السيارتان عدة أجيال من السيارات الكهربائية 100% قبل ذلك بوقت طويل. على وجه الدقة، تم التخطيط للمفهوم الأصلي بشكل أساسي للحصول على محرك كهربائي، قبل أن تفضل مرسيدس-بنز وضع محرك بنزين (وحتى ديزل، لبعض الوقت).
هل تعلم أيضاً أن الجيل الثاني من سيارة فورتو الكهربائية التي تم تصنيعها من عام 2009 إلى عام 2012.. تم تصنيعها بالتعاون مع تسلا؟ وكانت لدى مرسيدس بنز شراكة في ذلك الوقت مع شركة ناشئة في كاليفورنيا، والتي زودت شركة سمارت بالبطارية والشاحن.
إذا كانت مرسيدس-بنز مشغولة بتطوير الجيل الثالث من سيارتها الكهربائية فورتو (بالشراكة معبوش، كل نفس)، تحولت العلامة التجارية الألمانية إلىرينوللجيل الرابع، لا سيما المحرك والشاحن، المشترك مع Zoé.
السبب: لقد خسرت مرسيدس-بنز الأموال دائمًا مع سمارت (كثيرًا في الواقع)، وكانت تبحث باستمرار عن شركاء جدد للحد من التكاليف. الأحدث: صينيجيلي، التي تنتج في الصين نموذجين من المجموعة، و#1و#3، سيارات الدفع الرباعي التي لم يعد لديها الكثير من القواسم المشتركة مع سيارة فورتو المجهرية.
من الواضح أن مشروع سيارة المدينة الصغيرة قيد التنفيذ، ويمكن أن يطلق عليه اسم Smart #2، ولكن لم يتم الإعلان عن أي معلومات أو تاريخ إصدار حتى الآن.
أخيرًا، لاحظ أن موقع Hambach لا يغلق مع انتهاء إنتاج السمارت الصغير، حيث قامت شركة Ineos، وهي علامة تجارية إنجليزية، بشرائه. وهناك يتم تجميع سيارة Grenadier، وهي سيارة دفع رباعي حرارية عملاقة تزن 2.6 طن وهي فارغة. وبالتالي، ليس نفس النهج تجاه السيارات. ومع ذلك، لاحظ أن شركة Ineos تخطط لإطلاق نموذج كهربائي،البندقيةولكن سيتم تجميعها في النمسا.
عدد أقل من السيارات الكهربائية في فرنسا، ولكن المشاريع
من المؤكد أن توقف إنتاج سيارتي سمارت فورتو ورينو زوي بفارق يوم واحد يعطي إشارة سيئة، ولكن لم نفقد كل شيء بالنسبة لإنتاج السيارات الكهربائية في فرنسا.
رينو تستثمر الكثير فيها، على سبيل المثال. هناكميغان للتكنولوجيا الإلكترونية، المرحلة التكنولوجيا الإلكترونيةوالذي طال انتظارهرينو 5 إي تكوهكذا يتم تجميعها في دواي (59)، وكذلك في المستقبلنيسان ميكرا، ابن عم الكهربائية R5. سيخرج المعلم الكهربائي من مصنع بالقرب من ميتز (54).
كما أن مشاريع مصانع إنتاج البطاريات كثيرة، خاصة في الشمال. ACC، مشروع مشترك بينممتازتبدأ شركتا TotalEnergies وMercedes-Benz في إنتاج أولى خلاياهاموقع دوفرين(والتي سوف تجهز، على وجه الخصوص،بيجو E-3008وآخرونإي-5008في عام 2025).
هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.
