تقطع سيارة الأجرة هذه مسافة تزيد عن 500 ألف كيلومتر في سيارة كهربائية: وهذه هي حالة بطاريتها

عندما نقرر شراء سيارة كهربائية، فإننا ننظر بشكل عام إلى عدة أشياء، بما في ذلكالسعر والاستقلالية. وصحيح أن هذا الجانب الثاني لا يزال مهما للغاية، على الرغم من التطور الهائل الذي شهدهمحطات الشحن السريع. لذلك، هو في بعض الأحيانأكثر حكمة للحصول على القليل من الحكم الذاتي، ولكن لقضاء وقت أقل في المحطة.

مسألة ارتداء

ولكن في حين أنه لا يزال من المهم بالنسبة للكثيرين أن يصلوا إلى السلطةالقيادة لفترة طويلة دون توقفومع ذلك، هناك عنصر آخر أكثر إهمالا بكثير. هذا هو عمر البطارية وتدهور البطارية. أما بالنسبة لالهواتف الذكيةعلى سبيل المثال، تتناقص سعة بطارية السيارة الكهربائية بمرور الوقت. لم يعد الشحن الكامل يسمح لك بتحقيق الحد الأقصى من الاستقلالية المعلن عنها عند الشراء.

ومن الواضح أن هذا قد يكون مزعجًا، لأن استبدال البطارية مكلف للغاية. وللعلم فإن الأخير يمثلحوالي 40٪ من السعر الإجمالي للسيارة الكهربائية. ناهيك عن صعوبة الإجراء، خاصة فيما يتعلق بالتكنولوجيا (تعبئة الخلية) مثلبناء 3.0من كاتل. يحتوي الأخير على خلايا مدمجة مباشرة في الهيكل. والذي يطرح أيضاالقلق في حالة وقوع حادثكما شرحنا سابقا.

ولذلك فمن المهم جدا أنتأخذ في الاعتبار تآكل البطاريةعند الشراء لتجنب المفاجآت غير السارة. وهذا ما تعمل عليه شركة تيسلا بشكل خاص، والتي طالما تفاخرت بأدائها الجيد في هذا المجال. وهكذا، أعلن تقرير حديث فقطتدهور بنسبة 12% بعد 321.800 كيلومترتقريبا لالموديل سوآخرونالموديل X. لكن في الواقع، ما هو الأمر حقًا؟

حسنًا، يبدو أن سيارات العلامة التجارية يمكنها أن تفعل ما هو أفضل من ذلك. ولسبب وجيه، في كندا، أحدث طراز S 90D ضجة منذ ذلك الحينلقد تجاوزت 500000 كيلومترمع بطاريته الأصلية كما هو موضح في الحسابقيادة تسلا سور X(تويتر سابقا). ولكن هذا ليس كل شيء، لأن سيارة السيدان لديها حجة أخرى لإسكات منتقدي السيارة الكهربائية.

أداء لا يصدق

حيث تصبح المعلومات مثيرة للاهتمام حقًا عندما نتعلم ذلكتدهورت بطارية السيارة بنسبة 12% فقط.. وهذا على الرغم من ارتفاع عدد الكيلومترات عن توقعات العلامة التجارية. ومما يزيد الأمر إثارة للإعجاب أن سيارة السيدان تسير مثل سيارة الأجرة مع الاستخدام المكثف للغاية. بالإضافة إلى ذلك، تم إعادة شحنه بشكل أساسيالشاحن الفائق، بقوة تصل إلى 250 كيلو واط.

ومع ذلك، تظهر دراسة حديثة ذلكالشحن السريع لا يضر البطارية، بشرط احترام بعض القواعد. فيما بينها،شرط الأخيرولا تخزن سيارتك عند 0 أو 100%. وفقًا لحساب Drive Tesla، يتم الآن عرض الطراز S الخاص بسائق التاكسيأقصى مدى 412 كيلومترا، مقارنة بـ 455 عندما كان جديدًا.

وهي القيمة التي يتم التعبير عنها بلا شك وفقًا لـدورة وكالة حماية البيئة الأمريكية، أكثر صرامة قليلاً من اختبار WLTP الأوروبي الخاص بنا. ولكن إذا كان كل هذا مثيرًا للإعجاب، فهو في الواقع ليس بسبب الصدفة أو أي معجزة. لا شك أن الصيانة الجيدة للسيارة لها علاقة بالأمر، ولكن ليس ذلك فحسب. دراسة حديثة توضح أن بطاريات السيارات الكهربائيةتتحلل بسرعة أقل في المناطق الباردة.

ومع ذلك، فإن سيارة Tesla Model S 90D الخاصة بنا تعمل في كندا، وهي دولة تقع في أمريكا الشمالية وتشتهر بدرجات الحرارة المتقلبة. ومع ذلك، فمن الضروري بعد ذلك إعادة الشحن بشكل أكثر انتظامًا، لأنهيميل البرد أيضًا إلى تقليل الاستقلاليةمن خلال زيادة الاستهلاك بشكل خاص. لاحظ أن شركة Drive Tesla تقود السيارة أيضًاموديل S يظهر 700000 كيلومترعلى عداده! ومع ذلك، فإن هذا يتطلب تغيير حزمة البطارية.

هل ترغب في الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنايرحب بكم، فهو مكان للمساعدة المتبادلة والشغف بالتكنولوجيا.